이토 후미오
Fumio Ito| 이토 후미오 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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| 국적. | 일본인입니다 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 태어난 | 10월10일 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 죽은 | 1991년 3월 10일(51세) | ||||||||||||||||||||||||||||||
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이토 후미오(伊藤文夫, 1939년 10월 10일 ~ 1991년 3월 10일)는 일본의 모터사이클 로드레이서이다.야마하가 YD-A에서 마츠코와 함께 선두 3위를 차지한 아사마 하이랜드 레이스에서 야마하 YD-A & YD-B 250cc 기계가 엄청난 타격을 입었던 1957년까지 야마하 공장 라이더였지만, 이토는 1960년에 그랑프리를 시작했다.이토 자신도 쉽게 우승할 수 있었고 가장 빠른 랩을 할 수 있었지만 YD-A 오토바이가 붙잡혀 레이스에서 패배했다.이 기계들은 후에 1958년 Catalina GP용으로 개조되었고, YA 125 기계, 하이 파이프 및 하이 풋 페그에서 가져온 더 작은 연료 탱크로 개조되었다.이토는 팀의 스타 라이더이자 4명의 현지 미국인 라이더와 함께 유일한 일본인 라이더였다.이토 선수는 플러그가 흐트러져 예정에 없던 피트 스톱을 한 후에도 6위에 그쳤다.1963년 250cc급 벨기에 그랑프리에서 우승해 짐 레드만과 타르퀴니오 레지앙티에 [2]이어 3위로 시즌을 마쳤다.
모터사이클 그랑프리 결과
| 위치 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 포인트 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타낸다.)
| 연도 | 학급 | 팀. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 포인트 | 순위 | 이김. |
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| 1960 | 500cc | BMW | FRA 6 | 입출력 - | 네드 10 | 벨 10 | GER - | ULS - | NAT - | 1 | 15일 | 0 | ||||
| 1961 | 125cc | 야마하 | ESP - | GER - | FRA - | 입출력 11 | 네드 - | 벨 - | DDR - | ULS - | NAT - | SWE - | ARG - | 0 | - | 0 |
| 250cc | 야마하 | ESP - | GER - | FRA - | 입출력 6 | 네드 6 | 벨 5 | DDR - | ULS - | NAT - | SWE - | ARG 4 | 7 | 아홉 번째 | 0 | |
| 1963 | 250cc | 야마하 | ESP - | GER - | 입출력 2 | 네드 2 | 벨 1 | ULS - | DDR - | NAT - | ARG - | 일본어 2 | 26 | 세 번째 | 1 |
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