키쇼른 로치
Loch Kishorn키쇼른
| |
|---|---|
| 인구 | 136 [1] |
| OS 그리드 참조 | NG785348 |
| 주민자치회 | |
| 평의회 | |
| 부관영역 | |
| 나라 | 스코틀랜드 |
| 소버린 주 | 영국 |
| 포스트타운 | 스트라스카론 |
| 우편 번호 구 | IV54 8X |
| 디알링 코드 | 01520 733 |
| 경찰 | 스코틀랜드 |
| 불 | 스코틀랜드의 |
| 구급차 | 스코틀랜드의 |
로치 키시른 (스코티시 게일릭:시셰르른)은 스코틀랜드의 북서 고원에 있는 바다 로치다.키쇼른(Kishorn)은 로치 옆에 위치한 인구밀집 정착촌 집단을 지칭할 때 사용하는 집단 이름이다.
지형
로치 키쇼른(Loch Kishorn)은 폭이 1.5km(1mi) 정도, 길이가 4km(2mi) 정도 되는 로치 카론의 북쪽 지점으로, 최대 기록 깊이는 약 92m(302ft)이다.[2]아브하인 컴하그 a'Ghlinne 강과 북쪽으로부터 흘러 작은 하구를 통해 유입되는 키쇼른 강이 먹여진다.로치의 북쪽과 서쪽에는 애플크로스 반도가 있고, 동쪽에는 로치 카론 상부에서 분리되어 있는 헤드랜드가 있다.로치의 입구는 가리라 섬으로 표시되어 있으며, 그 중 가장 큰 섬은 키쇼른 섬이다.
로치 근처에는 사나찬, 토네이프레스, 쿠르틸, 아친트라드, 아르다로치, 루나술 등 몇 개의 작은 정착지가 있다.이러한 인구 밀집 거주지를 집단적으로 키쇼른이라고 부르는 것이 일반적이다.[3]
사나찬은 로치 맨 앞에 약간 내륙에 있다.작은 선물가게 '빛의 무늬'와 수상작 '키숀 해물바', 빨간 전화박스의 새로운 인생임대 '키숀 셀카 박스' 등이 들어 있다.사나찬과 토나프레스 사이의 쿠르틸에는 스코틀랜드 성공회 예배당이 있다.A896 도로는 사나찬을 통과하고, 경미한 도로는 다른 정착지로 이어진다.Ardarroch는 작은 흔들거리는 해변 옆에 있는 로치사이드에 있다.다음 정착지인 아친트라드는 더 높은 곳에 있다.그것은 원래 하이랜드 클리어런스에서 쫓겨난 크로프트를 수용하기 위해 지어진 흰빨래된 오두막으로 구성되어 있다.Rhunasoul은 소도로 끝에 있는 최종 인구 거주지다.아친트라드와 뤼나술은 애플크로스 반도의 광대한 시야로 유명하며, 스구르 a' 차오라차인과 빈 반의 코베츠와 브알라크 나 바의 패스가 특히 두드러진다.
키쇼른의 동쪽에는 두 개의 작은 마릴린이 있다: 안스구르와 바드 아' 크림하.
토네이프레스에는 "비알라크 카페와 갤러리"가 있다.이곳은 또한 Bealach na Ba로 가는 분기점이 있는 곳이다.
키쇼른 야드
키쇼른 야드는 석유 플랫폼 및 기타 연안 시설을 위한 키쇼른의 제작 마당으로, 관련 항구와 건조 시설이 있다.현재 퍼거슨 트랜스포트와 리츠 두 회사가 공동 소유하고 있다.[4]
이 마당은 1975년에서 1987년 사이에 하워드 도리스의 소유였다.1975년에 로치 북쪽에 있는 석유 플랫폼 생산을 위한 건설 마당과 부두에서 작업이 시작되었다.이것은 단지 12일만에 접근하기 위해 건설된 3km의 길이 끝나는 지점에 놓여 있었고, 1977년까지 3,000명 이상의 사람들이 이 곳에서 일했고, 이 곳에서 임시 숙소에 수용되어 있었고, 두 척의 숙소에 정박되어 있던 두 척의 숙소에 수용되어 있었다: 이전 자동차 페리는 랑가티라와 오디세우스를 항해한다.키쇼른은 최대 80m(260ft)의 맑은 깊이를 자랑하며,[5] 따라서 야적장은 1978년 지어진 60만t 규모의 콘크리트 니니안 센트럴플랫폼을 짓기에 적합했다.자재는 해상으로 공급되었고, 완성되었을 때 플랫폼은 7개의 예인선이 필요하여 북해에서 그것의 운용 위치로 견인하였다.니니안 중앙 플랫폼은 인간이 만든 가장 큰 이동 가능 물체라는 기록을 아직도 가지고 있다.
