JS오류(SS-511)

JS Ōryū (SS-511)
JS Oryu(SS-511) left side view at the Mitsubishi Dockyard Kobe October 7, 2018.jpg
2018년 10월 7일 JS오류
역사
일본.
이름.
  • 오류
  • (おうりゅう)
동명인오류
주문된2015
빌더가와사키 중공업
비용.690억엔
누웠다2015년 11월 16일
개시.2018년 10월 4일
위탁.2020년 3월 5일
홈포트쿠레
신분증SS-511
상황활동적인
일반적인 특징
종류 및 종류소류급 공격용 잠수함
변위
  • 표면 : 2,900톤 (길이 2,854톤)
  • 수중: 4,200 t (길이 4,134 톤)
길이84.0 m (275 피트 7 인치)
비임9.1 m (29 피트 10 인치)
외풍8.5 m (27 피트 11 인치)
추진력
속도
  • 표면: 13kn(24km/h, 15mph)
  • 수중: 20kn(37km/h, 23mph)[1]
범위지정되지 않았습니다. AIP가 설치되어 있지 않습니다.소류급(AIP 포함) - 내구성(예상): 6.5노트(12km/h, 7.48mp/h)[1]로 6100해리(11297.2km, 7060.75마일)
보완하다65명(임원 9명, 사병 56명)
센서 및
처리 시스템
전자전
디코이
무장

JS오류(SS-511)소류급 잠수함의 11번째 함정이다.그녀는 2020년 3월 5일에 임관했다.

건설 및 경력

오류는 2015년 11월 16일 미쓰비시중공업 고베조선소에 중기방위력개발계획(23중기방어계획)에 의거 2015년 계획 2900t급 잠수함 8126호로 취역하여 2018년 10월 3월 4일 기명 및 진수식 및 자주방어함 수상.g 기념식은 2020년 3월 5일에 열렸고, 임관되었다.그것은 제1잠수함 선단에 편입되어 [2][3]쿠레 해군 기지에 배치되었다.

오류호리튬이온 배터리를 탑재한 최초의 잠수함으로서, 소류급 잠수함의 다른 보트에서 사용되는 AIP 스털링 엔진 시스템을 대체했다.

갤러리

인용문

  1. ^ a b Pike, John. "SS-501 Soryu / 16SS / SS 2,900 ton Class". www.globalsecurity.org. Archived from the original on 5 March 2016. Retrieved 11 July 2012.
  2. ^ https://www.mod.go.jp/msdf/release/202003/20200303.pdf[베어 URL PDF]
  3. ^ "JMSDF Commissioned its 1st Li-Ion Battery Submarine SS-511 JS Ōryū おうりゅう". Naval News. 5 March 2020. Retrieved 30 October 2020.

레퍼런스

  • 『世界の艦船 増刊第66集 海上自衛隊全艦艇史』(海人社、2004年)

외부 링크

Wikimedia Commons의 JS오류(SS-511) 관련 미디어