버지 반가 MS
MS Berge Vanga역사 | |
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이름 | 버지 반가 MS |
소유자 | 버게센 d.y.[2] |
등록항 | 라이베리아 |
빌더 | 크로아티아[3] 풀라 울자닉 조선소 |
시작됨 | 1974[1] |
식별 | IMO 번호: 7367536 |
운명 | 1979년 10월 29일 남대서양에서 침몰된 것으로 추정됨 |
일반적 특성 | |
유형 | 광석-불크-오일 캐리어 |
톤수 | |
빔 | 50.07m(제곱.3ft)[2] |
드라우트 | 20.416m(66.98ft)[2] |
설치된 전원 | 35,000 브레이크[2] 마력 |
추진 | 버마이스터 & 웨인 디젤 엔진[2] 2개 |
MS Berge Vanga는 227,912톤 데드웨이트(DWT)를 보유한 광석탄석유 운반선이었다.이 배는 노르웨이 선박회사 시그 소유였다. 베르게센 d.y. 그리고 라이베리아에 등록했다.이 배는 1974년 건조된 크로아티아 항구도시 풀라의 울자닉 조선소에서 300호를 건조했다.
1979년 10월 29일부터 남대서양에서 선박과 연락이 끊겼을 때 이 배는 철광석을 싣고 브라질에서 일본으로 향하던 중이었다.배는 사라졌고 뒤이은 수색 작전은 아무런 성과도 내지 못했다.40명이 목숨을 잃었다.
유조선의 부품과 유사할 수 있는 파편도 일부 발견됐지만 사람이 없었다.이번 참사에 대해서는 아직 거의 알려지지 않았으며, 사고 후 청문회는 비공개로 열렸다.주된 이론은 그 원인이 화물칸의 기름 찌꺼기로 인한 폭발이었을 수 있다는 것이다.MS Berge Vanga는 4년 전 비슷한 상황에서 사라진 자매선인 MS Berge Istra와 마찬가지로 석유와 철광석을 모두 수송할 수 있는 선박이었다.
참조
- ^ a b c "BERGE VANGA". Marine Traffic. Retrieved 8 October 2015.
- ^ a b c d e Visser, Auke. "Berge Vanga". Auke Visser's Renewed Historical Tankers Site. Archived from the original on 6 October 2017. Retrieved 8 October 2015.
- ^ "BERGE VANGA - 7367536 - OBO CARRIER". maritime-connector.com. Retrieved 8 October 2015.
- Meland, Astrid (3 January 2006). "Skipet som forsvant" [The ship that disappeared]. Dagbladet (in Norwegian). Retrieved 1 June 2014.
외부 링크
- Visser, Auke (2014). "Berge Vanga". Auke Visser's International Super Tankers. Archived from the original on 6 October 2017. Retrieved 1 June 2014.