라이라 대교

Laira Bridge
플리머스 선 동쪽
범례
옐튼
조향점
브릭스턴 로드
엘버튼 십자
턴채플
빌라콤베
오레스톤
플림스톡
루카스 테라스 홀트
플리머스 밀베이까지
(GWR)
플리머스 수도회
(LSWR)
Laira Bridge 개보수 전

라이라 다리는 영국 데본 주 플리머스의 플림 강을 가로지르는 사용되지 않는 철교이다.2015년에는 [1]보행자와 자전거 통로를 운반할 수 있도록 정비하였다.

이 이름은 A379 [2]도로를 따라 달리고 운반하는 도로 다리를 가리키는 데에도 사용됩니다.

역사

그 다리는 런던과 사우스웨스턴 철도 지선을 데본의 플림 강 건너 턴채플까지 운반했다.후에 그레이트 웨스턴 철도는 플림스톡에 있는 옐튼 지사에 접근할 수 있는 다리 위에 운영력을 갖게 되었다.이 다리는 1883년 의회의 인가를 받은 후 렐프와 페틱에 의해 건설되었다.그것은 1887년에 완성되었고 1892년 7월에 문을 열었다.

1950년대에 턴채플과 옐튼으로 가는 여객 서비스가 종료되면서 여객 열차들이 이 다리를 사용하지 않게 되었지만, 이 다리는 Associated Portland Symant 공장에 서비스를 제공하기 위해 계속 사용되었습니다.마침내 [3]1990년대에 교통이 통제되었다.

리퍼브

2015년, 자전거와 보행자 통로로 바꾸기 위해 350만 파운드의 비용을 들여 이 다리를 복원했습니다.그 작업은 2015년 [4]봄까지 완료될 예정이었다.1단계는 2015년 [1]5월에 완료되었다.이 경로는 National Cycle Network의 27번 국도를 포함한 기존 보도와 자전거 도로로 연결됩니다.이 다리는 서쪽의 Devonport와 Stonehouse와 [5]동쪽의 Plymstock과 Plympton을 연결하는 기존의 오프로드 사이클 경로를 연결합니다.자금 조달은 Saltram Meadow 개발[6] 및 정부의 지속 가능한 [7]교통 기금에서 750,000파운드의 개발자 기부를 포함한 많은 출처에서 이루어졌다.

레퍼런스

  1. ^ a b "Laira Rail Bridge Pedestrian and Cycle Scheme". Plymough City Council Website. Plymouth City Council. Retrieved 24 September 2016.
  2. ^ "Laira Bridge". Archived from the original on 13 April 2014. Retrieved 11 June 2012.{{cite web}}: CS1 maint: bot: 원래 URL 상태를 알 수 없습니다(링크).
  3. ^ "Laira Bridge". Our Transport Heritage. Retrieved 21 June 2014.
  4. ^ Applin, Laura. "PICTURES: Rusty old Laira Rail Bridge being transformed into cycle route". Plymouth Herald. Retrieved 21 June 2014.
  5. ^ "Laira Rail Bridge Pedestrian and Cycle Scheme". Plymouth City Council Website. Retrieved 21 June 2014.
  6. ^ Rossiter, Keith (13 January 2014). "Cyclists set to get green light on Laira Bridge". Plymouth Herlad. Retrieved 22 June 2014.
  7. ^ "Plymouth's Laira Bridge to become new cycling route". BBC News website. 19 June 2014. Retrieved 22 June 2014.

좌표:50°22°09°N 4°06~30°W/50.36909°N 4.1845°W/ 50.36909; -4.10845