마졸레 뫼를레

Majbølle Mølle
마졸레 뫼를레
Mølle i Majbølle01.jpg
Majbölle Mölle, 2006년 7월
기원
밀 이름마졸레 뫼를레
밀 위치덴마크 마졸레
좌표54°49′40″N 11°444419″E/54.8278°N 11.7385°E/ 54.8278; 11.7385좌표: 54°49′40″N 11°44′19″E / 54.8278°N 11.7385°E / 54.8278; 11.7385
연산자마졸레 뮐렐라우그
연도별1896
정보
목적옥수수 분쇄기
유형스폭밀
베이스 스토리스2층 베이스
스매크 사이드팔면
No. 돛이 달린돛 4개
돛의 종류커먼 돛
권선꼬리폴과 윈치
보조 동력가솔린 엔진, 전기 모터

마즈벨레 뫼를레는 1896년에 건설되어 작업질서로 복원된 덴마크 마즈벨레에 있는 스폭밀이다.

역사

이 부지에 제분소가 처음 언급된 것은 1612년 크리스찬 4세가 제분소에 가산세를 부과한 때였다.그 방앗간은 1625년과 1664년 사이의 세금 기록에는 나타나지 않는다.1664년, 한 방앗간이 굴드보그의 뱃사공인 시몬 씨의 소유였다.1688년–1710년 사이의 방앗간 주인들은 사이먼 씨 또는 그의 아이들의 세입자들이었다.1711년 방앗간은 크리스틴 아웃테의 소유로 되어 그의 죽음을 아들 마티아스에게 전하였다.[1]

1760년 1804년까지 방앗간공이었던 요한 nes네센을 위해 새로운 포스트 제분소가 건설되었다.그 해에 방앗간은 라드스테드의 방앗간에서 견습생이었던 크리스틴 안데르센에게 팔렸다.방앗간은 1835년 그의 아들 안데르스에게, 그리고 1875년 그의 아들 크리스틴 안드레아스에게로 넘어갔다.1895년, 포스트 제분소가 철거되었다.[1]

1896년, 터프비의 밀라이트 닐스 클라센에 의해 새로운 스폭밀이 지어졌다.1907년 14마력(10kW) 홀비 가솔린 엔진이 보조 동력으로 설치되었다.크리스틴 안드레아스 안데르센은 1918년에 죽었다.그는 결혼을 하지 않았고 아이도 낳지 않았지만 사촌 시델 크리스토프슨 쾰레는 옌스 마틴 라스무센과 결혼했는데, 그는 마조블레 뮐레에서 견습생이었다.1936년에는 전기 모터로 구동되는 제분기가 설치되었다.이것은 Brd에 의해 만들어졌다.토레스비의 클라우센, 마즈벨레 뮐레를 건설한 밀라이트의 아들이다.그 방앗간은 1938년에 은퇴한 옌스 마틴 라스무센에게 넘겨졌다.그의 아들 마틴 라스무센은 방앗간을 책임지게 되었다.1942년, 제동이 너무 격렬하게 걸리면서 방앗간은 폭풍우 속에서 돛을 잃었다.수리비가 너무 많이 들었을 것이기 때문에, 그 제분소는 그때부터 보조 동력원에 의해 작동되었다.1961년, 방앗간은 1981년까지 일했던 군나르 라스무센에게 넘어갔다.[2]

1982년 봄, 군나르 라스무센은 교구 사제인 라스 그래프 닐슨에게 방앗간을 보존할 수 있는 방법이 있는지 물었다.1982년 5월 방앗간 점검 후 방앗간 보존을 권고했다.1982년 8월 승인이 났지만, 복구에 필요한 보조금을 얻기 위해서는 독립된 기구를 만들어야 했다.Majbölle Mölleaug (영어: Majbölle Miller's Guild)는 1982년 12월 2일에 결성되었다.1983년 봄, Majbölle Mølaug는 복구에 필요한 보조금을 획득하는 과정을 시작했다.삭스코빙 시의 많은 사람들이 기부를 했다.Majbölle Mölle 복구는 1983년 9월 5일에 시작되었다.1983년 11월 3일, 캡과 풍축이 이동식 크레인에 의해 방앗간에서 들어 올려졌다.이 뚜껑은 1984년 9월 27일 복원된 스매크 위로 올려졌다.여왕이 복구 비용으로 2만 홍콩달러를 지원했다는 발표가 있는 토핑 행사가 열렸다.그 돈은 폰데에서 Fædrelandets Vel까지 왔다.[3]

1985년 동안 내부가 복원될 수 있도록 추가 모금도 실시했다.복구비용은 DKK385,000원으로 추정되었는데, 이 중 삭스코빙 자치단체가 5만 홍콩을, 자치단체에 있는 민간시민들도 비슷한 금액을 주었다.내부 복구는 1986년 가을부터 시작되었다.이것은 13만 DKK,000의 비용이 들었고, 새로운 돛을 위한 9만 DKK,000의 추가 비용이 들었다.제분소 복구는 1988년에 완료되었다.[3]

복원된 방앗간은 헨리크 왕자에 의해 공식적으로 개방되었는데, 헨릭 왕자도 같은 날 E47에 굴드보르그순트 터널을 개통했다.2007년 초, 방앗간은 미행되었고, 돛에 약간의 손상이 가해졌다.점검 결과 캡이 새는 데다 브레이크 휠이 썩어 수리가 필요한 것으로 드러났다.수리 비용은 50,000원이다.그 비용에 대한 기부는 여러 출처로부터 접수되었다.[4]

설명

다양한 기계 항목에 대한 설명은 Mill mechanics를 참조하십시오.

Majbölle Mölle은 2층 기지에 있는 3층 스폭밀이다.2층 높이에 무대가 있다.그 스컹크는 널빤지로 덮여 있다.옥수수는 4개의 공동 돛을 가지고 있다.그것은 꼬리와 윈치에 의해 감겨진다.

밀러

포스트 밀
  • 크리스틴 아웃테 (1711–?)
  • 마티아스 아우트
  • 요한 쇠네센(1760–1804)
  • 크리스틴 안데르센 (1804–35)
  • 안데르센(1835-75)
  • 크리스티안 안드레아스 안데르센(1875-95)
스폭밀
  • 크리스티안 안드레아스 안데르센(1896~1918)
  • 얀스 마틴 라스무센(1918–38)
  • 마틴 라스무센(1938~61)
  • 군나르 라스무센(1961–81)

위의 출처:-[1][2]

참조

  1. ^ a b c "Stubmøllen" (in Danish). Majbølle Mølle. Archived from the original on 19 July 2011. Retrieved 9 May 2010.
  2. ^ a b "Hollændermøllen" (in Danish). Majbølle Mølle. Archived from the original on 19 July 2011. Retrieved 9 May 2010.
  3. ^ a b "Restaureringen" (in Danish). Majbølle Mølle. Archived from the original on 19 July 2011. Retrieved 9 May 2010.
  4. ^ "Møllen i dag" (in Danish). Majbølle Mølle. Archived from the original on 19 July 2011. Retrieved 9 May 2010.