국제석유오염방지협약
International Convention for the Prevention of Pollution of the Sea by Oil국제석유오염방지협약(OILPOL)은 1954년 5월 12일 런던에서 체결된 국제조약(OILPOL 54)이다. 1962년(오일폴 62년), 1969년(오일폴 69년), 1971년(오일폴 71)에 업데이트되었다.[1] 오일폴은 1973년 국제 선박오염방지협약(MARPOL)에 의해 가입되었다.
1959년 이후 오일폴은 국제해사기구(IMO)에 의해 관리·추진되고 있으며, 다음과 같은 내용을 담고 있다.
오일폴 협약은 대부분의 석유 오염이 화물 탱크 청소와 같은 정기적인 선상 작업에서 기인한다고 인정했다. 1950년대에, 일반적인 관행은 단순히 탱크를 물로 씻어낸 다음 기름과 물의 혼합물을 바다로 펌프질하는 것이었다. 오일폴 54는 육지에서 일정 거리 이내, 특히 환경에 대한 위험이 심한 '특수지역'에 기름쓰레기를 버리는 것을 금지했다.[2]
그레이트 배리어 리프 사건
1970년 3월 3일 인도네시아 두마이를 출발해 브리즈번으로 향하던 중 라이베리아 원유 유조선 오션 그랜저가 토레스 해협에서 미지의 바위를 들이받았다. 그 사건은 중대한 유출로 [3]귀결되었다 Great Barrier Reef에 대한 우려 때문에, Great Barrier Reef까지 제한 구역을 연장하기 위한 OILPOL 71의 개정안이 제공되었다.
참조
- ^ "International Convention for the Prevention of Pollution of the Sea by Oil, 1954". The Center for International Earth Science Information Network (CIESIN), Earth Institute, Columbia University. Retrieved 15 April 2017.
- ^ "IMO / English / Our Work / Marine Environment / Pollution Prevention / Oil Pollution / Background". International Maritime Organization. Retrieved 15 April 2017.
- ^ "Oceanic Grandeur, Torres Strait, 3 March 1970 - Australian Maritime Safety Authority (AMSA)". Australian Maritime Safety Authority. Retrieved 15 April 2017.