당초 드러뷔에 마당을 개발하자는 제안을 둘러싼 논란을 의식한 듯 계획허가의 조건은 이 부지를 섬으로 취급해야 한다는 조건이었다. 즉 2,000명의 노동자를 위한 자급자족 마을이 만들어졌고, 모든 배달은 도로를 이용하기 보다는 해상으로 도착하게 된다.로할시 선의 스트롬페리에 철도에서 바다로 운송을 위한 창고가 건설되었다.이러한 조건들은, 비록 마당의 수명이 다할 때까지 약간은 완화되었지만, 그 지역의 가난한, 보통 단선 도로의 개선에 돈을 썼더라면, 어떤 사람들은 그것을 좋아했을지 모르지만, 주변 지역을 많이 바꾸지 않는 의도된 효과를 가지고 있었다.
1980년까지 건설 마당은 석유 탐사와 생산의 침체에서 벗어나기 위해 다각화되고 있었고, 그 당시에는 필립스 모린 하이덱을 짓고 있었지만, 그 시대는 얼마 남지 않았다.1984년에는 여전히 2,000명이 고용되었지만, 1986년에는 파산(모회사 존 하워드에 의해 중동 계약으로 인한 파산)이 일어났고, 1987년에는 문을 닫았고, 부지 내 대부분의 건물들의 통관이 이루어졌다.한 가지 지속적인 영향은 하워드 도리스 신탁이다.무엇보다도, 그것은 노인들을 돌볼 수 있는 인근 로치카론에 있는 하워드 도리스 센터에 많은 자금을 제공했다.
1992년 건교 부두는 로찰스의 카일과 스카이 섬을 연결하는 스카이 대교의 2,300톤급 다리 바닥재 건설에 사용되었다.
동문과 서문으로 갈라진 120m 퀘이사이드(Quayside)는 현재 퍼거슨교통이 양식용품, 임산물, 원형목재, 도로염, 비료 등의 항구로 사용하고 있다.[6]
리츠(스코틀랜드)는 2006년 라사이 여객선 터미널에 프리캐스트 블록용 콘크리트를 공급하는 등 현장에서 채석 작업을 시작했다.리스와 퍼거슨 운송은 야드와 드라이부크의 재생을 역외 재생 에너지 산업의 제조 중심지로 촉진하기 위해 새로운 합작 벤처 회사인 키쇼른 항만 유한회사를 설립했다.[7]
2017년 1월, Kishorn Port Ltd가 50만 파운드의 상금을 받아 건교문을 시험하고 개조했다고 발표하였다.동문은 1992년 스카이 다리용 가이사슬이 건조부두에 세워진 이후 움직이지 않고 있다.1982년 마우렌 관절형 하중 기둥(ALC)이 부두를 비운 이후 서문은 움직이지 않았다.그 후 건조부두 자체는 완전히 배수되어 관문이 제자리에 다시 들어와 완전히 밀폐되어 점검되었다.모든 물을 다 빼내는 데 거의 일주일 동안 24시간 동안 펌핑이 필요했는데, 약 32 메가리터(700만 갤런)로 추산된다.[citation needed]
키쇼른 특공대
포크 밴드 가버룬지의 고든 멘지스는 "키시른 특공대"라는 잘 알려진 노래를 작곡했는데, 이 곡의 합창은 다음과 같다.
- 우린 웨스터 로스에 있는 키숀 특공대야
- 우린 한 번도 가발을 쓴 적이 없어, 보스도 없었지.
- 하지만 당신이 마주친 가장 큰 석유 굴착기를 건설할 겁니다
- 우리가 키쇼른 특공대라는 걸 기억해
외부 링크
- Kishorn Online - 커뮤니티 웹 사이트.
- 그리드 참조 NG813395 - Kishorn 야드
- 그리드 참조 NG838400 - 사나찬
- 그리드 참조 NG836397 - Ardarroch
- 그리드 참조 NG835387 - Achintraid
 | 위키미디어 커먼즈에는 키쇼른 로치와 관련된 미디어가 있다. |
참조
- 2528 Loch Gairloch, Loch Kishorn and Loch Carron (Map) (2007 ed.). UK Hydrographic Office.
- ^ "Scotland's Census 2011: Output area S00117990". National Records of Scotland. Retrieved 12 April 2018.
- ^ "The Place". Kishorn Online. Retrieved 5 September 2018.
- ^ 2016-02-06년 Kishorn 온라인 웹사이트의 웨이백 머신에 보관된 지역 요약본
- ^ "Overview of Kishorn Port and Dry Dock". Kishorn Port Ltd. Retrieved 5 September 2018.
- ^ "Key Facilities & Features". Kishorn Online. Retrieved 5 September 2018.
- ^ [1] 퍼거슨 교통 웹사이트.
- ^ [2][permanent dead link] Kishorn Port Ltd 웹 사이트.
