제너럴 아비아 F.22
General Avia F.22 |
| F.22 핑구노 | |
|---|---|
 | |
| F.22C | |
| 역할. | 2인승 모노플레인 |
| 원산지 | 이탈리아 |
| 제조원 | 제너럴 아비아 |
| 디자이너 | 스텔리오 프라티 |
제너럴 아비아 F 22 핑구노(General [1]Avia F 22 Pinguino)는 제너럴 아비아가 제작한 이탈리아 2인승 항공기이다.그것은 Stelio Frati에 의해 디자인되었고 그의 22번째 디자인이다.그 항공기 4구성, 고정 기어로"A"모델, 116hpLycoming(O-235-N2C),&고정 되고,"B"모델은"A"것이다. 하지만uprated 160Hp 라이 커밍 엔진(O-320-D2A)과 같은, 집어 넣을 수 있는 기어로"R"모델, 같은 160합토글 로빈 라이 커밍(O-320-D2A)과 접이식 기어로"C"모델, 정속 페이지의 주에서 제작되어rop, 및 180HP Lycoming (O-360-A1A)그 항공기는 밀폐된 조종석에 두 개의 좌석이 나란히 있다.
F.22는 -3g에서 +6g까지 곡예 비행 부문에서 인증을 받았습니다."C" 모델은 "레드 센세이션"이라고 불리는 네덜란드의 곡예비행 전시팀이 사용한다.
F 22 시리즈의 생산은 시제품과 4대의 사전 시리즈 항공기가 제조된 후 Eng Pasquale De Rosa의 기술 지침에 따라 시작되었다.이 단계에서 약 30대의 항공기가 생산 및 판매되었고 대량 생산이 구성되었다.Eng Pasquale De Rosa는 생산 시간을 약 6000시간에서 약 2000시간으로 단축하여 프로젝트 엔지니어링을 수행했으며, 모두 인정된 수백 가지의 변경 사항을 개선했습니다.이 구성에서 항공기는 이탈리아와 미국에서 영국, 네덜란드, 프랑스, 뉴질랜드에서 인증을 받았습니다.
사양 F.22/C
1996/97년 Brassey의 World Aircraft & Systems Directory 데이터
일반적인 특징
- 승무원: 2명
- 길이: 7.40m(24피트 3인치)
- 날개폭: 8.50m(27피트 11인치)
- 높이: 2.84m(9피트 4인치)
- 날개 면적: 10.82m2(116.5평방피트)
- 석면비: 6.67:1
- 빈 중량: 640 kg (1,411파운드)
- 최대 이륙 중량: 900 kg (1,984파운드)
- 연료 용량: 160 L
- 파워플랜트: Textron Lycoming O-360-A1A 공랭식 플랫4, 130kW(180h)
성능
- 최고속도: 305km/h(190mph, 165kn)
- 정지 속도: 100km/h(62mph, 54kn, 플랩 포함)
- 범위: 1,400km(870mi, 760nmi)
- 서비스 상한: 5,800 m(19,000 피트)
- 상승 속도: 7.50 m/s (1,476 ft/min)
레퍼런스
- ^ www.aviointernational.com
- ^ 테일러 1996, 페이지 404
- ^ "F22 Pinguino".
참고 문헌
- 테일러, 마이클Brassey의 World Aircraft & Systems Directory 1996/97.런던:브래지스, 1996년ISBN 1-85753-198-1.
외부 링크
- "F.22 Pinguino/Sprint". Seqair.com. Retrieved 2017-07-11.
