MVP 모델 3
MVP Model 3| 모델 3 | |
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| 모델 3 전시 | |
| 역할. | 수륙 양용 경스포츠 항공기 |
| 제조원 | 주식회사 애로 |
| 디자이너 | 마이크 반 스타겐 |
| 서론 | 2014 |
| 상황 | 개발 중 |
MVP 모델 3은 2014년에 모형으로 전시된 미국의 "트리피비안" 경스포츠 항공기이다.그 항공기는 MVP가 개발 중이다.델라웨어의 에어로 주식회사
이 회사는 미네소타주 [1]Duluth에 설계 및 엔지니어링 팀을 두고 있으며 미니애폴리스에 경영 및 관리를 거점으로 하고 있습니다.2016년 1월 메인주 [2]브런즈윅에서 이 비행기가 제작될 것이라고 발표했다.
설계 및 개발
MVP 모델 3은 육지, 물, 눈, 얼음 위에서 작동하도록 설계되었다.플로어 패널은 낚시나 캠핑에 적합하도록 재배치할 수 있습니다.디자인은 E-AB, E-LSA 및 S-LSA를 [3]포함한 여러 버전으로 출시될 예정입니다.이 항공기는 카본 파이버 복합 스페어로 제작되고 천으로 덮인 푸셔 프로펠러와 접이식 날개를 갖춘 나란히 배치된 2인승이다.기체 균형은 탄소 섬유와 섬유 유리의 조합으로 구성됩니다.전기 추진기는 물속에서 [4][5][6]항공기의 기동을 돕는다.
이 설계를 통해 엔진 카울링 위에 4bar 시스템에서 캐노피를 올릴 수 있습니다.이로 인해 조종석 구역은 낚시를 위해 개방되어 있으며 바닥 패널을 삽입하여 캠핑용 텐트를 설치할 수도 있습니다.캐노피가 완전히 열린 상태에서도 엔진을 작동시켜 물을 [6]조종할 수 있습니다.
모델 3의 수석 설계자인 마이크 반 스타겐은 Cirrus Vision SF50 개인용 제트기와 Cirrus SR20 및 SR22 복합 [7]경항공기의 설계 및 개발에 중요한 역할을 한 전직 Cirrus 항공기 엔지니어입니다.
변종
- 모델 3 E-AB
- 모델 3 E-LSA
- 모델 3 S-LSA
사양(MVP 모델 3)
회사로부터의[3] 데이터
일반적인 특징
- 승무원: 1명
- 수용인원: 1명
- 길이: 23피트 9인치(7.24m) 날개 연장, 8.1m(26피트 7인치) 날개 접기
- 날개 폭: 10.97 m (36 피트 0 인치)
- 폭: 8피트 0인치(2.44m) 날개 접기
- 연료 용량: 26 US gal (22 imp gal, 98 l)
- 동력장치: 1 × Rotax 914 수평대향 피스톤 항공기 엔진, 115hp(86kW)
성능
- 크루즈 속도: 104 kn(120 mph, 193 km/h) (해발 시)
- 스톨 속도: 41 kn(47 mph, 76 km/h), 풀 플랩 탑재 시
- 상승 속도: 해수면에서의 1,000 피트/분(5.1 m/s)
- 날개 하중: 54 kg/m2 (11 lb/sq ft)
「 」를 참조해 주세요.
동등한 역할, 구성 및 시대의 항공기
레퍼런스
- ^ "MVP - About Us". Retrieved 8 April 2016.
- ^ "'Flying boat' maker lands in Brunswick". Retrieved 8 April 2016.
- ^ a b "MVP Model 3". Archived from the original on 1 August 2014. Retrieved 1 August 2014.
- ^ James Wynbrandt (28 July 2014). "MVP.aero announces new LSA triphibian". Airventue Today. p. 12.
- ^ "MVP Amphib Adds Versatility". Retrieved 29 June 2014.
- ^ a b 타케, 윌리, 마리노 보릭, 외: 2015-16, 69페이지.Flying Pages Europe SARL, 2015.ISSN 1368-485X
- ^ Stephen Pope (July 2014). "MVP Amphibian Offers Ultimate Versatility". Flyingmag.com.
