뢰브스타브룩

Lövstabruk
뢰브스타브룩
Löfsta bruks huvudbyggnad+.jpg
Lövstabruk is located in Uppsala
Lövstabruk
뢰브스타브룩
Lövstabruk is located in Sweden
Lövstabruk
뢰브스타브룩
좌표:60°24°N 17°53°E/60.400°N 17.883°E/ 60.400; 17.883좌표: 60°24′N 17°53°E / 60.400°N 17.883°E / 60.400; 17.883
나라스웨덴
주웁플란드
카운티웁살라 주
시티에프 시
면적
[1]
• 합계0.20km2(0.08 sq mi)
인구
(2010-12-31)[1]
• 합계96
• 밀도472/km2(1,220/sq mi)
시간대UTC+1(CET)
• 여름(DST)UTC+2(CEST)

뢰브스타브룩은[2] 스웨덴 웁살라 현 티에프 무니시시 외스테르외브스타 교구에 있는 공동의 마을이다.2010년에는 인구가 96명이었는데, 18세기에는 약 1300명이 전성기에 있었다.[1]뢰브스타라는 단어는 스웨덴어로 "광택"을 뜻하는 [3]뢰스타에서 유래되었다.18세기 현대 철자는 르우프스타(Leufsta)로, 프랑스식 맞춤법은 노동력의 월룬 기원을 반영했다.이름의 뒷부분인 bruk은 "mill town"과 "철공"을 모두 의미한다.

철공소

이 정착지는 16세기 동안 지역 농부들에 의해 철공소로 설립되었는데, 이때부터 질 좋은 단네모라 광석에 주로 의존하였다.소유권은 다시 왕관으로 손을 바꾸었다가 다시 돌아왔다.또 다른 위조품은 나중에 왕관에 의해 지어졌는데, 이 위조품은 1626년 스웨덴의 대부분의 철공소에서 정부 조사관인 웰람 드 베슈와 그 다음 해에 그와 그의 파트너 루이스 드 기어에게 임대되었다.그들은 여기에 월룬 단조류를 소개했는데, 여기에는 적어도 다섯 쌍의 난로(마감과 캐퍼리)가 있었다.[4]1641년 당시 스웨덴 시민에 의해 루이 드 기어는 정부의 현금 부족을 해소하기 위해 토지 매각의 일환으로 왕관으로부터 뢰브스타브룩을 구입했고,[5] 1668년 그의 아들 이매뉴얼은 농부들로부터 다른 대장간 구입을 협상할 수 있었다.그의 시대에는 시설이 상당히 확장되었고, 4개의 폭포에서 전력이 공급된 하천인 리스폰의 늪지대를 따라 공원이 조성되어 총 15미터가 넘게 떨어졌다.숯이 부족하여 용광로는 인근 마을로 이전되었고, 그 외 다양한 확장이 이루어졌다.그러나 뢰브스타브룩은 주요 생산시설로 남아 있었으며, 18세기에는 여러 해 동안 이 나라에서 가장 큰 철공소였다.르우스타에서 생산된 철은 외레그룬드 항구의 뒤를 이어 영국에서 광석철로 알려진 종류였다.Leufsta에서 사용된 브랜드 마크는 오픈 서클에 새겨진 'L'로, 영국에서 제품이 'Hoop L 아이언'으로 알려지게 되었다.제1광장으로 분류되어 전력의 절정에 이르러 대부분의 제품이 영국으로 수출되었는데, 이때 시멘트 공정에 의해 수포철로 전환되었다.

제철소는 1917년 기모 외스테르비 AB에, 삼림지의 사자 공유지는 1935년 코르스네스 AB에 팔렸다.철 생산은 1926년 11월 20일에 중단되었다.[6]생산시설은 얼마 지나지 않아 모두 철거됐고, 주변 건물은 사실상 모두 그대로 남아 있다.그 옆에 있는 마노르와 토지는 1986년까지 13대에 걸쳐 드게르 가문이 소유하고 있었는데, 이때는 지방 자치주, 웁살라 대학, 티에프 무니시, 드게르 가문으로 이루어진 토대로서 변모되었다.1997년 이래로 대부분의 건물들은 스웨덴 국유재산에 의해 관리되고 있다. 많은 아파트들은 Tierpsbygen AB로부터 임대될 수 있다.

