제309항공우주정비재생그룹

309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group
제309항공우주정비재생그룹
Air Force Materiel Command.png
Aerial view of Davis-Monthan AFB AMARG in March 2015.JPG
데이비스-월간 AFB에 보관 중인 항공기
활동적인1964년 ~ 현재
나라미국
분점공군
유형그룹.
역할.기기 지원
일부공군 자재 사령부
게리슨/본사데이비스-월탄 공군 기지
지휘관
현재의
사령관		닐 O 대령님아우렐리오[1]
휘장
제309회 항공우주정비재생그룹 엠블럼(1995년 [2]5월 15일 승인)309 Aerospace Maintenance and Regeneration Gp.jpg
항공우주정비재생센터 엠블럼Aerospace Maintenance and Regeneration Center emblem.png
AMARC 항공사진, 1992년 5월 16일.
2007년 명칭 변경 전 AMARC에 오신 것을 환영합니다.
AMARG에서 C-135 기체의 인양 부품에 사용되는 보잉 707기.
AMARG의 SH-60 시호크 헬기
AMARG에 보관 중인 B-1 폭격기
해군과 해병대의 맥도넬 더글라스 F-4 팬텀 II 전투기가 AMARG에 보관 중입니다.

제309항공우주정비재생그룹(제309회 AMARG)[3]은 애리조나주 투손에 있는 미국 공군 항공기 및 미사일 보관 및 유지관리 시설로 데이비스-월탄 공군 기지에 위치하고 있다.제309호 AMARG는 항공우주정비재생센터, 군용기저장처분센터로 제2차 세계대전 후 제3040호기저장소로 창설됐다.

제309 AMARG는 약 4,000대의 항공기를 관리하고 있으며, 이는 세계에서 가장 큰 항공기 저장 및 보존 시설이다.공군 자재 사령부로, 이 그룹은 유타주 힐 공군 기지에 있는 오그든 항공 물류 복합단지의 지휘를 받고 있습니다.제309 AMARG는 원래 여분의 국방부와 해안경비대 항공기를 저장하기 위한 것이었으나, 최근 몇 년 동안 미국 정부의 모든 지사에서 사용 불가능한 항공기의 유일한 저장소로 지정되었다.이 시설은 또한 미국제 외국 군용기인 보잉 CC-137(조인트 스타 E-8 프로그램에 사용하기 위해 RCAF로부터), 록히드 CP-140A 아크투루스(RCAF로부터 2대)도 공급받았다.이 지역의 건조한 기후로 인해 309번째 AMARG는 금속을 부식시킬 수 있는 공기 중 습도가 매우 적기 때문에 항공기를 보관하기에 이상적인 장소가 됩니다.게다가 표면이 단단해서 항공기가 [4]지상으로 가라앉지 않는다.

역사

제309 AMARG의 첫 번째 전신은 1946년 보잉 B-29 슈퍼포트리스와 더글러스 C-47 스카이트레인 [5]항공기를 수용하기 위해 제4105 육군 공군기지부대로 창설되었다.데이비스-월탄 필드가 선택된 이유는 투싼의 낮은 습도, 드문 강우량, 알칼리성 토양 및 2,550피트(780m)의 고도가 높아 녹과 [6][7]부식을 줄이기 때문이다.단단한 토양 덕분에 저장 공간을 포장하지 않고도 항공기를 이동할 수 있습니다.

1948년, 공군이 별도 서비스로 창설된 후, 이 부대는 제3040항공기창고로 개명되었다.1965년, 군용 항공기 보관 및 처분 센터가 조직되어 공군이 아닌 모든 미군을 위한 항공기 처리 임무를 맡았다.미 해군은 애리조나주 굿이어에 있는 해군 항공기지 리치필드 공원에서 해군, 해병대와 해안경비대를 위해 자체 비행장을 운영해 왔다.1965년 2월, 약 500대의 항공기가 리치필드 파크에서 데이비스-월탄으로 이동했다.NAS 리치필드 파크는 [8]1968년에 마침내 폐쇄되었다.

1980년대에 이 센터는 인공위성 발사에 대한 해체 또는 재사용을 위한 대륙간탄도미사일(ICBM) 처리를 시작했으며, 항공우주 [9]자산에 대한 관심이 확대됨에 따라 항공우주정비재생센터(AMARC)로 이름을 변경했다.

1990년대 START I 조약에 따라 이 센터는 보잉 B-52 스트래토포트리스 [10]폭격기 365대를 제거하는 임무를 맡았다.이 작업의 진행 상황은 러시아가 위성 및 시설 1인칭 검사를 통해 검증하기로 했다.처음에, B-52는 [11]크레인으로 지탱되는 강철 케이블로 윈치된 13,000 파운드의 단두대로 산산조각이 났다.그 후, 선택한 도구는 K-12 구조용 [citation needed]톱이 되었다.이 보다 정밀한 기술은 AMARC에 인양 가능한 예비 부품을 제공했습니다.

