Morgan Morgans(엔지니어)
Morgan Morgans (engineer)Morgan Morgans (1814–1888)는 특히 채굴과 관련된 토목 기술자였다.
Morgans는 1814년 또는 1816년에 Carmarthenshire Llanddeusant에서 태어났다.그는 약 1840년부터 에브베일 철공소에서 일했다.
1851년 웨일스의 인구 조사에 따르면 그는 (잘못 기록된 모건 모건으로) 그의 아내와 아이들과 함께 블랙맥 콜리에에서 살고 있으며, "석탄 에이전트"[1]로 고용되어 있다.1855년에 그는 탄광 [2][3][4][5][6]관리인으로 승진했다.
1858년 그의 고용주는 그를 웨스트 서머셋으로 보내 그들의 공급업자 중 하나인 브렌든 힐스 철광 회사를 관리하도록 격려했다.1년 안에 Morgans는 또한 West Somerset Mineral Railway의 엔지니어로서 William Roberts로부터 인계받았습니다.West Somerset Mineral Railway는 Evw Vale 회사에 의해 추진되어 Brendon Hills의 광산에서 Watchet 항구로 철광석을 운반하기 위해 추진되었습니다.이 광석은 와쳇에서 뉴포트로 운송된 후 기차로 에브베일의 용해로로 운반되었다.그는 [7]1863년에 철도 기관사에서 관리자로 승진했다.
이 철도는 길이가 12마일이 채 되지 않았지만, 광산에서 와쳇이 서 있는 해안 평야까지 770피트(230m)의 수직 구배에서 광석을 내려오기 위해 3,272피트 (997m) 길이의 거대한 경사면을[8][9] 포함하고 있었다.
Morgans의 이전 경험은 탄광 및 제련 분야에서 있었지만, 그의 능력은 그가 제시한 두 가지 새로운 역할의 도전을 최대한 활용했습니다.그는 언덕 꼭대기의 황량한 황무지에서 경사의 완성과 거대한 구불구불한 장비를 운전하고, 그 [10][11]지역의 새로운 광산과 확장된 광산을 조사하기 위해 구프워시까지 줄을 확장한 것으로 인정받고 있다.그는 또한 종종 부드럽고 습하며 어려운 [12]땅 속 광맥의 조각난 패치워크에서 헤마타이트와 스페틱 철광석의 수율을 최적화한 것으로 인정받고 있다.
Morgans는 광부들이 높은 곳에서 여러 단계로 작업하는 과정을 최적화하는 작업 방법을 개발했습니다.팀은 앞으로 나아갈 때 각 층을 연결하는 수직 구멍이 있는 광석 기둥을 남겨두었습니다.좋은 광석은 손수레로 이 구멍들을 따라 내려갔고, 바닥에서 상당한 양의 광석을 모아 전차 통을 타고 지표로 운반되었다.이것은 상위 팀에게 자유를 주고 훨씬 적은 지하 철도와 장비를 필요로 했다.얼굴이 끝났을 때 팀들은 기둥을 제거하면서 거꾸로 작업을 했다.[13]
베어랜드 우드에는 증기 펌프의 등장과 함께 구식으로 여겨졌던 광산을 환기하는 오래된 방법을 재현하는 환기 연도(ventilation flue)를 세웠다.그는 리스카 콜리에리 광산 감독관(모건스가 탄광 관리인이었던 곳 근처)이 증기 펌프가 불만족스럽다고 선언하고 오래된 환기로를 복구하라고 명령했을 때 그렇게 하고 있었다.그 연도(flue)[14][15][16]는 오늘날까지 서머셋의 외딴 고지대 삼림지대에서 예정된 기념물로 서 있다.
그는 1857년에 설립된 사우스 웨일즈 기술자 협회에 가입하여 1867년에 [17]"광산과 광석에 대한 가장 귀중한 기록"을 발표했다.
