마르셀 비도
Marcel Bidot | |
| 개인정보 | |
|---|---|
| 풀네임 | 마르셀 비도 |
| 태어난 | )1902년 12월 31일 프랑스 파리 |
| 죽은 | 1995년 1월 26일 (92) 프랑스 생리예 |
| 팀 정보 | |
| 규율 | 도로 |
| 역할 | 라이더 |
| 메이저 우승 | |
| 투르 드 프랑스 | |
마르셀 비도(Marcel Bidot, 1902년[1] 12월 21일 ~ 1995년 1월 26일)는 프랑스의 프로 도로 자전거 경주 선수로 투르 드 프랑스의 2개 스테이지에서 우승하여 프랑스 대표팀의 감독이 되었다.그는 12개의 투르에서 팀을 이끌었고 그 중 6개를 획득했다.
레이싱
마르셀 비도는 실패한 카페 주인의 아들로,[2] 전직 레이싱 사이클 선수였으며, 그는 샴페인 지역에서 그의 고향인 트로예스에서 클럽 중 하나를 운영했다.그의 아들 마르셀은 마을에 있는 크레딧 리옹아 은행에서 일했고 아버지의 클럽에서 일했다.그는 오후 7시에 퇴근 후 훈련을 하러 갔다.그는 1923년에[3] 프로로 전향하여 알시온에서 월 2000프랑을 벌었는데, 이것은 은행에서 그의 10배의 급료였다.[4]그는 "당시 20프랑에 좋은 식사를 할 수 있었고 신문을 25센트에 살 수 있었다"고 말했다.
그는 1926년부터 1930년까지 모든 투르 드 프랑스를 탔고 1932년에 다시 한번 말을 탔다.그의 첫 번째 무대는 메츠에서 던커크까지 435km의 무대가 있는 5,745km로 전체 투어 중 가장 길었다.주최자인 앙리 데스그레지는 고장이 난 후 라이더들이 기계적인 도움을 받는 것을 금지했고 그의 관계자들은 페달이 부러진 후 그가 한 발로 페달을 밟는 것을 지켜보았다.그는 잠시 후 멈춰 서서 가죽끈으로 크랭크에 묶인 페달을 힘겹게 밟았다.심사위원들은 마침내 그가 관람자에게서 자전거를 빌릴 수 있도록 허락했지만, 그가 자신의 바퀴를 사용한다는 조건하에 그를 달랬다.자전거는 너무 작았지만 비도는 여전히 무대를 마쳤다.
그것이 그의 고민의 끝이 아니었다.그의 프리휠은 피레네 강에서 고장났고 그는 더 이상 바퀴를 돌릴 수 없었다 - 데스그레인지도 금지했던 탈선기가 없는 상태에서 - 더 낮은 기어를 타는 것을 금지했다.그는 콜 뒤 투르말레와 그가 타려고 계획했던 장비로 세 개의 다른 패스를 타고 올라가야 했다.날씨가 너무 나빴기 때문에 루촌에서는 들판의 절반만이 무대 끝에 다다랐고 관리들은 다른 사람들에게 무슨 일이 일어났는지 보기 위해 길을 따라 여관과 집을 수색해야 했다.
비도트는 이조아드에게 구멍을 냈고 다시 한 번 판사가 도움을 받지 않는 것을 보기 위해 그곳에 있었다.비도는 이렇게 말했다.
- 나는 카세 데세르테에[5] 있었다. 내 손가락은 추위로 단단했고 림의 타이어를 떼어낼 수 없었다.이빨로 하려고 했다.불가능해.몇 분이 지나자 알사이온 차의 운전사인 마니에가 다가왔고, 그는 나에게 펜나이프를 던졌다.통신원은 내가 그 일을 할 수 없도록 했다."난 네가 그것을 집는 것을 금지해." 그가 말했다.나는 날개 달린 땅콩으로 타이어를 떼어내야 했다.[6]
1926년 투어에서 그는 다음과 같이 말했다.
- 우리는 자정에 출발하여 다음 날 밤, 기수들 사이에 몇 시간을 두고 끝마치곤 했다.경주는 마지막 100km에 있었다.우리는 관 모양의 타이어 두세 개를 어깨에 둘러 놓곤 했는데 그것조차 충분하지 않았다.비에 산길은 수렁이 되었다.많은 라이더들이 유선형 타이어를[7] 가지고 있었고 브레이크도 없었다.길에는 타르가 없고 돌과 바위만 있었다.[8]
비도트의 투어 최고 순위는 국가대표팀 첫해인 1930년 5위였다.그의 상금은 51,900프랑으로 그에게 세인트 리에 있는 그의 집을 사주었다.[9]1928년과 1929년에 스테이지에서 우승했고 1929년에는 전국 챔피언이었다.[10]
관리
프랑스는 자국 대표팀 감독들이 선수들의 스폰서 중 어느 한 곳에도 관심이 없다고 주장했다.이 팀은 1950년대까지 그의 형인 장 비도에 의해 운영되었다.그는 심플렉스 탈선 회사에 취직했고 1952년에 마르셀이 그의 자리를 대신했다.그는 포도주 장사를 계속 했다.
그는 12개의 투르에서 국가대표팀을 이끌었고 그 중 6개를 획득했다.그의 경력은 1961년 투어가 후원 팀으로 복귀하면서 끝났다.
팀
1926: Thoman-Dunlop 1928: Alleluia-Wolber 1929: La Francaise-Dunlop
주요결과
- 1931
- 서킷 달리에
- 1932
- 푸아티에 - 사우르 - 푸아티에
- 1934
- 서킷 데 듀스세브르
- 파리 트루예스
- 1936
- 서킷 데 보지
참조
- ^ Graeme Fife (2011). Tour de France: The History, The Legend, The Riders. Mainstream Publishing. ISBN 9781780572086.
- ^ 1925년 사업이 망하여 비도트는 15,000프랑으로 부모를 구제하고 집을 구해야 했다.
- ^ ://www.lequipe.fr/Cyclisme/CyclismeFicheCoureur3141.html
- ^ 1992년 프랑스 벨로
- ^ 달 풍경으로 유명한 이조아드의 한 구역이다.
- ^ 바퀴를 포크로 잡고 있는 나비 너트.
- ^ 당시 레이싱 타이어는 대개 관형 타이어여서 접착제로 림에 붙어야 했다. 유선형 타이어는 바퀴에서 분리 가능한 내부 튜브와 함께 사용되는 더 전통적인 종류다.
- ^ 1992년 프랑스 벨로
- ^ 1992년 프랑스 벨로
- ^ "Fiche de MARCEL BIDOT".
외부 링크
- 사이클링 기록 보관소의 마르셀 비도
- 마르셀 비도트 공식 투어 드 프랑스 결과
