HMS 콜로서스 (1882)
HMS Colossus (1882) 몰타에서 1891년에 그려진 HMS 콜로서스? | |
| 역사 | |
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| 빌더 | 포츠머스 조선소 |
| 눕다 | 1879년 6월 6일 |
| 시작됨 | 1882년 3월 21일 |
| 커미셔닝됨 | 1886년 10월 31일 |
| 운명 | 1908년 토스에게 팔렸다. W. 워드와 헤어짐 |
| 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | 콜로서스급 2급 전함 |
| 변위 | 9,510톤 |
| 길이 | 325피트(99m) pp |
| 빔 | 68피트(21m) |
| 드라우트 | 25피트 9인치(7.85m) |
| 추진 | 2축 모드슬레이 엔진 7,488ihp |
| 속도 | 16.5노트(30.6km/h) |
| 보완 | 396 |
| 무장을 |
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| 갑옷 |
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네 번째 HMS 콜로수스는 1882년에 발사되어 1886년에 임관한 콜로수스급 영국 2급 전함이었다. 배수량은 9,520톤, 무장은 4×12인치 브릭로드, 5×6인치포, 속도는 15.5노트였다.
그녀는 최초의 현대 전함은 아니더라도 최초의 전함 중 하나였다. 그녀는 제2차 세계 대전까지의 모든 군함에 표준이 될 몇 가지 특징을 가지고 있었는데, 여기에는 모든 강철 건조물, 즉 포탑에 장착된 주요 경구포(즉, 10인치 이상)의 주 배터리로서, 19세기 중반에 흔히 볼 수 있듯이 증기와 돛의 조합 대신 증기기관에만 의해 추진되었다.꽁치의
서비스 이력
그녀는 1886년부터 1883년까지 지중해 함대에서 근무했다. 그 후 그녀는 해안 경비선이 되었다. 1895년에 그녀는 제1예비대대의 일원이 되었다. 새뮤얼 아서 존슨 선장은 1897년 3월부터 1900년 3월까지 지휘를 맡고 있었는데, 당시 그녀는 홀리헤드에서 해안경비대 소속이었다.[1]
그녀는 1901년 11월에 유급되어 예비역에 배치되었고, 그녀의 선원들은 Holyhead에서 경비함으로 인계된 HMS Resolution으로 옮겨졌다.[2] 로울랜드 누겐트 사령관은 1902년 2월 25일 함정의 지휘하에 임명되었고,[3] 8월부터는 테임즈 제철소와 조선소에서 재시험을 치렀다.[4] 1904년, 그녀는 Excellence에 입찰자로 재위탁되었다. 콜로세우스는 1906년에 매물로 나왔고, 마침내 1908년에 해체되었다.
참조
- ^ "Naval & Military intelligence". The Times. No. 36066. London. 15 February 1900. p. 8.
- ^ "Naval & Military intelligence". The Times. No. 36615. London. 18 November 1901. p. 3.
- ^ "Naval & Military intelligence". The Times. No. 36690. London. 13 February 1902. p. 6.
- ^ "Naval & Military intelligence". The Times. No. 36853. London. 22 August 1902. p. 4.
- Chesneau, Roger; Eugène M. Koleśnik; N. J. M. Campbell (1979). Conway's All the World's Fighting Ships, 1860–1905. London: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-133-5. OCLC 5834247.
외부 링크
위키미디어 커먼스의 HMS 콜로서스(선박, 1882) 관련 매체- Rob Brassington, HMS Colossus 애니메이션 기술 연구
