골드코스트 브로드워터

Gold Coast Broadwater
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골드코스트 브로드워터
사우스포트 브로드워터
골드코스트 하버와 브로드워터
View towards Southport from Labrador, Queensland.jpg
2015년 래브라도에서 남쪽을 바라보며
Gold Coast Broadwater is located in Queensland
Gold Coast Broadwater
골드코스트 브로드워터
퀸즐랜드 주의 브로드워터 위치
위치골드코스트, 사우스이스트 퀸즐랜드
좌표27°57′57″″S 153°25′16″E / 27.96583°S 153.42111°E / -27.96583; 153.42111좌표: 27°57′57″S 153°25′16″E / 27.96583°S 153.42111°E / -27.96583; 153.42111
의 일부모어턴 베이 마린 파크
하천원Coomera, Nerang, Pimpamama Rivers; Loders, Biga, Bem, Wasp Criks
일차 유출
해양/해양원
분지 국가호주.
평균 깊이1.74m(5ft 9인치)[1]
최대 깊이9m(30ft)[1]
염분33 ppt
지표면 표고2m(6ft 7인치)[1]
얼어붙은결코 하지 않다
섬크랩, 에브라임, 웨이브 브레이크
정착지골드 코스트
참조[1]

사우스포트 브로드워터(Southport Broadwater), 골드코스트 하버(Gold Coast Harbour), 더 브로드워터(The Broadwater)라고도 알려진 골드코스트 브로드워터는 호주 남동 퀸즐랜드 골드코스트 지구에 위치한 크고 얕은 하구다. 이 하구는 남쪽의 사우스포트의 지역으로부터 북쪽의 유네스코 세계유산 등재 모어튼만의 남쪽 구역에 이른다. 스트래드브로크 섬이라는 얇은 육지에 의해 산호해에서 씨웨이를 거쳐 분리되어, 원래 물의 몸체는 네랑 강에서 퇴적된 물로 만들어진 석호였다. Broadwater의 일부는 Moreton Bay Marine Park 안에 포함되어 있다.

위치 및 기능

브로드워터 북쪽을 바라보며
사우스포트 부두, 2015

네랑강의 입구는 19세기 후반 메인비치에 있었지만 1980년대에 이르러 북쪽으로 약 6킬로미터(3.7 mi) 이동했다. 시웨이는 네랑강 입구 위치를 안정시키기 위해 1986년에 완공되었다. 그것의 건설은 더 많은 조수를 흐르게 했다. 이로 인해 브로드워터 내에는 낮은 조수간만의 차가 더 커지게 되었다.[2] 넓은 물의 북쪽 끝을 향해 핌파마 강이 들어간다. 넓은 물은 매우 크고 많은 종류의 해양 생물을 포함하고 있다.[citation needed] 골드코스트 페리는 수로를 가로질러 여러 가지 서비스를 운영하고 있다. 극동 컬레를 포함한 조류 종의 인기 서식지인 컬레우 섬은 지난 40년 동안 브로드워터에서 생겨났다.[3]

브로드워터는 1970년대 이후 오스트레일리아 운하의 90%를 차지하는 광범위한 수로 건설과 인공 수로망을 포함한 극적인 변화를 겪어왔다. 선진국에서 가장 빠르게 성장하는 지역 중 하나에 위치하여 브로드워터를 둘러싼 도시화는 계속될 것으로 예상된다. 이 지역은 국제 람사르 유적지로 등재된 브로드워터의 지역들과 국제적인 철새 도래지에 포함된 중요한 생물다양성 가치를 지니고 있다. Broadwater는 오락적이고 상업적으로 중요한 어종을 위한 먹이 공급, 산란 및 양묘장 제공에 있어 중요한 기능을 제공한다.[1]

브로드워터 유역에는 로건/앨버트, 코메라, 핌파마, 네랑강을 포함한 많은 수초가 포함되어 있다. 로더스, 비게라, 헴, 와스프 등의 크리크도 하구로 흘러 들어간다.[4]

물에서 가장 흔한 해초 종은 얕은 곳에서 자라는 조스테라 뮬러리다.[5] 할로필라 타원숭이와 할로필라 스피눌로사 역시 브로드워터의 더 깊은 물에서 발견된다.

