머시인 드 말리

Machine de Marly
머시인 드 말리
분류급수펌프
적용관개
연료원수력 발전
구성 요소들직경 11.9m(39ft)의 패들 휠 14개
250펌프
각종 댐 및 연계시설
발명가아놀드 드 빌, 레네킨과 폴루스 수알렘
발명된1681–1684
Pierre-Denis Martin의 Vue de la Machine de Marly(1723)는 기계에 의해 물을 퍼올린 루베시엔 산비탈인 Seine에 기계 de Marly를 보여주며, 오른쪽의 배경에는 기계에 의해 물을 퍼올린 아쿠데 데 루베시엔네스를 보여준다.
1859년경 알프레드 시슬리가 그린 말리 기계

말리 기계 또는 말리의 기계라고도 알려진 기계 드 말리는 1684년 프랑스 이블린에 있는 거대한 유압시스템으로 센 강에서 물을 퍼올려 베르사유 궁전에 전달하기 위해 건설되었다.[1]

루이 14세는 베르사유 분수대를 위해 대규모의 급수가 필요했다. 말리 기계가 건설되기 전에는 베르사유에 전달된 물의 양이 이미 파리시에서 사용하는 물의 양을 초과했지만, 이것은 불충분했고, 분수령화가 필요했다.[2] 아이러니하게도[clarification needed] 말리 기계에서 퍼낸 물의 대부분은 결국 샤토 드 말리의 새로운 정원을 개발하는 데 쓰이게 되었다. 그러나 말리에서 펌핑한 모든 물(하루 평균 3,200 입방미터 또는 703,902 제국 갤런 또는 845,351 미국 갤런)이 베르사유에 공급되었다 하더라도, 여전히 충분하지는 않았을 것이다: á lordinire (즉, 절반의 압력)가 흐르는 분수들은 적어도 4배의 양이 필요했다.[1]

샤토 드 모다베의 시제품을 기반으로 한 기계 de Marly는 250개 이상의 펌프를 작동시켜 센 강에서 루베시엔느 수로로 162m(177yd)의 물을 끌어올리는 14개의 거대한 물레바퀴로 구성되었다.[3] 루이 14세는 그의 분수대에 물을 가져오기로 되어 있는 무수한 계획과 발명품들을 가지고 있었다. 기계 de Marly는 단연코 그의 가장 광범위하고 비용이 많이 드는 계획이었다. 3년간의 공사 기간과 약 550만 리브에 달하는 비용이 투입된 후, 17세기 가장 복잡한 것으로 여겨졌던 대규모 기구가 완성되었다. "프로젝트의 수석 엔지니어는 아놀드 드 빌이었고 '계약자'는 레네킨 수알렘(이후 기계에 의한 퀘이 이름을 붙임)이었다."[3] 두 사람 모두 리에주(현대 벨기에) 지역의 탄광에서 물을 퍼올린 경험이 있다.[4]

그 기계는 잦은 고장으로 고생했고, 유지보수를 위해 60명의 상근 직원이 필요했으며, 종종 값비싼 수리가 필요했다. 그것은 133년 동안 기능했다. 1817년에 파괴되어, 10년 동안 "기계 임시공"으로 대체되었고, 그 후 1827년부터 1859년까지 증기 엔진이 가동되었다. 1859년부터 1963년까지 말리의 펌핑은 엔지니어인 자비에 뒤프레이어가 고안한 또 다른 유압 기계에 의해 가정되었다.[5] 듀프레이어의 기계는 1968년에 폐기되었고 전기 기계식 펌프로 대체되었다.

역사적 맥락

애초부터 베르사유 상수도 공원과 성당의 건설이 문제가 되었다. 루이 13세의 전 사냥 오두막이었던 루이 14세가 선택한 부지는 어느 강에서나 멀리 떨어져 있고 고도가 높았다. 점점 더 많은 분지와 물 분사기, 분수대가 있는 공원을 만들겠다는 주권자의 의지는 점점 더 먼 거리에서 물을 더 많이 모으기 위한 새로운 펌프, 수로, 저수지의 건설과 함께 영구적인 상수도를 확장하고 개선함으로써 그의 지배의 상징이 되었다.

