IJsel 선

IJssel Line
주요 기사: 더치 워터 라인
IJsel 선
네덜란드
Inlaatwerk nabij Ols.jpg
올스트 부근의 재구성된 흡입구
유형방어선
사이트 정보
제어 대상네덜란드
조건보이는 부분들
사이트 기록
빌드됨1951–1955
사용중1951–1968
자재침수된 평야, 흙벽, 벽돌, 콘크리트, 강철
철거됨1968
IJsel 라인의 램 터렛, 2007년에 여전히 존재함

IJsel 선(Dutch: IJssellinie)는 1950년대와 1960년대 동안 서유럽을 위한 나토 냉전 방어선의 네덜란드 부분이었다. 대공과 4배럴 기관총 벙커, 지휘부 및 병원 벙커로 구성되었으며, 콘크리트에 싸여 있는 많은 램과 셔먼 탱크 벙커로 포탑이 노출되어 있었다. 이 원소들은 IJsel 강을 따라 배치되었다.[1]

로워 라인 강과 와알 강에 가동식 부유 댐이 건설되었다. 독일의 물의 흐름을 IJsel 강으로 전환시킴으로써 127km(79mi)의 IJsel 계곡 전체가 침수되어 예상되는 소련의 침공에 대한 방어선을 형성할 수 있었다. IJsel 홍수원과 주변 지역의 광범위한 홍수는 니즈메겐과 캄펜 사이의 실질적인 장벽으로 의도되었다. Deventer 북쪽 지역에 충분한 양의 물을 확보하기 위해 올스트에 세 번째 이동식 부유식 댐을 추가했다. 홍수 물은 15개의 취수 작업과 750개의 다른 물 조절 구조물을 통해 IJsel 강에서 방출될 예정이었다. 그리고 나서 홍수는 겨울 제방의 넓은 지역에 범람할 것이다. 방어선 뒤에는 네덜란드 야전군의 자동차 보병사단 5개 사단이 배치될 예정이었다. IJsel 방어선은 소련군의 공세를 늦추기 위한 것으로 연합군의 지원이 네덜란드에 도달할 수 있는 시간을 제공했다. IJsel 선은 라인 강을 따라 나토 주요 방어선을 북쪽에 확장하여 나토 계획의 초기 버전에서 그랬던 것처럼 거의 즉각적으로 랜즈스타드 홀란드를 점령하는 것을 막았을 것이며, 로어라인이나 와알을 따라 이 지역에 더 남쪽 방어가 이루어지게 되어 네덜란드의 주요 도시들을 포기하게 될 것이다.적에게 항구와 항구를 제공해야 한다. 이 새로운 계획은 후기 네덜란드 국방 장관인 주프 하엑스에 의해 개발되었다. 이 노선은 1968년 내독 국경을 따라 전진 방어한다는 NATO 전략이 채택된 이후 폐지되었다.

앞서 16~17세기, 1940년 독일 침공 당시 IJsel을 따라 요새화된 방어선이 만들어졌는데, 이를 IJsel 선이라고도 불렀다.

IJsel 라인 재단은 건물과 구조물을 역사적 기념물로 유지하기 위해 2003년에 자발적인 단체로 결성되었다.[2]

참고 항목

참조

  1. ^ "Shermantank". IJssellinie.nl. Archived from the original on 2016-03-04. Retrieved 2012-03-17.
  2. ^ "IJssel Line Foundation". IJssellinie.nl. 2003-12-22. Archived from the original on 2012-04-26. Retrieved 2012-03-17.

추가 출처