페어마일 A 모터 론칭
Fairmile A motor launch 페어마일 A 모터는 1941년 영국 도버에서 지뢰를 실은 ML104를 출시했다. | |
| 클래스 개요 | |
|---|---|
| 이름 | 페어마일 A 모터 론칭 |
| 성공자 | 페어마일 B 모터 론칭 |
| 완료된 | 12, ML100에서 ML111까지 번호 매김 |
| 일반적 특성 | |
| 변위 | 57톤, 무장과 장비 미포함 |
| 길이 | 110피트(34m) |
| 빔 | 17피트 5인치(5.31m) |
| 드라우트 | 4ft 6 in (1.37 m) 전방, 6ft 6 in (1.98 m) 후방 |
| 추진 | 3 Hall-Scott Defender V12 가솔린 엔진 600 hp |
| 속도 | 2,200rpm에서 25노트(46km/h, 29mph) |
| 범위 | 12노트(22km/h; 14mph)에서 600mi(약 970km) |
| 보완 | 장교 2명을 포함한 16명 |
| 센서 및 가공 시스템 | ASDIC |
| 무장을 | QF 3파운더 하치키스 건 1발 12심전하 |
페어마일 A 모터 발사는 페어마일 마린이 영국 해군을 위해 고안한 모터 발사의 한 종류였다.
개발
제2차 세계 대전 직전 영국의 산업가 노엘 맥클린은 모터 발사의 시리즈 생산을 위한 혁신적인 계획을 해군에 제출했다. 디자인은 조립식 부품을 사용해 가구, 피아노 제조사 등 다양한 작은 고민거리를 개별 부품으로 제작할 수 있도록 했다.[1] 이 부품들은 별도의 조선소에서 조립할 수 있다. 선체는 이중 대각선 마호가니 플랭킹으로 만들어졌고 합판은 9개의 방수실로 나뉘어져 있었다.
해군성은 그 개념을 거부했고, 그래서 시제품은 민간 벤처로 만들어졌다. 전쟁이 발발하기 두 달 전인 1939년 7월 해군성은 심경의 변화를 일으켜 맥클린에게 A형 페어마일 11기를 추가로 건설하는 계약을 맺었다.
서비스
1호선(ML100)은 후속 보트가 모두 7월까지 취역했지만 저속 처리 문제로 1940년 5월에야 완성됐다.[2] 그들의 역할은 해안에서 대잠수함 호위대가 되는 것이었지만, 1940년 가을 페어마일 B 모터 발사가 시작되자, A형 보트는 소형선으로 전환되었다.[3]
참고 항목
참조
- ^ Mullard Hals와 Parker Knoll은 이름이 붙여진 사람들 중 하나이다. 전통적 보트 건설업자들 외에서의 업무 분과는 해군에 통상적인 공급업자들에게 요구하지 않기로 한 합의의 일부였다.
- ^ Angus Constam, 영국 모터 건 보트 1939-45 오스프리 출판 유한회사 2010, ISBN978-1-84908-077-4 (pp.12-14)
- ^ 콘스탐 (p.15)
- 제2권 제2차 세계대전의 연합 해안군: 페어마일 설계와 미국 잠수함 채서스 - 존 램버트와 알 로스 - 1990년 ISBN 978-0-85177-519-7
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 페어마일 A 모터 런칭과 관련된 미디어가 있다. |
