시오파렐로 제트

	레드 제트 5는 사우샘프턴을 출발한다.
역사
이름	1999-2008: MV Bo Hengy; 2009-2016 MV 레드 제트 5; 2016년 이후: MV 시오파렐로 제트;
연산자	1999-2008: 바하마 페리; 2009-2016: 레드 깔때기; 2016년 이후: 토레마르;
빌더	미국 뉴런던의 페쿼트 리버 선공소
눕다	1999
식별	IMO 번호: 8954415
상태	가동중
일반적 특성
클래스 및 유형	솔렌트급 카타마란
톤수	209 GT
길이	32.9m(제곱.9ft)
빔	8.32m(27.3ft)
드라우트	1.25m(4.1ft)
추진	2x MTU/DDC 4000 시리즈 4
속도	38노트(70km/h; 44mph)
역량	187
크루,	최대 3개

MV 시오파렐로 제트 여객선은 이전에 Bo Hengy와 Red Jet 5로 알려진 여객선이다. 그녀는 페리 운영자 토레마르(토스카나 지방도 마리티마)를 대신해 투스카니에서 투스카나 군도로 가는 노선에서 운행한다. 그녀는 1999년에 지어졌다.

시오파렐로 제트(Schiopparello Jet)는 FBM Marine이 레드스플로우(Red Jet 3)의 운영을 위해 와이트(Wight) 섬에 설계하고 건조하는 카타마란(Catamaran)으로 가는 자매선이다. 하지만, 그녀의 여동생 배와는 달리, 그녀는 미국에서 건조되었다. 그녀는 선덕을 두었기 때문에 언니와 구별된다.^[1]

역사

보헌기

바하마 페리호 보행으로 건조된 이 선박은 1999년 코네티컷주 뉴런던에 있는 페쿼트 리버 선사에 건조되었다. 그녀는 2008년에 은퇴했다. 바하마 페리는 현재 Bo Hengy II라고 불리는 더 큰 카타마란을 운영하고 있다.

레드 제트 5

레드 깔때기가 구매한 이후 그 선박은 2009년 6월 11일에 도착한 중형 리프트 선박에 의해 사우샘프턴으로 운송되었다.^[2] 그리고 나서 그 배는 포트체스터로 예인되어 레드 제트 4에 기초한 내부 배치로 정비되었다.^[2] 이 작업은 테스트뱅크가 해안, 버지스 마린과 함께 수행했다.^[3]

이 배는 2009년 7월 21일 셜리 로버트슨에 의해 공식적으로 레드 제트 5로 명명되었고, 약 일주일 후 레드 제트 1과 레드 제트 2의 대체선으로서 그녀의 자매선인 레드 제트 3와 이복 자매인 레드 제트 4와 함께 일하면서 취역했다.^[2]^[1] 2012년 런던 하계 올림픽 때 레드 제트 5는 템즈강에서 게임 셔틀로 사용하기 위해 템즈강 클리퍼스에 임대되었다.^{[citation needed]}

2015년, 레드 깔때기는 이스트 코우즈에서 건설될 새로운 배인 레드 제트 6로 대체될 것이라고 발표했다.^[4] 후자가 2016년 여름에 사용되기 시작하자,^[5] 레드 제트 5는 은퇴하여 판매되었다.^[6]