글라스플뤼겔 H-201

Glasflügel H-201
201 명예훼손
Std libelle wl.jpg
글라스플뤼겔 201 표준 명예훼손
역할 스탠더드급 세일플레인
국기원 독일.
제조사 글라스플뤼겔
제1편 1967년 10월
숫자 빌드 601
개발자 H-301 오픈 클래스 명예훼손

글라스플뤼겔 201 표준 명예훼손(독일어: "드래곤플라이")은 글라스플뤼겔이 1967년부터 생산한 초기 복합 스탠더드 클래스 단좌석 돛단면이다.

개발

201호는 H-301 명예훼손 오픈 클래스 글라이더의 후속 기종인 스탠더드 클래스 세일플레인이었다. 그것은 표준 클래스 요건을 충족하도록 수정한 H-301과 유사했다. 이 시제품은 1967년 10월에 첫 비행을 했으며, 총 601편이 제작되었다. 이 활자는 곧 대회 비행에서 유명해졌다; 1948년 세계선수권대회 우승자인 스웨덴의 페르-Axel 페르손 선수가 날았던 활자는 1968년 폴란드 레즈노에서 열린 세계선수권대회 스탠더드 클래스에서 2위를 차지했다.

명예훼손과 표준 명예훼손은 매우 유명하고 영향력 있는 디자인이었다. 그들의 아주 가벼운 날개와 극도로 손쉬운 조작은 새로운 기준을 세웠다. 그들의 취급은 대체로 양호하다.

201호는 글라스플뤼겔 206호넷으로 대체되었다.

디자인

표준 명예훼손(201)은 H-301 명예훼손과 유사한 유리섬유 구조다. 필요한 변화는 플랩과 테일 브레이크 낙하산을 제거하고, 접히는 모노힐 대신 고정된 것을 장착하고, 캐노피의 높이를 높이는 것으로 구성되었다. 새로운 Wortmann 윙 섹션이 특징이었고 단자 속도 다이브 브레이크가 장착되었다.

스탠더드 클래스 규칙의 변경으로 1969년의 201B는 접이식 기어와 워터 밸러스트 시스템을 옵션으로 도입하였는데, 스파링 전에 날개당 25리터 백 1개를 배치하고, 밸브와 동체 하부에 오리피스를 덤핑했다. B 모델의 다른 개선사항은 상부 및 하부 다이브 브레이크에서 더 긴 상부 표면 다이브 브레이크, 더 나은 저속 핸들링을 위한 더 큰 스태빌라이저, 내구성과 프로필 정확도를 높이기 위한 윙용 PVC 폼 샌드위치 코어(발사 대신)로 이동, 총 중량 증가 및 더 높은 작동 속도로 이동했다.

캐노피는 비행 중 전면을 25mm(약 1인치) 올릴 수 있는 캐치가 있어 이를 위해 사용되는 기존의 소형 미닫이 패널 대신 통풍 공기를 공급한다는 점이 독특하다.

에어브레이크와 엘리베이터 연결은 자동이다. Aileron 연결부는 특수 핀으로 수동으로 연결된다. 핀이 이렇게 설치되지 않으면 헐거워지는 경우는 드물기 때문에 핀이 밀려서 바닥에서 잠길 수 있도록 세심한 주의가 필요하다.

변형

사양(201B)

Glasflugel H201 Libelle 3-view.svg

일반적 특성

  • 승무원: 조종사 한 명
  • 용량: 50kg(110lb) 워터 밸러스트
  • 길이: 6.19m(20피트 4인치)
  • 윙스팬: 15.00m(49ft 3인치)
  • 높이: 1.25m(4ft 1인치)
  • 날개 면적: 9.8m2(105평방피트)
  • 가로 세로 비율: 23
  • 공중량: 185kg(407lb)
  • 총 중량: 350kg(770lb)

퍼포먼스

  • 최대 속도: 250km/h(160mph, 140kn)
  • 최대 글라이드 비율: ca. 36
  • 싱크 속도: 0.57m/초(112ft/min)

참고 항목

관련 개발

유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기

관련 목록

참조

  1. ^ Activate Media (2006). "Club Libelle 205 Glasflugel". Archived from the original on 25 August 2012. Retrieved 10 July 2011.
  2. ^ 밥: 1983년 Sailplane Directory, Flying Magazine, 80페이지, Flying Society of America, 1983년 11월. USPS 499-920
  • 토마스 F, Sailplane Design의 기초, College Park Press, 1999.
  • Simons M, Segelflugzeuge 1965-2000, Eqip, 2004
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