MOWAG-AEG
MOWAG-AEG| MOWAG-AEG Flugzeugschlepper | |
|---|---|
 MOWAG-AEG Flugzeugschlepper | |
| 원산지 |  스위스 |
| 서비스 이력 | |
| 사용중 | 1967 - 2003 |
| 사용처 | 스위스:스위스 공군 |
| 생산 이력 | |
| 제조원 | MOWAG 및 AEG |
| No. 구축했다 | 37 |
| 사양 | |
| 덩어리 | 3050 kg |
| 승무원 | 1 + 2 Pax |
| 엔진 | 6기통 엔진 MWM D 208-6, 배기량 4463cc 62 kW |
| 전송 | 전기 견인 모터 |
| 서스펜션 | 2x4 휠 |
| 최고 속도 | 30 km/h |
역사와 발전
AEG와 협력하여 스위스 공군을 위해 Flz Sch 4x2라는 이름의 MOWAG 37 항공기 예인기를 제작했다.이 차량은 주로 Dassault Mirage IIIS와 Mirage III RS를 항공기 동굴 안팎으로 이동시키는 데 사용되었다.다른 항공기 예인기(예: Bucher 항공기 트랙터)와 비교되는 특별한 특징은 견인 후크 이동 중에 항공기를 정지시켜 동굴을 떠나 Mirage에서 이륙하는 시간을 단축할 수 있다는 것이다.
Mirage는 "Vorstollens"를 떠나 엔진을 시동하는 즉시 시작되었습니다.엔진이 작동하자 트랙터 운전사가 래치를 풀었고 그는 비행기에서 출발해 오른쪽으로 방향을 틀었기 때문에 미라지는 자체 동력으로 활주로를 향해 유도로에서 자유롭게 굴러갈 수 있었다.
이 항공기 트랙터는 1967년부터 2003년까지 스위스 공군에 의해 사용되었다.하나는 현재 군사 박물관의 일부입니다.[1][2]
레퍼런스
- ^ 밀리테르무세움 풀 스위스
- ^ Marcus Bauer, Nutzfahrzeuge der MOWAG Motorwagenfabrik AG, Fachprese Goldach, Hudson & Company, 1996년 ISBN9783857380563