역사

선장 패트릭 로건은 모어튼 만으로 가는 이 남쪽 입구를 발견한 최초의 유럽인이었다.[6] 1880년대 초에 최초의 사우스포트 부두가 대중에게 공개되었다. 1925년 11월 26일, 쥬빌리 다리가 보행자와 차량 통행에 개통되어 브로드워터 지역에 세워진 최초의 다리가 되었다.[7] 이 다리는 사우스포트와 메인비치 사이를 직접 접근할 수 있게 해 주었고, 네랑강이 브로드워터와 만나는 지점의 물 건너 바니 스트리트 부근의 제트기에서 승객들을 실어 나르던 페리 서비스를 대체하고 결국 대체했다.[8][9]

1966-1967년 쥬빌리 다리는 선데일 쇼핑 센터와 가깝기 때문에 구어적으로 선데일 다리라고 알려진 골드 코스트 다리로 대체되었다. 그 두 다리는 서로 다른 선형에 있었고, 일정 기간 동안, 이전 교량의 철거가 시작될 때까지 둘 다 제자리에 있었다.[10] 주빌리 다리는 네랑강 남쪽 둑에 있는 메인비치 사우스포트 요트 클럽 근처에서 끝나기 전에 사우스포트 퀸 스트리트에서 시작되는 동서로 정렬되어 있었다. 골드코스트 다리는 골드코스트 고속도로의 길을 따라 남북으로 정렬되어 있었다. 금해안대교는 이후 서쪽의 경전철용 다리와 동쪽의 보행자 다리가 합류했다.

골드코스트 씨웨이의 건설은 1984년과 1986년 사이에 이루어졌다. 웨이브 브레이크 아일랜드의 크루즈선 터미널과 리조트 계획은 2015년 퀸즐랜드 정부에 의해 거부되었다.[11]

브로드워터웨이

사우스포트의 초고층 개발, 2008
해변을 따라 남쪽으로 바라본 비게아 워터즈

브로드워터웨이는 골드코스트 브로드워터의 해안을 따라 19킬로 미터(12 mi)의 해안도로다. 브로드워터웨이는 다음을 포함한다.

  • 스피트 암
  • 마린 스타디움,
  • 서부 스핏 해안(Sea World, Fishing ship, Versace Hotel, Marina Mirage, Fishermans Warf, Water Police, Sea Scouts 및 Southport 요트 클럽 포함)
  • 메인비치 펠리컨 비치
  • 사우스포트 브로드워터 파크랜드
  • 마린 퍼레이드와 할리 파크 래브라도
  • 브로드워터 에스플라나데스 비게아 워터즈, 런어웨이베이, 홀리웰.
  • 파라다이스 포인트 브로드워터 파크랜드

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d e Ryan, J. K.; Waltham, Nathan J.; Benfer, Nathan P.; King, Brian A.; Lemckert, Charles J.; Zigic, Sasha (2013). "Gold Coast Broadwater: Southern Moreton Bay, Southeast Queensland (Australia)". In Wolanski, Eric (ed.). Estuaries of Australia in 2050 and beyond. Dordrecht Springer. pp. 93–109. ISBN 978-94-007-7019-5.
  2. ^ Gourlay, Michael R. (1996). "History of Coastal Engineering in Australia". In Kraus, Nicholas C. (ed.). History and Heritage of Coastal Engineering. ASCE Publications. p. 44. ISBN 0784474141. Retrieved 2 October 2015.
  3. ^ Young, Bern (17 September 2021). "Call for dog ban on Gold Coast island with critically endangered eastern curlews under threat". ABC News. Retrieved 25 October 2021.
  4. ^ "Broadwater Catchment". City of Gold Coast. Archived from the original on 9 April 2014. Retrieved 27 August 2014.
  5. ^ McPhee, D. (2015). "Marine environments of the Gold Coast: out with the old, in with the new". In Hundloe, Tor; McDougall, Bridgette; Page, Craig (eds.). The Gold Coast Transformed: From Wilderness to Urban Ecosystem. Csiro Publishing. p. 85. ISBN 978-1486303304. Archived from the original on 23 December 2016. Retrieved 17 October 2015.
  6. ^ Jensen, Jo; Barrett, Peta (1996). Patrick Logan. Moorooka, Brisbane: Future Horizon Publishing. p. 24. ISBN 0-9587622-7-9.
  7. ^ "SOUTHPORT'S JUBILEE". Tweed Daily. XII (274). New South Wales, Australia. 28 November 1925. p. 5. Retrieved 10 May 2016 – via National Library of Australia.
  8. ^ "THE MAIN BEACH, SOUTHPORT". Queensland Country Life. 6 (12). Queensland, Australia. 1 December 1905. p. 13. Archived from the original on 14 May 2021. Retrieved 10 May 2016 – via National Library of Australia.
  9. ^ Longhurst, Robert (1995). Gold Coast:Our heritage in focus. South Brisbane, Queensland: State Library of Queensland. p. 27. ISBN 0-7242-6563-5.
  10. ^ "Aerial view of the Jubilee Bridge and the new Gold Coast Bridge crossing the Nerang River from Southport to Main Beach, Queensland, 1967". Archived from the original on 17 September 2016. Retrieved 10 May 2016.
  11. ^ Stevenson, Ashleigh (28 April 2015). "Gold Coast cruise terminal proponent ASF Consortium willing to negotiate Broadwater plans". ABC News. Australia. Archived from the original on 12 January 2016. Retrieved 27 September 2015.

외부 링크