런던 킹스 크로스 역의 사고 및 사건 목록

1852년 개통된 이래 런던 킹스 크로스 기차역에서는 여러 가지 사고가 있었다.킹스 크로스 팬크라스 역에서 발생하는 사고는 다루지 않는다.

1855

1855년 1월 18일 기차가 가스웍스 터널을 지나갈 때 북영국 철도 6륜 마차의 차축이 부러졌다.원인은 차축이 불량 재질로 만들어진 것으로 밝혀졌다.^[1]1855년 8월 20일, 여객 열차가 운전자의 실수로 인해 시속 3마일(4.8km/h)의 속도로 완충장치와 충돌했다.승객 몇 명이 가벼운 부상을 입었다.^[2]

1860

1860년 5월 30일, 유람 열차가 완충장치와 충돌했다.약 14명이 부상을 입었다.^[3]1860년 11월 1일, 기관차의 보일러가 폭발했다.이 기관차는 이전에 동부 카운티 철도에 속했고, 이름이 "알비온"으로 불렸었다.그것은 도급업자에게 팔렸으며 메트로폴리탄 철도 건설에 사용되고 있었다.기관차 방화함의 크라운 판에 결함이 있는 것으로 드러났다.^[4][5]2명이 숨지고 3명이 다쳤으며, 1명이 중상을 입었다.

1865

1865년 11월 2일, 석탄 열차가 역에서 분할되었다.뒷부분이 뒤로 달려 완충정지를 통과했다.한 사람이 다쳤다.^[6]

1873

1873년 10월 30일, 한 여객 열차가 역에서 출발하는 것을 멈추고 다시 달렸다.뒤따르던 여객열차가 충돌했다.몇 명이 다쳤는데, 한 명은 중상이었다.^[7]

1875

1875년 3월 22일, 가스공사 터널로 들어가는 여객 열차가 탈선되었다.일부 승객들이 다쳤다.^[8]

1878

1878년 1월 8일, 화물열차가 분리되었다.뒷부분이 뒤로 달려와 여객열차와 충돌했다.세 사람이 ^[9]중상을 입었다

1881

1881년 4월 9일, 가스웍스 터널에서 빈 스톡 열차의 후미와 여객 열차가 충돌했다.한 사람이 다쳤다.^[10]

1881년 9월 15일 코펜하겐 터널 입구 부근에서 신호수의 실수로 경차와 석탄 열차가 충돌하였다.1명이 숨지고 1명이 크게 다쳤다.^[11]

1884

1884년 11월 8일 빈 스톡 열차가 객차 갈퀴와 충돌했다.한 사람이 다쳤다.그 운전자는 브레이크 고장을 원인으로 지목했다.^[12]

1885

1885년 6월 30일 가스웍스 터널 하구에서 화물열차와 여객열차가 충돌했다.부상자는 보고되지 않았다.^[13]

1893

1893년 12월 23일, 한 여객 열차가 신호수의 실수로 역을 떠나던 중 빈 스톡 열차를 들이받았다.두 사람이 다쳤다.^[14]

1896

1896년 7월 22일, 역을 떠날 때 여객 열차가 탈선했다.마차 한 대가 뒤집혔다.20명이 다쳤고, 2명은 팔이 부러졌다.^[15]

1897

1897년 3월 10일, 유람 열차가 완충 정류장과 충돌했다.^[16]12명이 다쳤다.^[17]

1901

1901년 12월 28일, 명령을 받았을 때 위험으로 돌아가지 못한, 잘못된 명확한 표시를 나타내는 신호로 인해 여객열차와 화물열차가 충돌했다.5명이 다쳤다.^[18]

1932

1932년 7월 12일, 런던과 노스이스트 철도 여객 열차가 터널을 역주행하다가 유역점에 의해 탈선하여 인접 노선에 충돌하였다.그 후 런던, 미드랜드, 스코틀랜드 철도 화물열차가 탈선된 객차와 충돌했고 또한 탈선되었다.부상자는 없었다.^[19]

1945

1945년 2월 4일 가스웍스 터널에서 리즈와 브래드포드로 가는 여객 열차가 역에서 탈선했다.2명이 숨지고 25명이 다쳤다.2월 23일까지는 역에 대한 서비스가 완전히 복구되지 않았다.^[20][21]

2003

2003년 9월 16일, 여객 열차가 신호원의 오류로 인해 탈선했고, 정비 오류로 인해 더 복잡해졌다.부상자는 없었다.^[22][23]

2015

2015년 9월 17일 11번 플랫폼에서 시속 7.5마일(12.1km/시)의 속도로 여객열차가 완충정지와 충돌했다.이 열차는 등급 317 전기 복수 장치 317 346호에 의해 운행되었다.승객 14명이 다쳤다.^[24][25]

2017

2017년 8월 15일 9번 승강장에서 387급 전동차가 운행하던 여객열차가 완충장치와 충돌했다.승객 두 명이 다쳤다.^[26]

참조