세느강에서 베르사유로 물을 가져오려는 생각은 항상 고려되어 왔다. 그러나 강물이 성에서 거의 10km 떨어져 있는 거리 이상의 상승 문제는 거의 150m(492피트)에 달했다. 1670년부터 루이 14세의 킹스 빌딩 감독인 장 바티스트 콜베르트는 자크 드 만세[fr]가 제안한 프로젝트를 포함한 여러 프로젝트에 타당성과 비용 문제를 이유로 반대해 왔다.[6]

생마우르 지방에 이미 펌프를 건설한 리에주 후이의 젊고 야심 찬 부르주아 아놀드 드 빌(1653–1722)은 생제르맹의 숲에 있는 발 샤토에 센 강의 물을 펌핑하는 프로젝트를 왕에게 제출하는 데 성공해 베르사유 공급에도 같은 일이 이루어질 수 있음을 입증했다. 이 기계는 말리의 기계가 될 수 있는 일종의 소규모 모델로서 왕에게 깊은 인상을 남겼는데,[7] 왕은 그 후 그에게 세느강에서 베르사유 정원뿐만 아니라 당시 건설 중인 말리의 샤토우 정원에도 공급할 수 있는 기계를 개발하도록 맡겼다.[6]

위치

머시인 드 말리 부지는 베르사유 성에서 북쪽으로 7km(4.3mi), 파리 중심부에서 서쪽으로 16.3km(10.1mi) 떨어진 이블린스 부서 세느에 위치해 있다. 강 펌프와 관리 건물은 현재 Bougival의 마을에 위치해 있다; 중계 펌프, 기계, 수로, 저수지는 Louveciennes에 위치해 있다. 한 저수지는 말리레로이 마을에 있다.

포트말리와 베존스 사이에서는 세느 호가 그 길이를 따라 일련의 섬과 지렁이들이 목재/암석 제방에 의해 서로 연결된 두 개의 서로 단절된 두 개의 평행한 강바닥을 길이 10킬로미터(6.2 mi)에 걸쳐 형성하면서 두 개의 팔로 나뉘었다. 세느강과 맞닿은 언덕 꼭대기까지 강물을 밀어내는 유압펌프 기계는 부기발 하류의 작은 마을 라차우셰의 약간 아래인 강 왼팔 건너편에 건설되었다. [8] 오른팔 베존스의 댐은 기계 드 말리의 바퀴에 동력을 공급하기 위해 높이 3.1m(10ft 2in)의 유압 헤드를 만든다.[9] 상부 펌핑 중계소(감수)는 샤토 데 에우(1700) 옆에 위치하여 루베시엔 수로 상부에 물을 퍼올려 루베시엔과 말리 저수지(감수)가 있는 샤토 드 말리(감수) 유적지 부근에 있는 로베시엔과 말리 저수지를 먹였다.

  • 말리 기계의 위치

  • 기계 de Marly 구성 요소의 위치(상세)

  • 베존스와 기계 드 말리 사이의 센은 기계에 물의 머리를 설치하기 위해 둑이 만든 섬들 사이의 연관성을 보여준다.

  • 차토우에서의 다이크, 평면, 단면 및 표고(1763-1765)

건설

디데로트의 백과사전(플레이트 vol. 5, 1767년)에서 기계 드 말리를 조각하여 한쪽에서 강 펌프를 작동시키고 다른 쪽으로부터 원격 펌프를 작동시키는 전형적인 패들 휠의 측면도를 보여준다.

말리만큼 세상에 시끄러운 기계를 완성한 적이 없는 것 같다...

— Bernard Bélidor[10]

이 기계를 설계하고 짓기 위해 기술력이 없었던 아놀드 드 빌은 목수 겸 정비사 레네킨 수알렘(1645–1708)과 그의 동생 파울루스(Paulus)의 두 남자에게 어필했다. 그는 이미 샤토 드 모다베에서 그들과 함께 펌프 작업을 했고 레네킨 수알렘은 샤토 드 발에서 펌프의 설계자였다. 세느강에서 채널링과 둑, 기계 건설, 수로 및 분지의 네트워크 등 전체 프로젝트는 6년 동안 지속될 것이다. 세느강에서 선택된 장소는 나중에 부기발 마을(현재 부기발 자물쇠가 있는 곳)이 될 것이다.

약 7킬로미터 상류로, 콜베르 Bezons의 섬에서 둑과 두개의 팔을 항해에 관한 서양의 암 앤드 언 동부 팔이 14패들의 바퀴에 전력을 공급하려면 3meters[7]의 수축과 drop[6]를 창출해서 기계를 공급할 운명에 강을 분리하는 o. 여러 섬 연결시킴으로써 세느의 일부를 기울였다f는 기계에 넣다 공사에는 1800명의 인력이 동원돼 10만t 이상의 단톤(길이 8만9286t, 길이 9만718t), 철 1만7000t(길이 1만5179t, 길이 1만5422t), 납 800t(길이 714t, 주철 726t)이 필요했다.[7] 기계의 연단과 바퀴, 그리고 섬들 사이의 둑과 건물들을 위해 사용되는 목재는 주변 숲에서 나왔다. 막대용 쇠는 니베르네이와 샴페인에서 나왔고 대부분의 주철 파이프는 노르망디에서 생산되었다.[6]