2007년 5월 AMARC는 제309정비중대로 이관되었고, 센터는 제309항공우주정비재생그룹(AMARG)[3]으로 개명되었다.

맥도넬 F-4C-20-MC 팬텀 II AF 시리얼 번호 63-7602 제4455 CCTS/4453d 전투 승무원 훈련단, 1970년 7월 16일1986년 11월 UT 힐 AFB에서 항공기 폐기

계보

  • 1964년 10월 7일 군용기보관처분센터로 설립
    • 1965년 2월 1일 활성화
    • 1985년 10월 1일 항공우주정비재생센터 지정
    • 2007년 5월[2] 2일 제309항공우주정비재생그룹으로 재지정

전임자

제3040항공창고중대
  • 1945년 11월 15일 제4105군 공군기지(항공창고)로 지정, 편성
    • 1947년 9월 26일 제4105공군기지부대(항공창고)로 재지정
    • 1948년 8월 28일 제3040호 항공기 창고 재지정
    • 제3040기 저장 비행대 재지정
    • 1956년 6월[12] 1일 단종
애리조나 항공 저장 비행대
  • 1956년 6월 1일 애리조나 항공 저장 비행대로 지정 및 편성
    • 1959년 8월[13] 1일 단종
제2704 공군 항공기 보관 및 처분 소대
  • 1959년 8월 1일 제2704공군 항공기 보관처분소대로 지정
    • 1965년 2월[12] 1일 단종

과제들

  • 공군물류사령부, 1964년 10월 7일
  • 공군 자재사령부, 1992년 7월 1일
  • 제309 메인터넌스 윙, 2007년 5월 2일 (2012년 7월 12일 이후 Ogden Air Logistics Complex에 부속)
  • Ogden Air Logistics Complex, 2012년 10월 1일 ~ 현재[2]

보관 절차

AMARG의 항공기 보관소에는 네 가지 범주가 있다.

  • 장기(타입 1000) – 항공기는 향후 사용을 위해 "침묵" 저장소에 그대로 보관됩니다.적절한 프로그램 [14][15]오피스의 명시적 허가 없이는 부품을 분리할 수 없습니다.
  • 부품 회수(Type 2000) – 항공기는 보관, 분리하여 예비 부품으로 사용됩니다.
  • Flying Hold(Type 3000) – 항공기는 엔진을 정기적으로 작동시키고, 베어링을 윤활하고 [15]유체를 공급하여 온전하게 유지됩니다.
  • DoD 요구 초과(타입 4000) – 항공기는 전체 또는 부품으로[16] 판매됩니다.

AMARG는 700명(약 500명의 국방부 공무원 및 200명의 계약자)[17]을 고용하고 있습니다.2600에이커(11km2) 규모의 시설은 기지에 인접해 있다.AMARG는 평균적으로 연간 약 5억달러 상당의 예비 부품을 군사,[17] 정부 및 제휴 고객에게 반환하고 있습니다.의회의 감독에 따라 어떤 장비를 어떤 고객에게 판매할 수 있는지 결정됩니다.

창고에 들어가는 항공기는 다음과 같은 처리를 거친다.

  • 이젝트 시트 요금 및 기밀 하드웨어가 제거됩니다.
  • 모든 항공기는 환경 잔류물을 제거하기 위해 민물로 조심스럽게 세척한 후 건조시킵니다.
  • 연료 시스템은 연료를 배출하고 가벼운 오일을 주입한 후 엔진을 작동시켜 연료 시스템 배관 및 엔진을 코팅한 다음 다시 배출하여 보호됩니다.그러면 보호 오일 피막이 남습니다.
  • 그 항공기는 먼지, 햇빛, 고온으로부터 밀폐되어 있다.이것은 항공기에 뿌려지는 첨단 비닐 플라스틱 화합물을 포함한 다양한 재료를 사용하여 이루어집니다.이 화합물은 생산업체인 Spraylat Corporation의 이름을 따서 Spraylat이라고 불리며, 항공기를 밀봉하는 검은색 코팅과 태양을 반사하여 내부 온도를 [18]낮게 유지하는 데 도움이 되는 흰색 코팅 두 가지 코팅으로 도포된다.그런 다음 비행기는 예인선에 의해 지정된 "보관" 위치로 견인됩니다.