1867년 1월 1일 모간스는 브리스톨에서 개인 개업을 하고 있을 때 고용주에게 3개월의 통보를 했지만, 그것이 그가 떠난 이유의 전부는 불분명했다.그 남자의 성격으로 미루어 볼 때, 그는 브렌던스 프로젝트에 [11]미래가 없다는 것을 정확히 봤다고 추측되어 왔다.브렌던 가족에서의 말년에 그는 아들 윌리엄과 토마스의 도움을 받아 새로운 사업에 합류했다.이 [18]사업은 1923년까지 브리스톨 지역에 남아 T&W Morgans처럼 잘 되었다.
1868년 모건과 윌리엄은 잠시 데본의 비어에서 납 광산을 다시 열려고 했다.같은 해,[2][19] 그는 웨일즈 베드와스주 브링윈 콜리에리(Brynwyn Colliery)에서 혁신적인 펌핑 시스템 설치를 설계하고 감독했습니다.
모건 모건은 1838년에 메리 앤 터커와 결혼했다.그들은 7명의 자녀를 두었는데, 모두 엔지니어가 된 4명의 아들과 3명의 딸이 있었다.메리는 1896년 브리스톨에서 죽었다.
Morgans는 큰 수염과 날카로운 눈을 가진 인상적인 외모의 남자였다.그는 "빅토리아식 기준으로도 혐오스럽다"고 묘사되는 성질을 가지고 있었고 "같이 [18]살거나 일하기가 쉽지 않다"고 말했다.
레퍼런스
- ^ 1851년 웨일스의 인구 조사.
- ^ a b Jones 2011, 페이지 41
- ^ "Black Vein colliery, Risca". Welsh Coal Mines.
- ^ "Black Vein colliery, Risca". Adit Now.
- ^ "Black Vein colliery, Risca". Industrial Gwent.
- ^ "Black Vein colliery, Risca". Mindat.
- ^ 셀릭, 해밀턴 & 존스 1970, 페이지 111.
- ^ Sellick, Hamilton & Jones 1970, 전면 커버 및 페이지 20-24.
- ^ Sellick, Hamilton & Jones 1970, 반대쪽 페이지 16, 32 및 64.
- ^ 셀릭, 해밀턴 & 존스 1970, 26-29페이지.
- ^ a b Jones 2011, 페이지 147-148.
- ^ 셀릭, 해밀턴 & 존스 1970, 36페이지
- ^ 셀릭, 해밀턴 & 존스 1970, 51페이지
- ^ Historic England. "Ironstone mine ventilation flue in Chargot Wood, 1150m south west of Langham Farm (1020189)". National Heritage List for England.
- ^ Jones 2011, 38 & 378-9페이지.
- ^ "Bearland Wood ventilation flue". West Somerset Mineral Railway Project.
- ^ 셀릭, 해밀턴 & 존스 1970, 35페이지
- ^ a b 셀릭, 해밀턴 & 존스 1970, 35-36페이지.
- ^ "Bryngwyn Colliery, Bedwas". UK Mining Remains.
원천
- Census of Wales (1851). Machen, Monmouthshire. Vol. Class: HO107, Piece: 2453, Folio: 507, Page: 42, GSU roll: 104194.
{{cite book}}: CS1 maint: ref 복제 기본값(링크) - Jones, Michael H. (2011). The Brendon Hills Iron Mines and the West Somerset Mineral Railway. Lydney: Lightmoor Press. ISBN 978-1-899889-53-2. OCLC 795179029.
- Sellick, Roger J.; Hamilton, John R.C.; Jones, Michael H. (1970). The West Somerset Mineral Railway and the story of the Brendon Hills Iron Mines (2nd ed.). Newton Abbot: David and Charles. ISBN 978-0-7153-4961-8.
외부 링크
- "Morgan Morgans life and work". West Somerset Mineral Railway Project. Archived from the original on 21 February 2017. Retrieved 30 January 2017.