부동산

1615년경 왕관에 의해 최초의 타이브식 저택이 세워졌다.1702년 요한 훌레만이 설계했을 가능성이 있는 6개의 날개를 가진 두 번째 나무 마너는 엠마누엘의 조카 찰스의 소유 기간 동안 완성되었다.1719년 7월 뢰브스타브룩은 노르텔제에서 게블레 남쪽의 하르네스 브루크에 이르는 웁플랜드의 동쪽 해안을 따라 경제적으로 중요한 다른 대부분의 장소들과 함께 스웨덴에 의해 교착상태에 빠진 평화협상을 진전시키려는 차르족의 시도로 러시아 함대의 북반부에 의해 전소되었다.이러한 노력은 찰스 13세 국왕의 서거 이후 정치적 공백에 빠진 스웨덴 정부에 의해 제대로 대응되지 못했다.처음에 샤를 드 기어는 뢰브스타브룩의 철공소를 재건하는 것에 회의적이었고, 월로니아로 돌아가 포기하는 것을 고려했다.그러나, 그의 유능한 매니저 Georg Svebilius는 Skebo bruk을 그곳에서 일하는 동안 시민 민병대에 의해 성공적으로 구해냈으며, 그를 계속하도록 설득했다.[7]4년 안에 제철소가 다시 생산되고 있었고, 1730년대에 현재의 마노르 주택은 현재 4개의 날개가 달린 돌로 지어졌고, 다른 덜 중요한 건물들도 재건되었다.남작 샤를 드 기어는 그의 노력으로 수년 간의 세금 면제와 더불어 군수를 받았다.뢰브스타브룩은 그의 소유권 동안 fideicommiss가 되었다.1730년 아이가 없는 총각이 뇌졸중으로 사망하자 조카 샤를 드 기어는 10세의 나이로 뢰브스타브룩을 물려받았다.찰스는 네덜란드에서 곤충학을 공부했고, 19세 때부터 철공소를 운영한 것 외에 유명한 연구자였다.그는 올로프 루드벡과 칼 폰 린느를 알고 있었으며, 현재 카롤리나 레디비바가 소유하고 있는 '꽃책'을 비롯해 에비시어터브룩에서 유명한 과학 도서관을 시작했다.마너는 그의 소유 기간 동안, 주로 장 에릭 렌의 디자인에 의해 개선되었는데, 아마도 가장 주목할 만한 노력이었을 것이다.찰스라는 이름을 가진 그의 아들은 그가 왕을 반대하며 정치에 관심을 기울이는 동안 재산을 보존했다.세기가 바뀔 무렵 철공소 사업은 잘 되었고, 이번에는 이삭 구스타프 클라손에 의해 마노르는 다시 한번 정비되었다.경기가 다시 나빠지면서 새 창고와 장부장 숙소를 제외하고는 네덜란드 르네상스 양식의 모든 건물에 대한 계획적인 개보수가 전혀 이루어지지 않았다.

이 공원은 원래 르네상스 스타일로 조성되었지만, 후에 바록 스타일로 개조되었다.쇠퇴의 시기 후에 그것은 19세기 말, 이번에는 독일의 영감으로 다시 변모되었다.1970년에서 71년 사이에 이 공원은 월터 바우어의 지도 아래 1769년 현재 바록의 과거에서 영감을 받아 아돌프-프레드릭 바르네코프와 이매뉴얼 드 지어의 그림을 사용하여 복원되었다.[8][9]

최초의 샤를 드 기어가 두 번 지은 뢰브스타브룩의 교회는 니클라스 카만이 잘 보존한 장기를 소장하고 있으며, 28개의 파이프로 1726-1728을 건설하여 거의 모든 보이는 파이프가 소리를 내는 데 사용된다.[10]

스웨덴에서 가장 크고 흥미로운 개인 소유의 마차 수집품은 마구간에서 찾을 수 있다.[11]

1926년 3월 1일 협궤 철도가 공식적으로 개통되었다.1952년에 서비스가 중단되었고, 얼마 지나지 않아 선로가 철거되었다.[12]

뢰브스타브룩 투데이

산업활동과 농업활동이 중단된 후, 오늘날 뢰브스타브룩의 목가적인 마을은 방문객들에게 다양한 종류의 문화뿐만 아니라 그것의 과거를 엿볼 수 있다.가이드 투어는 스웨덴어로 정기적으로 제공되며, 요청 시 영어와 독일어로 제공된다.오늘날 뢰브스타브룩에서는 주로 여름철을 맞아 수많은 예술가와 장인들이 활동하고 있다.그 기록 보관소는 연구에 이용 가능하다.

참조

  1. ^ a b c "Småorternas landareal, folkmängd och invånare per km2 2010" (pdf) (in Swedish). Statistics Sweden. Retrieved 2013-01-04.
  2. ^ "Lövstabruk". Archived from the original on 2013-08-03. Retrieved 2011-07-04.
  3. ^ "SAOB".
  4. ^ Thörnvall, Folke, Leufsta, ettgamalt upplandsbruck.
  5. ^ Dahlgren, E.W., Louis De Geer 1587-1652 한스 리프 och Verk
  6. ^ 뢰브스타브룩, ISBN 91-87914-02-6 (스웨덴어)
  7. ^ 몰린, 해리, 칼홀름스 브룩스 복(스웨덴어)
  8. ^ Wesström Juhlin, Josephina, Stiftelsen Leufsta, Trédghrd i brok, Lövstabruks tradshistoria.
  9. ^ "Uppsala University Library Database".[영구적 데드링크]
  10. ^ 우너벡, R.액셀, 오르골 발명가륨, ISBN 91-7118-557-7
  11. ^ 티덴-요르단, 아스트리드, 1990-08-17, 우틀란데 옴 바그삼링겐 p 르우프스타
  12. ^ "Dannemora-Hargs järnväg".