고가마

Gogama
고가마
Railstop and HBC store in Gogama
고가마에 있는 레일스톱과 HBC점
Gogama is located in Ontario
Gogama
고가마
좌표:47°40°N 81°43˚W/47.667°N 81.717°W/ 47.667; -81.717좌표: 47°40′N 81°43′W / 47.667°N 81.717°W / 47.667; -81.717
나라캐나다
주온타리오.
구서드베리
확립된1917
정부
• 유형지방 서비스 위원회
• MP마크 세레 (리버럴)
• MPP프랑스 게리나스(NDP)
인구
(2011)[1]
• 합계277
시간대UTC-5(EST)
• 여름(DST)UTC-4(EDT)
우편번호
P0M 1W0
지역 번호705

고가마는 토론토에서 북쪽으로 580km, 서드베리에서 북쪽으로 191km, 팀민스에서 남쪽으로 114km 떨어진 미니시낙와 호수에 위치한 노스이스트 온타리오의 공동체다.2011년 캐나다 인구 조사에서는 277명의 인구가 기록되었다.[1]이 공동체는 캐나다 인구조사 자료에서 서드베리, 언조직, 노스 파트의 일부로 간주된다.그것은 통합된 지자체가 아니라 지역 서비스 위원회에 의해 관리된다.[1]

그 지역의 레크리에이션 활동에는 사냥과 낚시가 포함된다.

역사

고가마의 번화가

고가마는 '점프 물고기'를 뜻하는 오집웨이어로, 미니스카와 호수가 많은 물고기를 지칭하는 말일 가능성이 높다.18세기 초에 그 지역에 원주민 교역소가 설립되었다.1911년부터 1914년까지 캐나다 북부 철도는 이 지역을 통해 건설 중에 있었으며, 현재 CNR. 고가마는 1917년 아서 라브베에 의해 처음으로 정착되었다.우체국은 1919년 직후에 문을 열었고, 그 이후로, 고카마는 관광산업이 삼림산업에 큰 도움을 주고 있지만, 임업산업에 크게 의존해왔다.

철도 건설의 시대에는 고가마가 액스 넥타이 제조에 중요한 장소였을 가능성이 높다.그러나, 그 기간 이후, 철도의 유지와 업그레이드는 지속적인 유대 공급을 필요로 했다.수제 도끼 넥타이는 단계적으로 폐지되고 크레오소테 처리된 넥타이로 대체되었다.대부분의 경우, 이러한 발전은 북부 온타리오 주 전역에 걸쳐 제1차 세계대전을 뒤따랐다.그와 동시에 귀환 병사들이 일자리를 찾아 이 지역으로 왔다.

고가마 제1공장은 1919년 W.H.푸포레가 해리스 타이 및 팀버와 계약을 맺고 CNR에 새우린 넥타이를 공급하면서 설립되었다.그 공장은 모든 종류의 상품성이 있는 목재를 생산했지만, 넥타이 블록에 특화되었다.이 방앗간은 후에 푸포레의 동생 M.J.(조) 푸포레에 의해 인수되었다.넥타이 수주 감소로 팰컨브리지 채굴목재 공급 계약이 성사됐다.비록 원래의 방앗간이 1936년에 불탔지만, 새로운 방앗간이 고가마 북부의 토고 타운쉽에 나박와시 강 어귀에 세워졌다.

고가마의 또 다른 방앗간은 코크란과 라포레스트의 소유로 1919년부터 1932년까지 운영되었다.1932년 애크메 팀버에게 팔렸으나 재개봉되지는 않았다.파인랜드 팀버, 폴리에트를 참조하십시오.

