로코모티브베르수치삼트 그루네발트

로코모티브-베르수치삼트 그루네발트 또는 LVA('그루네발트 기관차 연구실')는 독일 베를린-그루네발트에 1920년부터 1945년까지 설치된 시설로 철도 차량에 대한 실험을 실시했다.사무실은 베를린 웨스트크로이즈 역에서 남서쪽으로 떨어진 베를린 스타드반(Stadtban)의 그루네발트(Grunewald)에 있는 철도 수리점(Ausbesserungswerk)의 시설을 이용했다.

역사

1925년 도이체제국-게셀샤프트가 설립된 후 1906년 이후 존재하던 철도중앙청(아이젠반-젠트랄람트 또는 EZA)이 라이히스반 중앙청(라이체스반젠트랄람트 또는 RSA)으로 개칭되었다.그 중에서도 증기 기관차에 대한 수많은 실험을 실시하여 철도 차량의 성능 측정에 대한 과학적 근거를 마련하였다.1920년부터 그들은 그루네발트의 주요 철도 작업장에 기반을 둔 기관차 시험소인 로코모티브-베르수치삼트 그루네발트의 지원을 받았다.1936년에는 152명의 직원이 이 연구소에서 일하고 있었다.

1945년 그루네발트에서의 작업은 전쟁으로 끝나 동독에서 할레뿐만 아니라 RAW^[1] Desau에서도 계속되었고, 서독에서는 처음에는 괴팅겐에서, 나중에는 민덴과 뮌헨에서 계속되었다.

사무소에는 계기 차량, 기관차용 물 브레이크가 있는 롤링 테스트 베드, 다양한 차량 구성품에 대한 테스트 장비가 있었다.

키 퍼스

다음 직원은 특히 설립과 밀접하게 관련되어 있다.

• 로버트 가르베 (1847–1932)
• 한스 노르드만(1879~1957)
• 리처드 폴 와그너(1882~1953)

오늘 그루네발트 연구실

오늘 이 자리에 도이체 반 사무소 건물 몇 채와 몇몇 소규모 회사, 그리고 골프장이 있다.

갤러리

• 
• 
• 

각주 및 참조

원천

• 더크 윙클러: 로코모티브-베르수치삼트 그루네왈드, 게라몽드, ISBN3-7654-7131-3

참고 항목

• 독일의 철도 교통사
• 도이치 라이히스반