많은 수의 왈롱들이 그 프로젝트에 참여하기 위해 왔다. 그들은 지뢰에서 물을 빼내는 일을 하면서 얻은 노하우를 가지고 있었다. 많은 사람들이 당시 전쟁으로 황폐해진 왈로니아에서 직면했던 경제적 어려움 때문에 탈주하기도 했다. 문맹인 수알렘 형제는 리에지의 광산에서 온 목수 가문의 대가였다. 그들은 말리의 기계의 적절한 기능에 필요한 플랫로드 시스템인 원격 송전 메커니즘을 숙달한 유일한 사람들이었다. 월룬 장인들은 계속해서 기계를 작동시키는 거대한 작업에 필수적인 일차적인 정비 인재가 되었다.[6]

  • 센강의 편차를 보여주는 1783년 지도

  • 니콜라스 드 페르의 기계 드 말리의 고도 및 관점

이 작업은 1681년 6월 세느강의 운하화와 함께 시작되었다. 이 기계의 건설은 1681년 말에 시작되었다. 1682년 6월 14일 루이 14세가 지켜보는 가운데 성공적인 시위가 열렸다.[6] 물은 산비탈 꼭대기로 올라갈 수 있었다. 이 기계는 1684년[7] 6월 13일 왕과 왕궁에 의해 개통되었다. 1685년 아쿠에듀 드 루베시엔이 완성되었고, 3년 후인 1688년에 프로젝트 전체가 완성되었다.

총 사업비는 550만 리브레스 투르누아(2015년 1억 달러 이상)이었다. 기계 자체의 건설(3,859,583 리브), 건물, 수로 및 물바구니 건설, 자재 공급, 노동자와 장인의 임금 등이 그것이었다. (레네킨 수알렘은 연간 1800파운드로 가장 잘 지급되었다.)[6] 작품의 종료와 성공적인 데모가 끝난 후, 레네킨 수알렘은 루이 14세에 의해 왕의 제1기사로 임명되어 기사 작위를 받았다. 어떻게 이 기계에 대한 생각을 갖고 있었느냐고 물었던 왕에게 레네킨은 왈룬에서 "토트 투잔트, 시레"라고 대답했다.[12] 아놀드 드 빌은 기계의 성공으로 많은 돈을 벌었고 귀족계급에 오를 수 있었다.[6]

설명

강 아래를 내려다보는 기계 드 말리의 새겨진 풍경

여기에 도해된 판화는 기계의 기능을 다음과 같이 설명하고 있다.

MARLY의 기계는 센 강의 팔 위에 지어졌다. 그것은 직경 30피트[11.9m (39ft)]의 14개의 바퀴로 구성되며, 축은 두 개의 크랭크(크랭크)를 가지고 있는데, 하나는 물을 파이프에 밀어넣고 그것을 첫 번째 저수지로 끌어올리는 피스톤을 움직이고, 다른 하나는 산의 길이를 가장 높은 저수지로 달리는 크로스 암 레버 시스템을 움직인다. 이 팔뚝들은 저수지에 있는 펌프에 동력을 공급하고, 낮은 저수지에서 위쪽, 그리고 산의 정상에 있는 탑 꼭대기까지 물을 퍼올린다. 그 곳에서부터 그것은 베르사유와 말리의 모든 물을 공급하기 위해 다른 파이프를 공급하는 큰 수도관을 가로질러 흐른다.

루이 14세 시대의 펌핑 기술은 단 한 단계 만에 150m(490피트) 이상의 고도 차인 루베시엔의 수로 꼭대기까지 센 강으로부터 물을 전달하는 것을 허용하지 않았기 때문에, 한 곳은 48m(157피트)에, 또 다른 곳은 99m(325피트)에 각각 중간 펌프 중계소가 두 개 지어졌다. 릴레이 위치의 펌프는 강 패들 휠에 의해 구동되는 진동 목재와 금속 타이 로드 연결 장치 두 세트로 구동되었다. 각 스테이션의 저수지는 각 펌프 레벨에 대한 급수를 완충시켰다.

  • 펌프 및 크랭크 링크를 보여주는 일반적인 휠의 컴퓨터 애니메이션][13]

  • 남서쪽을 보고 있다.

  • 북동쪽을 보고 있다.

  • 디테일

잔재

듀프레이어 기계의 일부 잔해가 오늘날에도 여전히 눈에 띄지만, 수알렘 형제인 드 빌과 루이 14세가 지은 17세기 걸작의 유적은 거의 남아 있지 않다.

