히로시마 전기 철도
Hiroshima Electric Railway
히로시마 전기 철도 주식회사(中原電子 railway,社, 히로시마 덴테쓰 가부시키-가샤)는 1910년 6월 18일 설립된 일본의 교통 회사로서 히로시마 현 내외에 전차 및 버스를 운행하고 있다. 줄여서 히로덴(히로덴)으로 알려져 있다.
이 회사의 롤링 스톡에는 일본과 유럽 전역에서 제조된 다양한 종류의 전차가 포함되어 있어 '움직이는 전차 박물관'이라는 별명을 얻었다.
2008년 1월부터 이 회사는 스마트 카드 티켓 시스템인 PASPY를 받아들였다.
이는 35.1km(21.8mi)로 일본에서 가장 긴 전차망이다.
히로시마 원폭은 1945년 8월 6일 발생했으며, 이 폭탄의 결과로 회사 직원 185명이 사망하고 123대 중 108대가 파손 또는 파괴되었다. 사흘 만에 시스템이 다시 가동되기 시작했다. 폭격 이후 살아남거나 재건된 3대의 전차는 75년이 지난 후에도 계속 운행되고 있다.[2]
철도 및 전차
- 1개 노선 16.1km 구간 철도 1개 노선 (미야지마 선
- 히로덴니시히로시마 역과 히로덴미야지마구치 역 사이에 있다.
- 열차(트램)는 니시히로시마의 다른 노선과 연결된다.
- 8개 노선이 19.0km에 이르는 전차 도심 6개 노선.
- 271대의 전차를 운행한다.
- 그 회사는 일본에서 가장 오래 그리고 가장 붐비는 전차 서비스를 하고 있다.[citation needed]
주요 터미널 스테이션
- 히로시마 역(JR 히로시마 역 연결)
- 요코가와 역(JR 요코가와 역 연결)
- 히로시마 항 역(마츠야마, 이마바리, 쿠레, 미야지마, 에타지마 등 세토 내해의 일부 섬들을 위한 여객선 및 하이드로포일과 연결)
- 온돌리 역(아스트람 선 온돌리 역 연결)
- 하쿠시마 역
- 에바 역
- 히로덴니시히로시마 역(JR 니시히로시마 역 연결)
- 히로덴미야지마구치 역(JR 미야지마구치 역과 JR 미야지마 페리, 미야지마 마쓰다이 키젠 여객선 연결)
노선 및 노선 목록
버스 서비스
- 도시지역
- 제2호:히로시마 현청 - 히로시마 역 - 후추 역
- 제3호:히로시마 역 - 하초보리 - 가미야초 - 히로시마 시청 - 칸온
- 제4호:진료실 - 히로시마 역 - 니호/무카이나다
- 제5호:우시타 -히로시마 역 - 히로시마 대학병원
- 제6호:우시타 -하치오보리 -카미야쵸 -시청 -후나이리 -에바
- 7호:(요코가와 역 - 도카이치마치 - ) 가미야초 - 시청 - 대학병원 - 니호/무카이나다
- 버스는 요코가와 - 카미야쵸 사이의 아침에만 운행한다.
- 제8호:요코가와 - 칸온
- 10번:니시히로시마 역 - 시청 - 대학병원
- 제12호:헤사카 -하쵸보리 -미유키-바시 - 니호/ -아사히마치/ -온도리 -미유키-바시 - 니호(익스프레스)
- 아사히마치·고속버스 노선은 출퇴근 시간에만 운행한다.
- 13호:히로시마 역 - 이나리마치 - 추덴매 - 시청
- 교외 지역
교외로 가는 버스 28번 노선. 대부분의 교외 노선은 히로시마 버스 센터에서 출발한다
- 북 : 아사미나미, 아사키타 구와 요시다, 도요히라, 산단쿄(추고쿠 고속도로 또는 191번 국도를 경유함), 미요시(추고쿠 고속도로를 경유함)의 경우
- 아사 동물원과 아사히가오카의 경우 버스 센터를 경유하지 않고 히로시마 역에서 출발한다.
- 웨스트: 코이, 웨스트 워드, 새키 워드, 하쓰카이치
- 히로시마 역이나 하초보리에서 출발하는 버스도 있다.
- 1에서 쿠레까지의 버스 노선(클레어선)
- 추고쿠 지역과 도쿄를 중심으로 한 6개의 초고속버스 노선.
- 히로시마 공항 리무진 버스.
- 489번 버스를 운행한다.
메인 버스 정류장
- 히로시마 중심부의 주 터미널 버스 정류장 히로시마 버스 센터
참고 항목
참조
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 히로시마 전기 철도와 관련된 미디어가 있다. |
