럭셔리 레이싱
Luxury Racing설립됨 | 2009 |
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팀 주임 | 에릭 아담(팀 매니저) |
전류 시리즈 | 유럽 르망 시리즈 FIA 세계 지구력 선수권 대회 페라리 챌린지 |
이전 시리즈 | 포르쉐 카레라컵 프랑스 인터내셔널 GT 오픈 인터컨티넨탈 르망컵 |
유명한 드라이버 | 프레데리크 마코위에키 제이미 멜로 도미니크 판바허 피에르 에레트 군나르 지넷 프랭키 몬테칼보 |
운전자의 선수권 대회 | 포르쉐 카레라컵(2010년) |
럭셔리 레이싱은 2009년 결성된 프랑스의 자동차 경주팀이다.그 팀은 지구력 경주, 더 구체적으로는 FIA 세계 지구력 선수권 대회를 전문으로 하며 2011년부터 페라리스를 단독으로 사용해 왔다.
역사
2011
그 팀은 LMGTE Pro 클래스에서 두 대의 차를 경주를 했던 2011년 24시간 르망에서 첫 번째 모험을 했다.이들은 각각 59위와 58위로 동급 8위와 13위를 차지한 36위와 41위를 차지했다.
불행히도, 두 차 모두 경주를 끝내지 못했는데, 58번 차는 겨우 136바퀴를 돌았고, 59번 차는 183바퀴로 47번 더 지속되었다.
2012
2012년 르망 24시간의 경우 LMGTE Pro 등급에서 종합 34위, 가장 가까운 경쟁사보다 불과 510초 빠른 59번으로 1위를 기록했고 LMGTE Am 등급에서 58번 차는 LMP2 차량보다 한 단계 앞선 44위를 기록했다.
경주 도중 58번 차는 146바퀴를 돌다가 퇴장했고, 59번 차는 333바퀴를 완주해 3바퀴 차로 우승자에게 패한 뒤 동급 2위인 18위로 레이스를 마쳤다.이는 2011년 데뷔 후 이 대회에서 처음으로 결승선을 통과한 기록이기도 했다.
레이스 요약
계절 | 시리즈 | 클래스 | 인종 | 이김. | 폴스 | 시상대 | 포인트 | 포지션 |
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2010 | 포르쉐 카레라컵 프랑스 | – | ? | ? | ? | ? | 202 | 첫 번째 |
인터내셔널 GT 오픈 | GTS | 16 | 4 | 0 | 9 | 87 | 두 번째 | |
2011 | 인터컨티넨탈 르망컵 | LMGTE 프로 | 7 | 0 | 0 | 2 | 38 | 3번째 |
아메리칸 르망 시리즈 | GT | 2 | 0 | 0 | 0 | NC | NC | |
2012 | FIA 세계 지구력 선수권 대회 | LMGTE 프로 | 3 | 0 | 2 | 2 | 54 | 4일* |
LMGTE 암 | 3 | 0 | 3 | 1 | 18 | 6일* |
* 아직 시즌이 진행 중임.
르망 24시간 결과 완료
연도 | 클래스 | 아니요. | 타이어 | 자동차 | 엔진 | 드라이버 | 랩스 | 포스 | 클래스 포스 |
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2011 | LMGTE 프로 | 59 | M | 페라리 458 이탈리아 GTC | 페라리 4.5L V8 | 스테판 오르텔리 프레데리크 마코위에키 제이미 멜로 | 183 | DNF | DNF |
LMGTE 프로 | 58 | M | 페라리 458 이탈리아 GTC | 페라리 4.5L V8 | 앤서니 벨토이즈 프랑수아 야쿠보스키 피에르 시리에트 | 136 | DNF | DNF | |
2012 | LMGTE 프로 | 59 | M | 페라리 458 이탈리아 GTC | 페라리 4.5L V8 | 프레데리크 마코위에키 제이미 멜로 도미니크 판바허 | 333 | 18일 | 두 번째 |
LMGTE 암 | 58 | M | 페라리 458 이탈리아 GTC | 페라리 4.5L V8 | 피에르 에레트 군나르 지넷 프랭키 몬테칼보 | 146 | DNF | DNF |