케르치 해협 페리선
Kerch Strait ferry line| 케르치 해협 위성사진입니다왼쪽이 크림(녹색 점은 Kerch를 나타냅니다).오른쪽은 러시아의 타만 반도입니다(빨간색 점은 추쉬카 스피트를 나타냅니다). |
The Kerch Strait ferry line (Russian: Керченская паромная переправа (also, переправа «Крым — Кавказ»), Ukrainian: Керченська поромна переправа) was a ferry connection across the Strait of Kerch that connected the Crimean Peninsula and Krasnodar Krai.
이 여객선은 케르치시의 크림항(크림항)과 케르치 철교 터인 추쉬카 스피트의 카브카즈항(카프카스항) 사이의 가장 좁은 해협(약 5km)을 횡단했다.그것은 승객, 자동차, 철도 운송을 수송했다.이 페리는 유럽 항로 E97에 있었으며 일부 구간인 90290(구 M25)과 highways-17 고속도로를 연결했다.
2014년 러시아의 크림 합병 이후 여객선 통행이 최고조에 달했으나 2018~2020년 해협을 가로지르는 크림대교가 개통되면서 여객선 통행을 따라잡아 재정적으로 수송이 불가능해졌고 2020년 말 여객선 운항이 중단됐다.
역사
페리 노선은 [1]1954년 옛 케르치 철교 자리에 세워졌다.1993년부터 2004년까지 낡은 열차 [2]페리의 교체로 인해 철도 수송이 중단되었다.
소비에트 연방이 해체된 이후 러시아와 우크라이나가 합작회사 '리마-쿠반 크로싱'을 통해 관리하고 있다.1998년, 이 회사는 우크라이나 국영 기업 「케르치 해협 페리 라인」으로 재편되었습니다.2014년 3월 17일 러시아 연방에 의한 크림 합병 과정에서 크림 공화국에 의해 국유화되었고, 이후 러시아에만 의해 관리되었다.
합병 후 여객선 이용은 급격히 증가하였고, 2015년 6월 여객선 운영자는 일일 승객 수를 [3]11,000명으로 간주하였다.
2018년 남쪽으로 약 10km 떨어진 해협을 건너는 새로운 크림대교 도로 구간이 개통되면서 여객선 수요가 크게 줄었다.2019년 가을 여객선은 당시 승객 및 화물 [4]수송량으로는 재정적으로 불가능한 운항을 중단했다고 발표했다.철도 화물 수송에는 여전히 가끔 페리가 사용되었지만, 해협을 가로지르는 철교의 개통으로 마지막 남은 교통량을 따라잡았고, 2020년 9월 말에 페리 노선은 폐쇄되었고,[5] 마지막 열차 페리 출하는 2020년 9월 28일에 이루어졌다.
갤러리
예이스크 카페리
아넨코프 열차 페리
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ 우크라이나 여객선 운영자의 보관된 웹사이트에 있는 여객선 역사(러시아어)
- ^ "Железнодорожные паромы в бывшем СССР (Rail ferries in the former USSR)" (in Russian). Retrieved March 22, 2014.
- ^ "Средняя загрузка паромов на переправе через Керченский пролив 75-80% - министр транспорта Крыма" (in Russian). 10 June 2015. Retrieved June 10, 2015.
- ^ "Керченская паромная переправа приостановила работу". Вести Крым (in Russian). 2019-11-21. Retrieved 2020-05-23.
- ^ "Паромная переправа в Керченском проливе прекратила работу". www.kommersant.ru (in Russian). 2020-09-29. Retrieved 2020-10-11.
