링크 항공 장치

Link Aviation Devices
링크 항공 장치
이전에링크 항공
설립됨1929년; 93년 전 (1998년)
창시자에드윈 앨버트 링크
본부
뉴욕 빙엄턴
,
미국
부모

Link Aviation Devices는 항공기 시뮬레이터 제조업체였다.현재 CAE사의 자회사다.

역사

에드 링크는 1929년 아버지의 링크 피아노와 오르간 컴퍼니의 제품에 사용된 압축 공기를 실험한 후 이 회사를 설립했다.이 회사의 링크 트레이너는 2차 세계 대전 중과 이후 항공기 시뮬레이터로서 광범위한 서비스를 보았다.

1954년에 링크 항공은 General Precision Equipment Corporation에 의해 구매되었다.결국 1968년 싱어코퍼레이션에 인수되어 링크가 시뮬레이션 제품 부문, 후에 링크 비행 시뮬레이션 부서가 되었다.재법인 링크 군사 시뮬레이션 주식회사는 1988년 CAE 인더스트리에 매각되었고, CAE-Link가 되었다.CAE-Link는 1995년에 휴즈 일렉트로닉스 사에 의해 구매되었다.불과 3년 만에 레이시온이 사들였다.마지막으로 2000년에 L-3 Communications에 인수되어 L-3 Link Simulation & Training이라는 이름을 붙였다.[2][3][4]

상품들

  • AVCATT
  • 링크 강사
  • 학교 강사 – 경비행기 강사초등학교부터 대학교까지 사용할 수 있도록 설계되었다.[5][6]
  • C-11B – 록히드 F-80 슈팅 스타의 훈련에 사용된다.[7][8]
  • GAT-1 –[9] 일반 항공 강사
  • GAT-2 – 가벼운 트윈 엔진 절차 강사비행 특성은 비크래프트 남작, 세스나 310, 파이퍼 아즈텍을 닮았다.[10][11]
  • GAT-3 – 트윈 제트 트레이너[11]
  • MB-5 – F-102A용[12] 비행 시뮬레이터
  • MB-42 – F-106A용[12] 비행 시뮬레이터
  • ME-1 – 기본 제트 계기 비행 훈련기T-37 조종석으로부터 개발되었다.[13]
  • P-1 – T-6G 조종석으로 제작되어 개조된 C-8 기지에 장착된다.[14]약간 변형된 버전은 미 해군에 의해 1-CA-2로 알려졌다.[15][16][17]
  • T-4 –[12] T-37용 계기 비행 훈련기
  • T-7 –[12] T-38용 계기 비행 훈련기

참조

  1. ^ "CAE to acquire L3Harris Technologies' Military Training business for US$1.05 billion". CAE. 1 March 2021. Retrieved 4 October 2021.
  2. ^ "TIMELINE OF SINGER AND RELATED COMPANIES". Life After Link. Retrieved 4 August 2020.
  3. ^ "About". L3Harris. Retrieved 4 August 2020.
  4. ^ Dorey, Susan J. (2010). "Link Aviation, A History" (PDF). Susan Dorey Designs. Retrieved 4 August 2020.
  5. ^ Fountain, Paul (May 1947). "The Mighty Link". Flying. Vol. 40, no. 5. Chicago, Illinois: Ziff-Davis Publishing Company. pp. 40–42, 90. Retrieved 3 November 2019.
  6. ^ "'School Link' Trainer to be Unveiled Tonight". Binghamton Press. 2 January 1947. p. 21. Retrieved 4 August 2020.
  7. ^ Jaspers, Henrik (27 May 2004). "RESTORING AND OPERATING HISTORICAL AVIATION TRAINERS" (PDF). Wanadoo. Archived from the original (PDF) on 9 December 2004. Retrieved 28 January 2019.
  8. ^ Wackett, Gordon R. (16 September 1951). "Link Teamwork Helps Produce Top Airmen". Binghamton Press. p. 12-A. Retrieved 4 August 2020.
  9. ^ "Link General Aviation Trainer (GAT)". Techworks. Retrieved 3 November 2019.
  10. ^ "New products". Flying. Vol. 85, no. 1. Ziff-Davis Publishing Company. July 1969. pp. 20–21. Retrieved 3 November 2019.
  11. ^ a b "[Untitled Advertisement]". Flying. Vol. 85, no. 4. Ziff-Davis Publishing Company. October 1969. p. 33. Retrieved 3 November 2019.
  12. ^ a b c d Valverde, Horace H. (July 1968). "Flight Simulators: A Review of the Research and Development" (PDF). Defense Technical Information Center. Wright-Patterson Air Force Base, Ohio: Aerospace Medical Research Laboratory, Aerospace Medical Division, Air Force Systems Command. pp. 136, 138–139. Retrieved 12 June 2020.
  13. ^ Townsend, John C. (June 1956). Evaluation of the Link, ME-1, Basic Instrument Flight Trainer. Operator Laboratory, Air Force Personnel and Training Research Center, Air Research and Development Command. Retrieved 3 November 2019.
  14. ^ Flexman, Ralph E.; Ornstein, George N. (September 1954). Evaluation of a Contact Flight Simulator When Used in an Air Force Primary Pilot Training Program: Part I. Over-All Effectiveness. Goodfellow Air Force Base, Texas: Basic Pilot Research Laboratory, Air Force Personnel and Training Research Center, Air Research and Development Command. p. 15.
  15. ^ Roscoe, Stanley N., "Alexander Coxe Williams, Jr., 1914–1962" (PDF), Who Made Distinguished Contributions to Engineering Psychology, p. 72
  16. ^ Eddowes, Edward E.; Waag, Wayne L. (June 1980), The Use of Simulators for Training In-Flight and Emergency Procedures (PDF), Williams Air Force Base, Arizona: AGARD, p. 9, retrieved 4 November 2019
  17. ^ Kelly, Lloyd L. (June 1955), "[Untitled Letter to the Editor]", Naval Aviation News, Washington, D.C.: Chief of Naval Operations and Bureau of Aeronautics, p. 32, retrieved 4 November 2019

외부 링크