이스미안 스팀쉽 컴퍼니

이스미안 스팀쉽 컴퍼니

산업	해양
설립됨	1910–1974
본부	영국 런던과 미국 뉴욕
서비스	해상운송

이스미안 증기선 회사는 1910년 US 스틸이 설립한 선박회사였다.

이스미안 스팀쉽은 미국 철강회사 사장 제임스 A의 아이디어였다. 선주로서 아버지의 무역을 통해 해양산업과 인연을 맺은 파렐.패럴은 US스틸이 다른 회사의 화물 공간을 차지하기 보다는 자체 화물선단을 소유함으로써 상당한 비용을 절감할 수 있다는 것을 깨달았다.파렐은 미국의 최근 건설 업적인 파나마 운하를 기리기 위해 파나마의 이스무스의 이름을 따서 이 회사의 이름을 지었다.

파렐은 런던에 Issmian Steamship을 본사로 두고 있는데, 일부는 영국의 존경 받는 이름을 이용하기 위해서, 일부는 영국의 오랜 해양 경험의 혜택을 받기 위해서였다.이 회사의 경영진은 영국 동인도 회사와 함께 1782년까지 자체 기원을 추적한 영국 연방 증기 항법 주식회사에 배정되었다.파렐의 새 회사의 미국 끝은 노턴 릴리 에이전시에 의해 관리되었다.

이 회사의 첫 배는 1902년에 발사되어 1907년에 US 스틸이 2만 4천 파운드로 사들인 영국 선박인 SS 반투였다.1914년까지 이 회사는 켄트라, 부에나벤투라, 산타 로살리아, 찰튼 홀, 크라스톤 홀, 그리고 날렵한 화물선 크로프톤 홀 등 6척의 배를 추가로 구입했다.그러나 제1차 세계대전이 발발하자 파렐은 당시 호전적이지 않았던 미국 국기의 보호막 아래 회사를 다시 불러들였다.

이스미안 스팀쉽 컴퍼니

1930년 1월 30일 SS 스틸 화학자, SS 스틸 일렉트릭, SS 스틸모터, SS 스틸벤더 선박을 보유하고 있는 US 스틸과 별도로 이스미언 스팀쉽 컴퍼니(Issmian Steamship Company)가 조직되었다.이스미언 스팀쉽 컴퍼니가 이 배들을 인수했다.^[1]

SS Sea Marlin은 1947년에 구입하여 SS Steel Director로 개칭하고 1956년에 States Marine Line에 매각될 때까지 운영되었으며, 1971년에 폐기될 때까지 동일한 이름으로 영업을 계속하였다.

그 회사는 향후 수십 년 동안 영업을 계속 확대할 것이다.그러나 1956년에는 당시 매우 수익성이 높은 회사였고, 그 당시 퇴역한 글렌 B 제독 밑에서 일하였다. Davis는 State Marine Line에 팔렸다.US스틸은 이스미안의 전반적인 유용성이 떨어졌다는 이유로 매각을 정당화했는데, 현재는 회사 수출의 극히 일부에 지나지 않았기 때문이다.

그것은 1970년대 초까지 State Marine의 소유물로 계속 운영되었다.그것의 마지막 기업 임원 명단은 1974년이다.^[6]

기타 선박

• Sea Partridge:SS Steel Vendor로 개칭(1843-1971).^[7]

참조

• 애더튼, 존(2000):임페리얼 스틸: 이스미안 기선 회사의 역사: 1910-1956, 크라이브리스 사 ISBN0-7388-1642-6.추출하다.^{[self-published source?]}

외부 링크

• 이스미안 기선 회사의 역사