MV 칠캣
MV ChilkatM/V 칠캣 | |
| 역사 | |
|---|---|
| 이름 | 칠캣 |
| 소유자 | |
| 등록항 | |
| 빌더 | J.M.마티낙조선소[1] |
| 비용 | $300,000[1] |
| 시작됨 | 1957[1] |
| 해체됨 | 1988[2] |
| 서비스 중단 | 2021 |
| 운명 | 2021년 1월 13일 침몰, 2021년 1월 28일 인양 |
| 일반적 특성 | |
| 길이 | 99피트(30m)[1] |
| 램프 | 절하다 |
| 역량 |
|
M/V 칠캣은 알래스카 해양 고속도로가 되기 위해 만들어진 최초의 여객선 목적이었다. 원래 주노에서 린 운하를 섬기기 위해 건설된 그녀는 59명의 승객과 15대의 차량이 부두뿐만 아니라 개선되지 않은 해변에 하차할 수 있는 활로 경사로로 건설되었다.[1]
역사
1948년, 칠쿠트 모터십 라인은 2차 세계대전의 잉여 상륙함인 M/V 칠쿠트를 이용하여 하이네스와 주노 사이의 페리 서비스를 제공하였다. 이 노선은 승객 수용이 제한된 최대 14대의 차량을 운송하는 주간 서비스를 제공했다.[3] 한 척의 선박을 운항하는 데 드는 비용이 회사로서는 너무 큰 것으로 판명되었고, 1951년에는 그들의 자산을 알래스카 도로 위원회 위원들에게 팔았는데,[1] 그들은 칠쿠트를 계속 운영하였다.
여객선의 필요성은 칠쿠트를 능가했고, 영토 정부는 1957년 그녀를 대신하기 위해 칠캣 건설을 위탁했다. [3] 그녀는 1963년에 알래스카 해양 고속도로가 설립되었을 때 최초의 선박이 되었다.[4] 그녀는 2021년 1월 13일 심한 폭풍우 때 계류장에서 탈출한 후, WA주 아나코르테스의 기메스 해협에 있는 기메스 페리 선착장 서쪽에서 전복되어 침몰했다. 그 그릇은 가장 최근에 가리비 입찰로 사용되었다.
역할
편의시설
세일
1988년 알래스카 주는 칠캣을 개인 파티에 5만 달러에 팔았다. 그 후, 그것은 물고기나 심지어 크리스마스 트리 같은 다양한 화물을 운반하면서 알래스카의 해양 산업에서 다양한 역할을 했다. [2]
섬 가리비
칠캣은 2012년 섬 가리비에서 가리비 입찰로 사용하기 위해 구입했다. [5]
참조
- ^ a b c d e f g Kiffer, Dave (July 7, 2006). "THE GRAND SHIPS OF THE ALASKA MARINE HIGHWAY SYSTEM". Sit News. Retrieved June 26, 2013.
- ^ a b McKibben, Jackinsky (August 17, 2011). "After years of service, Chilkat's future uncertain". Homer News. Archived from the original on May 28, 2012. Retrieved June 26, 2013.
- ^ a b "Alaska Marine Highway Celebrates 50 Years". milepost.com. Retrieved June 26, 2013.
- ^ "History of the Alaska Marine Highway". Alaska Department of Transportation & Public Facilities. State of Alaska. Retrieved June 26, 2013.
- ^ Friedrich, Ed (Mar 8, 2013). "Scallop farmer thrilled to integrate former state ferry into operation". Kitsap Sun. Retrieved November 23, 2014.