내장 드라이브 추진
Internal drive propulsion |
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내부 드라이브 추진은 레크리에이션 보트에 흔히 사용되는 해양 추진의 한 형태다. 다른 형태의 전동 보트처럼, 내부 드라이브 추진은 프로펠러를 돌려 보트를 앞으로 이동시키는 모터를 사용한다. 내부 드라이브 보트와 선미 드라이브 보트의 주요 차이점은 프로펠러가 내부 드라이브 보트의 선체 내부에 밀폐되어 있는 반면 프로펠러는 선미 드라이브 보트의 선체 외부에 노출되어 있다는 것이다.
기존의 나사 프로펠러는 비행기 프로펠러가 대량의 공기를 소량 가속하는 방식과 유사하게 대량의 물을 소량 가속시킨다. 이와는 대조적으로 항공기의 제트 엔진은 적은 양의 공기를 많은 양으로 가속시킨다. 두 방법 모두 뉴턴의 제3법칙으로 인해 추력을 발생시킨다. 모든 힘은 동등하고 반대되는 힘을 발생시킨다.
내장 드라이브보트에서는 소량의 물을 펌핑하여 큰 폭으로 가속하면 추력이 전달된다. 물의 가속은 여러 임펠러 단계를 사용하여 달성된다. 조종은 제트기를 조종하는 작은 밴에 의해 이루어진다.
내장 드라이브 추진은 원래 윌리엄 해밀턴 경(1954년 워터젯을 발명)이 뉴질랜드의 유속이 빠르고 얕은 강에서 운영하기 위해 설계한 것으로, 특히 프로펠러가 그러한 물에서 암초에 부딪히는 문제를 극복하기 위해 고안한 것이다.
주요 이점:
- 수상스키어, 웨이크보더, 수영선수, 다이버 등은 외부 프로펠러에 노출되지 않는다.
- 부유 이물질로 인한 내부 구동 보트의 손상 가능성 감소
- 노출된 프로펠러와 마찬가지로 좌초 시 주요 드라이브 손상 가능성 감소.
- 선미드라이브에 비해 뛰어난 기동성과 가속도.
