조지프 스토틀러
Joseph H. Stotler| 조지프 H. "버드" 스토틀러 | |
|---|---|
| 직종. | 트레이너/오너 |
| 태어난 | 1888년 6월 26일 솔즈베리 (펜실베이니아 주) |
| 죽은 | 1957년 10월 14일 메릴랜드 주 볼티모어 |
| 메이저 레이싱이 이기다 | |
| 애버딘 스테이크스(1925) 체서피크 스테이크스 (1926) 희망의 말뚝(1926, 1932년) 보위 취임 핸디캡(1929년) 하포드 핸디캡 (1928, 1930, 1931, 1935) 폴 하이웨이트 핸디캡(1930년) 속도 핸디캡(1930, 1931년) 토보간 핸디캡(1930년, 1935년) 셀리마 스테이크스 (1931) 알링턴 퓨처리티 스테이크스(1932) 그랜드 유니언 호텔 스테이크(1932년) 제임스 로 메모리얼 핸디캡 (1932) United States 호텔 스테이크) 아브르 드 그레이스 컵 핸디캡 (1933) 라토니아 챔피언십 스테이크(1933년) 브루클린 핸디캡(1934, 1935, 1936년) 포토맥 핸디캡 (1934, 1935) 교외 핸디캡(1934년) 휘트니 핸디캡 (1934, 1935, 1936) 아콘 스테이크(1935년) 알링턴 핸디캡 (1935) 버틀러 핸디캡(1935, 1936년) 호손 골드컵 핸디캡 (1935) 제롬 핸디캡 (1935) 성조기 핸디캡(1935년) 테스트 스테이크(1935년) 윌슨 스테이크스(1935,1936) 아메리칸 레지옹 핸디캡(1936, 1938) 메트로폴리탄 핸디캡(1936) 퀸즈 카운티 핸디캡(1936년) 산 카를로스 핸디캡 (1936) 산타바바라 스테이크스(1936, 1937, 1938) 사라토가 핸디캡 (1936) Tremont Stakes (1936) 카터 핸디캡(1938) 알링턴 래시 스테이크스(1939년) 드모아젤 스테이크스(1939년) 내셔널 스톨 스테이크(1939년) 산비센테 스테이크스(1939년) 산타 카탈리나 핸디캡(1945) San Pasqual 핸디캡 (1946) | |
| 레이싱 어워드 | |
| 수입 기준 미국 챔피언 서러브레드 트레이너(1935년) | |
| 중요한 말 | |
| 레이디스맨, 이제 뭐, 디스커버리 | |
조지프 호레이스 "버드" 스토틀러(Joseph Horace "Bud" Stotler, 1888년 6월 26일 ~ 1957년 10월 14일)는 독일계 미국인 서러브레드 경마 챔피언 조련사로 4개의 챔피언십을 [1]우승한 말을 컨디셔닝했다.
흔히 "버드"로 알려진 그는 고향인 펜실베니아에서 경마 사업에 종사하기 시작했고 그곳에서 처음으로 고향 솔즈베리 출신의 마구간 주인을 위해 말을 길렀다.그는 결국 당시 Thoroubreed 레이싱의 주요 선수였던 메릴랜드 서킷에 참가하기 위해 자리를 옮겼는데, 이 서킷은 핌리코 레이스 코스, 보위 레이스 트랙, 로렐 파크, 티모늄 레이스 트랙과 같은 많은 유명 경주장에서 최고의 지갑을 제공합니다.
그의 경력 동안 버드 스토틀러는 사가모어 농장이나 1932년부터 William R. Coe의 Shoshone Staby를 위해 동시에 훈련을 받았다.코를 위해 스토틀러는 1932년 아메리칸 챔피언 2살 콜트 레이디스맨을 [2]컨디셔닝했다.그의 경력의 마지막 몇 년 동안 그는 Seabiscuit의 [3]소유주인 Charles Howard를 위해 훈련했다.
켄터키 더비 스토틀러의 최고 성적은 1934년 디스커버리에서 2위를 차지했고 프리크니스 스테이크스에서 7명의 선발 선수 중 1933년 레이디스먼에서 2위를 차지했다.
사가모어 농장의 해
사가모어 농장은 메릴랜드주 글린든에 있는 사육 농장으로 모든 훈련 시설을 갖추고 있었다.1925년에 고용된 이 작전은 브로모 셀처의 상속녀이자 역시 부유한 알프레드 그윈 밴더빌트의 미망인인 마가렛 에머슨이 소유하고 있었는데, 그는 1915년 5월 7일 RMS 루시타니아호가 독일 U보트에 의해 침몰되면서 목숨을 잃었다.1933년, 그녀는 아들 알프레드 주니어에게 농장과 경주를 마구간으로 물려주었고 스토틀러는 사가모어 농장 관리자와 트레이너로 남아있었다.
버드 스토틀러는 1935년에 37개의 판돈 경주에서 우승하고 미국의 어떤 트레이너보다 많은 돈을 벌어들여 전국 챔피언 타이틀을 거머쥐었다.사가모어 마굿간의 스타이자 스토틀러가 가장 잘 기억되는 말은 1935년 올해의 미국 말, 1935년과 1936년 미국 챔피언 나이 든 수컷 말과 미국 레이싱 명예의 전당 헌액자인 [4]디스커버리였다.1939년, 버드 스토틀러는 1939년 4월 심각한 자동차 사고로 인해 일시적으로 사가모어 훈련 임무를 보조인 리 [5]맥코이에게 넘겨주게 되었음에도 불구하고 그 해의 미국 챔피언 2살 된 필리 나우에게 조건을 달았습니다.1939년 12월, Stotler는 은퇴를 선언하고 사가모어에서 사임했지만 1940년에 돌아와 자신과 다른 고객들을 위한 작은 마구간을 훈련시켰으며, 1944년 찰스 하워드의 캘리포니아 주요 사업부와 계약을 맺었다.
레이스에서 은퇴한 후, Stotler는 Pimlico 경주 코스에서 멀지 않은 메릴랜드주 볼티모어에서 그의 세월을 살았다.그는 오케스트라 리더 벤 버니의 절친한 친구였고 라디오 [7]방송에 자주 출연했다.
조셉과 에이다 스토틀러의 딸 캐서린은 기수 존 베이삭과 결혼했다.