경사면을 따라 곧장 올라가는 자갈길과 바로 인접한 산비탈에는 중턱 저수지 성벽이 눈에 띈다. 이 17세기 도로의 포장용 돌은 위쪽 가장자리가 약간 드러난 상태로 세워져 있어 높은 곳에 짐을 실은 말들의 견인력이 더 좋다.

1684년 오리지널 머신 단지에서 온 두 개의 행정건물이 센 강 옆에 여전히 존재한다.[14]

1825년부터 증기를 이용한 펌핑 머신이 있던 건물은 지금도 강 옆을 볼 수 있다.

파리 천문대의 18세기 초부터 판각된 것은 오른쪽에 있는 나무로 만든 "말리 탑"을 보여주는데, 기계(아쿠이디 드 루베시엔 초기의 La tour du Levant로 대체된 임시 탑)의 일부가 천문학자 조반니 도메니코 카시니에 의해 파리 천문대로 옮겨졌다.긴 [15]망원경

메모들

  1. ^ Jump up to: a b 톰슨 2006, 페이지 251.
  2. ^ 톰슨 2006, 페이지 251과 351페이지("더 많긴 하지만...")에 주석을 달고 아담스 1979, 페이지 88을 인용한다.
  3. ^ Jump up to: a b 펜더리 2004.
  4. ^ 드물린 & 쿠퍼 2004 페이지 199.
  5. ^ 바벳 1907, 페이지 166, 노트 3.
  6. ^ Jump up to: a b c d e f g h 벤츠 & 술라드 2011.
  7. ^ Jump up to: a b c d 테스타드-Vallant 2010, 페이지 70–71.
  8. ^ 바벳 1907, 페이지 95.
  9. ^ 바벳 1907, 페이지 101.
  10. ^ 벨리도르 1739, 페이지 195: "Il ne paroît pas que l'on a'it ait majais exécuté de machine qui ait fait ait fait dans le monde celle de Marly.."
  11. ^ 티베르기엔 2002 페이지 12.
  12. ^ "유명한 벨기에인"의 "레네킨 수알렘"
  13. ^ https://www.youtube.com/watch?v=8Qzp3rcMfWs[데드링크]
  14. ^ 베이스 메리메: PA00087379, 미니스테 프랑수아 드 라 컬쳐 (프랑스어로)
  15. ^ 바벳 1907, 페이지 124.

참고 문헌 목록

  • W. H. 아담스(1979년). 프랑스 정원 1500–1800. 뉴욕: 브레이질러. ISBN9780807609187.
  • 바벳, 루이 알렉산드르(1907) Les grandes eau de Versule: 설치 메카니크 et égangs artificiels: 설명 데 퐁텐 et de leurs origines. 파리: H. Dunod et E. Pinat. Google 북스에서 복사하십시오.
  • 벨리도르, 버나드 포레스트 데(1739). 건축 Hydraidique, ou L'art de conduire, d'élever et de ménager les eau pour différenes besoins de la vie, Tome Second. 파리: 엘. 첼로. 갈리카에서 알겠다.
  • 벤츠, 브루노, 술라드, 에리치(2011년). "La Machine de Marly", 베르사유 샤토우 드 베르사유: de l'Ancien régime a nos jour, Nos jour, No.11(2011년 4월/6월), 73–77페이지. ISSN 2116-0953 BnF의 참고 문헌을 참고하십시오.
  • Demoulin, Bruno, Kupper, Jean-Louis(2004). 월로니에 히스토아르 드 라 왈로니. 툴루즈: 민영화. ISBN 9782708947795.
  • 펜더리, 데이비드(2014년). "La Machine de Marly" www.marlymachine.org. 웨이백 머신에 보관 복사본(2014년 12월 17일)
  • 테스타드-빌란트, 필리프(2010년) "대단한 자들이 폭포처럼 번져나간다" Les science au 샤토 드 베르사유(프랑스어로 된 전시 카탈로그), 페이지 70-71. Issy-les-Moulineaux: 만다도리 잡지 프랑스. OCLC 758856411. ISSN 1968-7141
  • 톰슨, 이안(2006년). 선왕의 정원: 루이 14세, 안드레 르 누트르, 베르사유 정원 조성. 런던: 블룸스베리 ISBN 9781582346311.
  • 티베기엔, 프레데릭(2002년). 베르사유, 루이 14세: 1662–1715. [파리]: 페린. ISBN 9782262019266.

외부 링크

좌표: 48°52′16″N 2°7′29″E / 48.87111°N 2.12472°E / 48.87111; 2.12472