험버베이 아치교
Humber Bay Arch Bridge험버베이 아치교 | |
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험버강 서안쪽 둑에서 본 험버베이 아치 | |
| 좌표 | 43°37′55″N 79°28′16″w / 43.631896°N 79.471246°W좌표: 43°37′55″N 79°28′16″W / 43.631896°N 79.471246°W/ |
| 들다 | 보행자&자전거 교통 |
| 십자가 | 험버 강 |
| 로캘 | 토론토 |
| 유지 관리 대상 | 토론토 교통 서비스[1] |
| 특성. | |
| 디자인 | 이중침대 아치교[1] |
| 재료 | 강관[2] |
| 총길이 | 130m(제곱 피트)[2] |
| 높이 | 21[1].3m(70ft)의 높이 |
| 최장경간 | 100m (1980ft)[2] |
| No. 간격이 넓은 | 1 |
| 물속의 교각 | 0 |
| 역사 | |
| 디자이너 | 몽고메리와 시삼 건축가[1] |
| 공사종료 | 1994[1] |
| 위치 | |
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험버 베이 아치 다리(Humber River Arch Bridge, 험버 강 보행자 다리 또는 게이트웨이 브리지라고도 함)는 캐나다 온타리오 주 토론토의 쇼어 대로 웨스트 호수 남쪽 아치 다리를 통과하는 보행자 및 자전거다. 1990년대 중반 완공된 이 다리는 마틴 굿맨 트레일의 일부로서 길이 139m(456ft)로 험버강 하구 상공 100m(330ft)의 맑은 경간을 가지고 있어 수로의 환경 건전성을 지킨다.
디자인
이 다리는 직경 1,200밀리미터(47인치)의 고강도 강관 2개로 시공되며, 지름이 각각 50밀리미터(2.0인치)인 스테인리스 행거 44개를 이용해 2개의 아치로 구부러져 있다. 기초는 콘크리트 충전 케이슨으로 구성되며, 이 케이슨은 지하 30m(98ft) 아래 암반까지 내려간다.[1]
1994년 토론토와 델칸사의 몽고메리 시삼 건축가(브리지 엔지니어)가 설계한 이 건물은 손터란 건설이 시공했으며, 수많은 지역 건축, 디자인, 엔지니어링 상의 수상자다. 이 다리는 북쪽으로 이어지는 고대 원주민 교역로인 '토론토 나르기 장소' 탐방로의 시작인 험버 강 어귀에 위치하고 있어 이 토착유산을 연상시키는 조각거북, 카누 등 디자인 요소와 장식이 특징이다.
이 다리는 중요한 보행자, 레크리에이션, 통근자전거 링크를 형성하고 있으며, 다중이용도로인 워터프런트 트레일이 있어 결국 온타리오 호수 북쪽 해안 전체를 평행하게 된다. 토론토 구간은 마틴 굿맨 트레일로 알려져 있으며, 이 도시에서 가장 인기 있는 보행자 및 자전거 도로 중 하나이다.
참고 항목
참조
- ^ Jump up to: a b c d e f American Society of Civil Engineers (2007). Bridges 2008. ASCE. July bridge. ISBN 978-0-7844-0945-9.
- ^ Jump up to: a b c 험버강 보행자-구조물의 자전거 교량
| 위키미디어 커먼즈에는 험버베이 아치브릿지와 관련된 미디어가 있다. |
