글렙 코텔니코프

Gleb Kotelnikov
글렙 예브게니예비치 코텔니코프
2012. Марка России 1619m.jpg
태어난(1872-01-18)18 1872년 1월
러시아 상트페테르부르크
죽은1944년 11월 22일 (1944-11-22) (72)
구소련 모스크바 주
얼리전스USSR
순위USSR의 공군, 소령

Gleb Yevgeniyevich Kotelnikov (Russian: Глеб Евгеньевич Котельников, January 30 [O.S. January 18] 1872 – November 22, 1944), was the Russian-Soviet inventor of the knapsack parachute (first in the hard casing and then in the soft pack), and braking parachute.

초년기

그는 역학과 고등 수학 교수 집안에서 태어났다. 부모님들은 연극을 좋아했고, 이 취미는 아들에게 영향을 주었다. 어린 시절부터 그는 노래를 불렀고, 바이올린을 연주했으며, 또한 다른 장난감들과 모델들을 만드는 것을 좋아했다.

1894년 키예프 군사학교를 졸업했다. 그는 3년간의 의무 복무 끝에 예비역에 들어갔다 지방에서 소비 관리를 지냈고, 연극계 조직화를 도왔으며, 때로는 연극에 출연하기도 했으며, 디자인을 계속했다. 1910년 글렙은 상트페테르부르크로 돌아와 페테르부르크 쪽 인민의집 극단(그레보프코텔니코프의 필명)에서 배우가 되었다.[1]

글렙 코텔니코프는 그의 발명품인 배낭 낙하산을 가지고 있다.

직업 경력

In 1911, he created his first parachute RK-1 (which stands for Rantseviy (knapsack) or Russian Kotelnikova (by Kotelnikov), 1st model), that was successfully employed in 1914 during World War I. Later on, Kotelnikov significantly improved the design of his parachute, creating new models, including RK-2 with a softer knapsack, RK-3, and a few cargo 낙하산, 이 모든 것이 소련 공군에 의해 채택될 것이다.

재능 있는 러시아 조종사 레브 마티비치의 죽음을 목격하고 충격을 받은 그는 낙하산을 건설한다는 생각에 사로잡혔는데, 그는 그의 생애의 몇 년을 바친 것은 물론 개인 저축까지 모두 쏟아 부었다. 1911년 그는 프랑스 발명위원회에 특허를 출원했고 낙하산의 기능을 요약한 438612라는 번호로 특허를 받았다.

기구의 작동 원리는 다음과 같다:비상시 등에 착용한 조종사가 항공기 밖으로 몸을 던져 잠금장치에 부착된 코드를 당겨 배낭을 열 수 있다. 예상치 못한 낙차가 발생할 경우 장치는 매우 자동으로 작동할 수 있다. 그런 목적을 위해 낙하산 자물쇠는 낙하산 인체의 무게로 늘어져 있는 낙하산 자물쇠를 열 수 있는 코드로 항공기의 운반선과 연결된다.[citation needed]

처음에 G.코텔니코프는 자신의 발명품을 안전장치, 배낭 낙하산이라고 불렀고, 나중에 RK-1이라는 이름을 얻었다.[citation needed]

1912년, Tsarskoye Selo(현재의 세인트의 일부) 근처 도로에서. 페테르부르크) 코텔니코프(Kotelnikov)는 러소발트 자동차를 최고속도로 가속시킨 다음 뒷좌석에 부착된 낙하산을 펴서 드로그 낙하산을 발명함으로써 낙하산의 제동 효과를 성공적으로 입증했다.[2] 그러나 항공에서 드래그 슈트는 같은 해 발사된 최초의 표류 얼음 정거장 북극-1과 같은 당대의 유명한 극지 탐험을 지원하던 북극소련 비행기에 의해서만 처음으로 사용되었다. 드래그 슈트는 더 작은 크기의 빙하에 안전하게 착륙할 수 있게 했다.[2]

모스크바 노보데비치 묘지에 있는 코텔니코프 무덤.
코텔니코보 RK-1 시험의 기념비.

코텔니코프는 소련에서 낙하산 및 낙하산 개발의 중요한 인물이 되었다. 1924년 코텔니코프는 단단한 포장 대신 낙하산의 부드러운 패킹을 처음으로 적용했다.[3] 그는 최초의 화물 낙하산 일부를 생산했고, 1930년[2] 러시아에서 낙하산 스포츠가 시작되고 같은 해 소련 공수부대가 창설(역사상 최초의 낙하산 부대)된 것에 동시대인이었다.[2] 말년에 코텔니코프는 낙하산의 발명과 그에 따른 발전에 관한 책을 썼다.

코텔니코프는 제2차 세계대전 중 1944년 11월 22일 사망했다. 그가 처음 낙하산을 시험했던 마을 사알리시는 그를 기리기 위해 코텔니코보로 이름이 바뀌었다. 모스크바 노보데비치 묘지에 있는 그의 묘소는 러시아 낙하산 인사들의 순례 장소가 되었다.

참조

  1. ^ Залуцкий Г. В. Изобретатель авиационного парашюта Г. Е. Котельников. — М.: 2-е изд., 1953.
  2. ^ a b c d 디보 현장에서 낙하산 타기: 러시아 기록 및 성과 도서(러시아어)
  3. ^ 러시아 낙하산 코텔니코프 보관 2010-12-01 웨이백 기계(러시아어)

외부 링크