평균적으로 이 그룹은 보관을 위해 매년 300대의 항공기를 공급받으며, 거의 동일한 수의 항공기를 처리한다(이 중 50대부터 100대까지 비행 서비스로 복귀).다시 비행하는 항공기는 미군, 미국 정부 기관(미국 해안경비대, 미국 산림청, NASA 등)으로 돌아가거나 외국 군사 판매 프로그램에 따라 연합국에 판매된다.

접근성

AMARG는 접근통제 사이트이며 적절한 허가 없이 그곳에서 고용되지 않은 사람은 출입할 수 없습니다.인근 피마항공우주박물관이 진행하던 버스투어는 COVID-19 대유행으로 중단됐다.재개는 아직 결정되지 않았다.버스 투어는 월요일부터 [19]금요일까지 실시되었다.2013년 4월부터 이 기지는 매년 10K/5K 런/워크를 개최하여 일반인에게 [20]공개되었습니다.

영화 및 TV 제작에 사용

AMARG는 AMARG와 기지의 보안에도 불구하고 여러 영화 및 텔레비전 제작 장면의 촬영 현장이었다.그 중 가장 최근에 그리고 주목할 만한 것은 트랜스포머: 쓰러진 자의 복수이다.스미스소니언 세트장의 외부 장면은 실제로 보니야드에서 [21]촬영되었다.

309 AMARG는 TNT의 The Great [17]Escape의 한 에피소드에 등장했다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

메모들

  1. ^ Pittman, Teresa (14 June 2021). "309th AMARG welcomes new commander". Davis-Monthan Air Force Base. Retrieved 30 October 2021.
  2. ^ a b c Dollman, TSG David (8 August 2017). "Factsheet 309 Aerospace Maintenance and Regeneration Group (AFMC)". Air Force Historical Research Agency. Retrieved 21 August 2019.
  3. ^ a b 공식 제309회 AMRG 명칭 변경 기념식 2008년 1월 24일 웨이백 머신에서 보관.
  4. ^ "How The World's Largest Airplane Boneyard Stores 3,100 Aircraft". YouTube. Archived from the original on 22 December 2021.
  5. ^ USAF AMARC 팩트 시트 2007년 8월 21일 웨이백 머신에 아카이브.
  6. ^ Hanbury Evans Newill Vlattas and Company (January 1998). "Design Compatibility Standards Davis – Monthan Air Force Base Tucson, Arizona" (PDF). U.S. Army Corps of Engineers. Archived from the original (PDF) on 14 January 2009. Retrieved 28 December 2009.
  7. ^ Napolitano, J. (May 2005). "Arizona's Military Installations: Ready for the Transformation of the Department of Defense" (PDF). azgovernor.gov. Archived from the original (PDF) on 23 November 2009. Retrieved 26 December 2009.
  8. ^ "U.S. Navy Naval Aviation News July 1966, p. 18" (PDF). Archived from the original (PDF) on 24 June 2011. Retrieved 19 February 2011.
  9. ^ AMARC 익스피리언스 스토리 2007년 9월 28일 Wayback Machine에 아카이브.
  10. ^ "START Treaty" (PDF). U.S. Department of State. 31 July 1991. Retrieved 28 December 2009.
  11. ^ Norris, R.S. (1995). "Nuclear Notebook". Bulletin of the Atomic Scientists. 51 (1): 69. doi:10.1080/00963402.1995.11658033.
  12. ^ a b 뮐러, 페이지 103 참조(Davis-Monthan AFB의 목록 단위)
  13. ^ "Abstract, History The Military Aircraft Storage and Disposition Center, April 1946 – May 1974". Air Force History Index. Retrieved 14 December 2013.
  14. ^ Suciu, Peter (3 June 2021). "The F-117 Nighthawk Stealth Fighter Isn't Dead Just Yet". The National Interest. Retrieved 31 October 2021.
  15. ^ a b "Living Boneyard". Air Force Magazine. Retrieved 31 October 2021.
  16. ^ "Davis–Monthan Air Force Boneyard in Tucson: Boneyard Layout, Operations, Tours, and Maps". www.airplaneboneyards.com. Retrieved 1 April 2019.[영구 데드링크]
  17. ^ a b c 309 AMARG 공공[verification needed] 업무
  18. ^ AMARC 익스피리언스: 2016년 11월 5일 Wayback Machine에서 Process-In 아카이브 완료 2016년 10월 1일
  19. ^ 피마항공우주박물관 공식 사이트.
  20. ^ "dm.af.mil: Desert Boneyard 10K Run & 5K Run/Walk".[영구 데드링크]
  21. ^ "Transformers 2 Filming at AMARC". Archived from the original on 3 March 2016. Retrieved 10 December 2009.

참고 문헌

추가 정보

외부 링크

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좌표:32°10ºN 110°51°W/32.16°N 110.85°W/ 32.16; -110.85