마인 쉬프 6
Mein Schiff 6역사 | |
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이름 | 마인 쉬프 6 |
소유자 | TUI 크루즈 |
연산자 | TUI 크루즈 |
등록항 | 몰타 발레타 |
주문된 | 2014년[1] 8월 26일 |
빌더 | |
야드 번호 | 1390 |
눕다 | 2015년[1] 8월 21일 |
시작됨 | 2017년[1] 1월 3일 |
세례화된 | 2017년 6월 1일 |
완료된 | 2017년 5월 8일 |
획득한 | 2017년 5월 9일 |
처녀항해 | 2017년 6월 3일 |
가동중 | 2017년 5월 12일 |
식별 | |
상태 | 가동중 |
일반적 특성 | |
유형 | 크루즈선 |
톤수 | |
길이 | 295.26m(969ft)[1] |
빔 | 42.39m(제곱 피트)[1] |
초안 | 8.25m(27ft)[1] |
설치된 전원 |
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추진 | |
역량 | 승객 2,534명 |
크루 | 5,000명? 1000명 가까이? |
마인 쉬프 6호는 메인 쉬프 3, 메인 쉬프 4, 메인 쉬프 5와 비슷하며 자매선과는 약간의 차이만 있을 뿐이다.
COVID-19 사건
2020년 9월 28일, Mein Schiff 6의 승무원 12명이 일상적인 샘플링 테스트의 일환으로 COVID-19[2] 양성반응을 보였다고 최초 보고되었다.배는 헤라클리온(크레테)-피라이우스-코르푸 항로에 있었고, 사건에 대한 추가 조사를 위해 피레이오스를 향해 계속 나아갔다.다음날 아침, 이전의 12명의 양성 선원들은 모두 원래의 시험 결과에 대해 음의[3] 연료 공급 불확실성을 시험한 반면, 10월 2일에 그 배는 코르푸로 가는 여정을 계속할 수 있는 모든 것을 허가받았다고 보고되었다. 이는 그 사건이 거의 틀림없이 거짓 경보였다는 것을 보여준다.[4]
참조
- ^ a b c d e f "Mein Schiff 6 (34556)". DNV GL Vessel Register. Det Norske Veritas. Retrieved 22 May 2017.
- ^ Newsroom. "Έκτακτο σχέδιο για το κρουαζιερόπλοιο Mein Shiff 6 με τα 12 κρούσματα Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ". Retrieved 28 September 2020.
- ^ "In Greek: Ανατροπή: Αρνητικά τα 12 μέλη του πληρώματος στο κρουαζιερόπλοιο". In.Gr. 29 September 2020. Retrieved 20 September 2020.
- ^ Newsroom. "Στο λιμάνι της Κέρκυρας το "Mein Schiff 6" Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ". Retrieved 2 October 2020.
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