하버 스프링스 역

그랜드 래피즈 앤 인디애나 철도 하버 스프링스 창고
미국 국립사적등록소
미시간 지도 표시 미국 지도 표시
위치	111 W. Bay St., 하버 스프링스, 미시간 주
좌표	45°25°43°N 84°59′22″w/45.42861°N 84.98944°W/ 45.42861; -84.98944좌표: 45°25°43°N 84°59°22°W / 45.42861°N 84.98944°W / 45.42861; -84.98944
지역	1에이커 미만
지었다.	1889년(1989년)
건축가.	시드니 J. 오스굿
건축 양식	스틱 스타일 / 이스트레이크
NRHP 참조	00001487[1]
NRHP에 추가됨	2000년 12월 7일

하버 스프링스(Harbor Springs)는 미시간 주 하버 스프링스(Harbor Springs)의 웨스트 베이 스트리트 111에 위치한 창고입니다.이곳은 2000년에 그랜드 래피즈와 인디애나 철도 하버 스프링스 ^[1]기지로 미국 국립 사적지에 등재되었다.2016년 현재 건물에는 디포 클럽과 레스토랑이 있습니다.^[2]

역사

그랜드 래피즈와 인디애나 철도는 1874년에 페토스키를 운행하기 위한 노선을 건설했다.이 지역에 대한 접근성이 높아지면서 새로운 주민들이 유입되었고 하버 스프링스 마을은 1880년에 합병되었습니다.그 철도는 1882년에 하버 스프링스로 가는 지선을 건설했다.그랜드 래피즈 건축가 시드니 J. 오스굿이 설계한 이 창고는 1889년에 철도에 서비스를 제공하기 위해 건설되었습니다.펜실베니아 철도는 1918년에 그 철도를 인수했다.

이 역은 7.9마일의 짧은 노선의 끝에 있었는데, 이 노선은 펜실베이니아 철도의 북부 ^[3]애로우와 페토스키에서 만나는 여름철 열차에 이용되었습니다.

그 창고는 ^[4]1962년까지 여객역으로 사용되었다.창고가 폐업한 후, 그 창고는 옆집 월스트롬 마린 컴퍼니에 의해 매입되어 계절적으로 다른 소매업자들에 의해 임대되었다.1995년 현지 건축업자에게 매각돼 2000년 건물 복원에 들어갔다.^[4] 2016년 현재 건물에는 디포 클럽과 레스토랑이 있습니다.^[2]

묘사

그랜드 래피즈 앤 인디애나 철도 하버 스프링스 디포는 팔작지붕을 가진 단층 타원형 스틱/이스트레이크 건물입니다.그것은 두 부분으로 구성되어 있다: 넓은 처마를 가진 긴 승객 날개와 좁은 돌출부가 메인 섹션과 직각으로 위치한 짧은 수하물 부분.건물의 주요 건축 특징은 대형 곡선의 브래킷으로 조수석 ^[4]윙의 넓은 처마를 지탱하는 것이다.

이 건물은 사면이 있는 클랩보드로 덮여 있으며 이중으로 매달린 창문과 패널로 된 문이 있습니다.원래는 매표소였던 커다란 베이 창구가 베이 스트리트 쪽으로 향하고 있다.조수석 섹션의 도어는 유리로 된 트랜섬이 있으며, 수하물 섹션의 도어는 도어 내부에 작은 사각 조명이 있습니다.지붕에 있는 두 개의 맞배지붕이 다락방에 빛을 제공한다.원래 나무 싱크로 된 지붕은 ^[4]1940년대 후반에 아스팔트 널빤지로 대체되었다.

창고의 내부에는 원래 승객 구역의 벽과 천장이 혀와 홈 보드로 마감되어 있으며, 창문턱의 높이보다 수직으로, 그리고 수평으로 위에 배치되어 있습니다.원래 메이플 바닥이 있어요.창고의 원래 수하물 부분은 보다 실용적인 벽과 오픈 트러스 지붕 골조를 가지고 있으며, 대부분의 층은 짐을 싣기 쉽도록 왜건 높이까지 올려져 있다.승객 구역과 수하물 보관소 사이에는 대형 창구가 있는 ^[4]원래 매표소가 있습니다.

레퍼런스