2015년 겨울, 이 마을은 한 달도 안 되는 사이에 두 대의 열차가 탈선하는 것을 목격했다.2월 14일, 원유를 실은 7대의 철도 차량이 마을에서 약 30킬로미터 떨어진 곳에서 탈선했고,[2] 3월 8일, 35대의 캐나다 국영 철도 차량이 마을에서 불과 4킬로미터 떨어진 곳에서 탈선하여, 원유를 마카미 강으로 흘려보내고, 진화에 며칠이 걸리는 기름 화재에 불을 붙였다.[3]이 두 사건은 2013년 Lac-Mégantic 철도 참사 이후 캐나다 철도 안전 규정의 효과에 대한 새로운 논쟁을 촉발시켰다.[4]

이코노미

그 공동체는 현재 사냥과 낚시를 포함한 생태 관광에 크게 의존하고 있다.

이암골드는 현재 오픈 핏 코트 골드 프로젝트 개설 허가를 받는 과정에 있다.2019년 착공에 들어가 2021년부터 생산을 시작할 예정이다.건설 단계에는 약 1,000명의 노동자가 필요할 것이다.일단 광산이 생산되기 시작하면 400~500명이 고용될 것이다.[5]그 회사는 광산의[5] 수명을 17년으로 예상하고 있으며 하루에 약 6만 톤의 광석이 생산될 것으로 예상하고 있다.[6]광산 부지는 고카마 남서쪽 약 25km 지점에 위치하며, 노천 갱도, 미끄럼틀 창고, 제분소 부지, 캠프 시설 등으로 구성된다.[6]

교통

고가마는 144번 고속도로에서 661번 고속도로를 통해 갈 수 있다.캐나다, 캐나다의 대륙횡단 여객철도가 서비스하고 있으며, 비아 레일에서 운행하고 있으며, 고가마 역에 정차한다.또한 서드베리를 따라 온타리오 노스랜드의 시외 모터코치 서비스도 제공한다.–Timmins–허스트 루트, 하루에 코치 한 명이 북쪽으로, 한 명은 남쪽으로 가는 코스.[7]

영화에 출연하다

고가마는 워너 브라더스가 제작한 단편 교육 영화 <숲 특공대>에 출연한다.사진들이 영화의 길이는 19분이다.1945년 9월 워너 브라더스에 의해 완성되어 1946년 1월에 발매되었다.이 영화는 1972년 천연자원부(온타리오 주)로 개칭된 온타리오 주 국토산림부의 옛 산림보호국의 운영을 기록하고 있다.이 영화는 특히 산불 진압 대원을 지원하기 위해 스틴슨 항공사가 제작한 것과 같은 부유식 비행체를 조종하는 부시 조종사들의 작업에 전념하고 있다.제2차 세계 대전 로얄 캐나다 공군(RCAF) 드 하빌랜드 모기의 전투기도 활주로에서 잠시 활주하는 모습을 보여주고 있다.숲의 특공대는 터너 클래식 무비에서 가끔 방송된다.

참조

  1. ^ a b c "Census Profiles: Gogama."캐나다 2011년 인구 조사.
  2. ^ "열차 탈선 후 CN선이 다시 개통됐다.2015년 2월 19일 밴쿠버 선.
  3. ^ "고가마 탈선 사건은 연방정부가 열차 안전에 대해 조치를 취해야 한다는 것을 보여준다고 MPP는 말한다."CBC 서드베리, 2015년 3월 8일.
  4. ^ "새로운 안전 기준에 의문을 제기한다.원유를 실은 탱크차들이 온트 고가마 인근에서 2차 사고로 불이 붙는다."The Globe and Mail, 2015년 3월 9일.
  5. ^ a b "렛츠톡: The Côté Gold Project Community 뉴스레터(2018년 8월)"이암골드.
  6. ^ a b "고가마 광산 프로젝트는 IAMGOLD를 위해 빛난다." 팀민스 데일리 프레스, 2013년 1월 8일.
  7. ^ "Ontario Northland Bus Schedules 500 and 600 Sudbury - Timmins - Hearst" (PDF). ontarionorthland.ca. Retrieved 14 April 2021.

외부 링크