프리덤 선

Freedom Ship
프리덤 선
Freedom Ship International logo.png
일반 정보
분류플로팅시티
높이
지붕85m(279ft)
기술적 세부사항
크기길이 1.8km(5,906ft), 폭 250m(820ft)
층수25
설계 및 시공
건축가프리덤 크루즈 라인 인터내셔널
다른 정보
객실 수생활 5만호, 상업 3000호, 시간 공유 2400호, 호텔 1만호)
웹사이트
www.freedomship.com

자유선은 1990년대 후반에 처음 제안된 부유식 도시 프로젝트였다.[1]이 프로젝트는 전통적인 배가 아니라 일련의 연결된 바지선들이지만 이동 해양 식민지에 의해 촉진되는 자유로운 국제적인 생활 방식 때문에 그렇게 이름이 붙여졌다.

프리덤 선박 프로젝트는 8만 명이 거주할 수 있는 콘도미니엄 하우징을 갖춘 1,800m(5,900ft) 길이의[2] 통합 도시,[2] 병원, 학교 시스템, 호텔, 카지노, 상업 및 사무소 수용, 면세 쇼핑 및 기타 시설들을 계획했는데, 빠른 교통이 필요할 만큼 크다.그 단지는 정기적으로 기항지에서 멈추면서 계속해서 지구를 일주했을 것이다.[3]

건설

Freedom Ship International은 처음에 1999년에 건설에 드는 순 비용을 미화 60억 달러로 추정했다.그러나 2002년까지 추정치는 110억 달러로 증가했다.[3]2008년 7월 보도 자료는 신뢰할 수 있는 재정 지원을 얻기 어렵다는 점을 설명했다.2013년 11월, 이 회사는 비록 아직 공사가 시작되지는 않았지만, 현재 추정가 100억 달러를 가진 이 프로젝트가 부활하고 있다고 발표했다.2016년 인도 카네타라 마린과 제휴한 프로젝트.[4]

제안된 자유선의 측면도.세계에서 가장 큰 배인 Seawise Giant는 이 길이의 약 4분의 1이었다.

유사 프로젝트

그 기본적인 생각은 줄스 베른에 의해 그의 소설 프로펠러 아일랜드에 출판되었다.기술적인 세부 사항은 알려지지 않았지만, 이 책에는 거대한 뗏목을 만들겠다는 생각이 포함되어 있다.이 프로젝트의 주요 목적은 세금을 절약하는 것인데, 이 섬은 매년 세계를 돌아다닐 것이기 때문이다.

레스틴시 같은 다른 프로젝트들도 마찬가지로 모바일 커뮤니티를 만들려고 시도했지만, 기존 조선업의 제약에 보수적으로 제한해 왔다.이러한 이동적 정착에 의해 창출된 경제적 유연성과 "자유"에 관해서, 이러한 프로젝트들은 그룹 아치그램의 영국 건축가 론 헤런에 의해 1964년부터 전위적 보행도시[5] 개념의 실현으로 간주될 수 있었다.자유선은 또한 그랜트 모리슨의 만화책 " 필스"에 묘사된 이동선인 "리베르타니아"의 영감 역할을 했다.1950년대에 벅민스터 풀러는 또한 약 1마일 폭의 "떠다니는 도시"를 제안했는데, 이 도시들은 5만 명에 이르는 영구 거주자들을 수용할 수 있다.마이크 월래스는 버크민스터 풀러와 인터뷰를 통해 이 "떠다니는 도시" 개념에 관해 TV에서 인터뷰했는데 풀러는 이 개념은 농업과 산업 사용에 필요한 토지를 자유롭게 할 것이라고 설명했다.

참고 항목

참조

  1. ^ 로버트 트리오, "Water World," sfgate.com, 세인트. 페테르부르크 타임즈 1999년 7월 5일
  2. ^ a b 어떻게 움직이는지 떠다니는 도시; 자유선을 예로 든 떠다니는 도시들에 대한 논의
  3. ^ a b "Floating City". NPR Weekend Edition. 13 April 2002.
  4. ^ "Kanethara Marine: Solutions Building the World's Biggest Cruise Ship".
  5. ^ "Archived copy". Archived from the original on 14 December 2013. Retrieved 5 August 2013.{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)

외부 링크