화물간선시스템
Freight interline system |
화물간선제도는 화물자동차 운송회사와 철도, 항공망 간의 관계체계다.인터라인 화물은 출발지에서 수취인으로 가는 여정에서 서로 다른 운송회사 사이를 이동하는 화물이다.상호 교환은 한 회사에서 다른 회사로 상품을 계약적으로 이전하는 것이다.
선불 또는 수취할 수 있다.만약 그것이 수취된다면, 화물을 선적하는 각 운송업자는 화물에 대한 책임을 지고, 고객 청구서에 그 요금을 더하고, 이전 운송업자에게 돈을 송금하고, 화물을 운송한 다음 운송업자에게 그것을 배달한다.최종 목적지까지 화물을 운송하는 업체인 최종 운송업체는 운송 전 위탁업체로부터 대금을 회수할 책임이 있다.
선불 상황은 각 운송업자가 화물을 취급할 때 운임에서 각자 자신의 몫을 꺼낸다는 점을 제외하면 비슷할 것이다.또한, 최종 운송 회사는 모니스를 수집할 필요가 없을 뿐 아니라, 여전히 그 자신의 몫을 받을 것이다.
특정 화물을 운송하는 운송회사의 순서로, 각 회사는 인터모달 회사라고 불린다.종종 각 회사는 화물을 언제 다른 회사와 상호 연결해야 하는지에 대한 재량권을 가진다.중간 선적을 하는 동안 세관 중개업자와 물류 회사를 포함하여 운송의 조정을 지원하는 중간 기관이 있다.때때로 화물 운송업자가 두 운송업자 사이에 와서 대리인으로 활동할 것이다.또한, 화물 운송은 통관 및 환전 절차를 거치게 된다.
긴 인터라인 시스템에는 많은 회사가 포함될 수 있다.예를 들어 소형 항공사가 고객으로부터 화물의 책임을 떠맡은 다음, 철도 회사에 화물을 이전하여 트럭에 싣고 국제 공항으로 가는 대형 항공사가 화물을 해외로 날릴 수 있다.다른 국제 공항에서는 화물을 위탁자 근처의 허브로 운송하는 다른 철도 회사에 화물을 양도할 수 있다.화물 운송 회사는 화물을 수거하여 위탁업체에 직접 배송할 수 있다.
