인터라첸 대교

Interlachen Bridge
인터라첸 대교
Interlachen Bridge 1.jpg
좌표44°55′53″n 93°18′31″w/44.93139°N 93.30861°W/ 44.93139; -93.30861좌표: 44°55′53″N 93°18′31″W / 44.93139°N 93.30861°W / 44.93139; -93.30861
들다윌리엄 베리 파크웨이 2차선
십자가코모-해리엇 전차선(Como-Harriet Target Line)은 현재 미네소타 전차박물관이 운영하고 있는 트윈시티 급행전차선(Twin City Rapid Transit) 노선이다.
로캘미네소타 미니애폴리스
유지 관리 대상미니애폴리스 파크 보드
특성.
디자인멜라닌 보강시스템[1] 이용한 콘크리트 아치
총길이40피트
63피트
최장경간38.6피트
아래 간극16피트
역사
열린1900
위치

인터라첸 다리미네소타 미니애폴리스Bde Maka ScaHarriet 호수 사이의 윌리엄 베리 파크웨이에 있는 철근 콘크리트 아치 교량이다.이 다리는 미네소타 전차 박물관이 운영하는 유산 전차선인 코모-해리엣 전차선을 가로지르며, 같은 이름의 원래의 트윈시티 급행전철 노선과 같은 우회전 노선을 따른다.그 다리는 지역 건축가 윌리엄 S에 의해 설계되었다. 휴엣.이 다리는 미네소타에서 가장 중요한 다리 중 하나로, 현존하는 콘크리트 다리 중 가장 일찍 알려진 다리로서 건설 날짜가 기록되어 있기 때문이다.[2]이 다리는 1989년 11월 6일 미네소타 MPS에 있는 철근콘크리트 고속도로 교량의 일부로 국가 사적지에 등재되었다.[3]

인터라첸 대교는 비엔나의 엔지니어 요제프 멜랑에 의해 발명되어 1894년 미국에서 특허를 받은 멜라니아 보강 시스템을 기반으로 했다.

참조

  1. ^ "Interlachen Bridge - Description". Minnesota Historical Society. 1996. Archived from the original on 2008-05-12. Retrieved 2008-03-12.
  2. ^ "Interlachen Bridge - Historic Significance". Minnesota Historical Society. 1996. Archived from the original on 2008-05-12. Retrieved 2008-03-12.
  3. ^ "National Register Information System". National Register of Historic Places. National Park Service. January 23, 2007.