사자 (1796 선박)

역사
네덜란드 공화국
이름	류브?
빌더	홀랜드
시작됨	1789
발동.	c.1795
영국
이름	사자
소유자	1796:캠든 1797:Calvert & Co.
획득한	상품구매로1796번길
운명	1798년 사형 집행
일반적 특성
톤즈버튼	762[1](bm)
추진	돛
무장을	16[1] × 9파운드짜리 포

사자는 1789년에 네덜란드에서 발사되었다.그녀는 1795년에 상을 받았다.영국 소유의 첫 항해에서 그녀는 영국 동인도 회사(EIC)와 계약을 맺고 있었다.그녀는 1798년 인도행의 귀향에서 길을 잃었다.

경력

한 소식통은 사자가 네덜란드 동인도 회사(VOC)의 르우브(Leuve)로 건설돼 1795년 살단하 만에서 포획됐다고 전했다.^[2]그러나 VOC 항해에 대한 가장 포괄적인 데이터베이스는 날짜와 상황에 맞는 Leuve나 Leuw(사자를 뜻하는 네덜란드어 단어)에 대한 기록이 없다.영국의 살단하만 나포와 관련해 사이먼스 만에서 나포된 네덜란드 상선 목록에도 적합한 선박이 기재돼 있지 않다.^[3]

라이온은 1796년 톰슨, 마스터, 캠든, 오너, 런던-이스트인디스와 함께 로이드 등기소에 들어갔다.^[1]로이드 레지스터의 1797권은 그녀의 주인을 칼버트 & 코퍼레이션으로 보여준다.

Lion은 1796년 4월 3일 EIC를 위해 인도로 항해했다.그녀의 선장이 누구였는지는 확실하지 않다.로이드 레지스터는 그것을 톰슨으로 보여주었지만, 그녀의 손실에 대한 설명은 그것을 세버로 주었다.

사자는 1798년 6월 말, 마드라스와 콜롬보에서 영국으로 돌아오면서 곤경에 처했던 델라고만에 있었다.

그곳에서 1798년 6월 28일, 세버 선장은 영국으로 라이온의 화물을 운반하기 위해 런던, 킨, 마스터, 넵튠 호퍼 등 세 척의 포경선을 전세냈다.사자는 마드라스와 콜롬보에서 영국으로 화물을 운반하고 있었는데, 그때 그녀는 곤경에 빠져 들라고아 만으로 들어갔다.다른 영국 배 세 척과 그곳에 있는 미국 배 세 척의 노력에도 불구하고, 라이온을 구할 수 없었다.대부분의 장교들과 승무원들은 7월 18일에 그녀를 버렸다.^[4]

로이드 리스트는 12월 21일 단순히 라이온이 델라고아 베이에서 비난을 받았으며 세 명의 포경선원이 그녀의 화물을 되찾기 위해 고용되었다고 보도했다.^[5]

EIC는 그녀에게 화물의 가격을 8,272파운드로 책정했다.^[6]

인용문 및 인용문

인용구

참조

• Hackman, Rowan (2001). Ships of the East India Company. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.
• 동인도 회사의 업무 현황을 조사하기 위해 선임된 하원 선택위원회의 보고서와 함께 증거 회의록, 문서의 부록, 일반 지수(1830).
• White, William M. (1800). Journal of a Voyage Performed in the Lion Extra Indiaman, from Madras to Columbo and Da Lagoa Bay ... in the Year 1798: With Some Account of the Manners and Customs of the Inhabitants of Da Lagoa Bay and a Vocabulary of the Language. John Stockdale.