하이마아이상
Haima Aishang| 하이마 1호 | |
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| 개요 | |
| 라고도 불립니다. | 하이마아이상(海馬愛 () 하이마 아이상 EV 하이마 E1 하이마 M11 하이마프린스(海馬프린스) |
| 생산. | 2012-현재 |
| 본체와 섀시 | |
| 바디 스타일 | 5도어 해치백 |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | 1.0 L HMA GM10-VF1I4 (가솔린) 1.2 L I4 (가솔린)[1] |
| 전송 | 5단 매뉴얼 5단 자동 기능 |
| 치수 | |
| 휠베이스 | 2,332mm(91.8인치) |
| 길이 | 3,662 mm (162.2 인치) |
| 폭 | 1,540 mm (60.6 인치) |
| 높이 | 1,518mm(59.8인치) |
하이마 1호차(Haima Ishang)는 하이마에서 생산되는 소형차이다.
개요
2010년에 [2]컨셉트카로 공개되었을 때, Haima M11로 발매되었습니다.Haima M11의 초기 스타일은 BYD F0 시티카의 프론트 엔드와 1세대 쉐보레 스파크와 매우 유사합니다.2012년 베이징 오토쇼에서[3] 하이마1로 공개되어 6세대 미쓰비시 미라주 준대형 해치백에서 [4]영감을 얻어 하이마1의 프론트 페시아를 중심으로 변경.이후 이름을 Haima 1에서 Haima Aishang으로 변경하였고 가격은 35,800 위안에서 45,800 위안이다.1.2 AMT 버전은 2014년에 추가되었으며 가격은 42,800 위안에서 44,800 [6]위안입니다.
하이마아이상 EV160 (2015년 5월~2017년 5월 약)
Haima Aishang EV160은, Haima Aishang 시영 자동차의 배터리 전기 자동차 버전입니다.하이마 아이상 EV는 2015년 [7]4월 상하이 모터쇼에서 첫 선을 보였습니다.하이마 아이상 EV는 18.2kWh 배터리를 장착한 28마력의 전기 모터로 구동되며 항속거리는 시속 60km(중국 기준), 최고속도는 시속 102km다.
하이마아이상 EV200 (2017년 5월~2019년 5월 약)
Haima Aishang EV200은 이전 EV160에 대한 일종의 하드웨어 업데이트로, 리비전 및 개선 사항이 포함되어 출고됩니다.전기 드라이브의 모터 출력은 54hp에 해당하는 40kW로 증가했습니다.배터리의 충전 용량은 21kWh입니다.항속거리는 시속 60km로 202km다.최고 속도는 그대로였다.이 모델은 2016년 중반에 공개되었고, 2017년 5월에 중국 시장에 소개되었다.가격은 10만3800위안이었다.
가솔린 엔진으로 구동되는 하이마 아이상 시영차가 단종된 후, 2018년 현재 시판되고 있는 것은 하이마 아이상 EV뿐입니다.
Haima Aishang EV (2019년 5월부터 약)
대략 2019년 5월(?)부터 Haima Aishang EV는 Li-ion 배터리의 충전 용량이 다른 세 가지 모델로 제공되고 있습니다.엔트리 모델의 배터리 충전 용량은 26.1kWh이며 엔트리 가격은 99,800위안(?)입니다.다른 두 가지 모델이 제공됩니다. 하나는 일반 스티어링 휠과 결합된 배터리 충전 용량 34.05kWh이고 다른 하나는 다기능 스티어링 휠과 결합된 배터리 충전 용량 32.54kWh입니다. 이 중 마지막 두 모델은 동일한 높은 가격(산술적으로 계산된 p)으로 표시됩니다.쌀 116,490위안(?)의 쌀은 마지막 두 품종이 중국에 공급될 경우 수출 품종으로만 사용될 수도 있고 그렇지 않을 수도 있다.
레퍼런스
- ^ "海马汽车-海马爱尚".
- ^ "Spy Shots: Haima M11 = Haima Aishang".
- ^ "Haima M11 to be listed in China in May".
- ^ "Spy Shots: Haima M11 testing in China".
- ^ "Haima Aishang listed & priced in China".
- ^ "Spy Shots: new engine and AMT for the Haima Aishang in China".
- ^ "Spy Shots: Haima Aishang EV will launch in China in 2015".
외부 링크
