호크리지 벤처

Hawkridge Venture
벤처
Hawkridge Venture (5730021332).jpg
호크리지 벤처
역할. 사이드 사이드 시트 세일플레인
원산지 영국
제조원 던스타블 호크리지 에어크래프트
첫 비행 c.c.discloss.
구축수 2

Hawkridge Venture는 영국에서 제2차 세계대전 직후에 만들어진 나무 범선이었다.그것은 나란히 두 사람을 태웠다.2개의 벤처가 설립되었습니다.하나는 영국에서, 다른 하나는 호주에서 취항하고 있습니다.

설계 및 개발

Hawkridge Aircraft Ltd는 1945년 Eric Paul Zander(이전의 Dart Aircraft)와 Harry E Bolton에 의해 설립되었으며 처음에는 런던에 사무실이 있고 볼튼의 집에 작은 작업실이 있었다.그들은 나중에 런던 글라이딩 클럽의 본거지와 가까운 던스타블의 작은 공장으로 옮겨 글라이더를 정비하고 제작했다.벤처는 그들이 설계하고 만든 유일한 항공기였다.그것은 전통적인 나무 글라이더로,[1] 나란히 앉아 있었다.

그것의 날개는 두 개의 스파를 중심으로 제작되었고 직선 테이퍼 선외기와 함께 일정하게 조정된 중앙 섹션이 있었다.상부 표면에는 스포일러가 장착되었으며 플랩은 없었습니다.이 날개는 조종석 바로 뒤에 있는 상승된 상부 동체에 장착되었고, 하부 동체로부터 각 측면에 하나의 리프트 버팀대에 의해 지탱되었다.캔틸레버, 직선 테이퍼형 테일플레인 또한 방향타 힌지가 엘리베이터의 후미 가장자리에 정렬될 정도로 충분히 전방으로 장착되었다.지느러미는 폭이 좁고 끝부분이 수직이었다. 방향타는 거의 직사각형으로 아래쪽 [1]동체까지 뻗어 있었다.

Venture의 동체는 날개 뒤에 갑판이 있고 날개에서 앞쪽으로 얕은 복부가 확장되어 있는 평탄한 측면이었다.후자는 날개 아래에 고정된 모노힐을 가진 착륙용 스키드를 운반했다.꼬리 범퍼가 언더캐리지를 완성했다.열린 조종석은 날개 앞쪽 가장자리 [1]아래에 나란히 앉았다.

벤처의 첫 비행은 [1]1947년에 이루어진 것으로 생각된다.

운용 이력

Hawkridge에 의해 건설된 유일한 Venture는 G-ALMF로 등록되었고 그 후 BGA [1]688로 등록되었다.1962년 [1][2]7월 22일 테베이의 레이크 글라이딩 클럽과 함께 선수 생활을 마감했다.또 다른 벤처는 1953년 [1][3][4]호크리지가 공급한 계획을 바탕으로 두보 글라이딩 클럽에 의해 호주에 건설되었다.VH-GDU로 등록된 이 항공기는 [1]약 1970년 뉴사우스웨일스의 오렌지 글라이딩 클럽에 있었다.2010년에는 두보에서 [4]멀지 않은 곳에 있는 나로민 항공 박물관에 의해 개최되었습니다.

사양

엘리슨으로부터의[1] 데이터

일반적인 특징

  • 용량: 2
  • 길이: 24피트(7.42m)
  • 날개 폭: 55 피트 0 인치 (16.76 m)

레퍼런스

  1. ^ a b c d e f g h i Ellison, Norman (1971). British Gliders and Sailplanes. London: A & C Black Ltd. pp. 40, 133, 252. ISBN 978-0-7136-1189-2.
  2. ^ "Lakes" (PDF). Sailing and Gliding. 13 (5): 360. October 1962. Archived from the original (PDF) on 24 March 2012.
  3. ^ "VGC - Kestrel at Dubbo G.C." 1998. Archived from the original on 29 September 2011. Retrieved 2 August 2011.
  4. ^ a b "Museum Showcase". 2010. Retrieved 4 August 2011.