에스트라인
Estline | 이 기사는 검증을 위해 추가 인용이 필요합니다. "– (2022년 7월) (이를 및 |
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| 설립된 | 1989 |
|---|---|
| 소멸 | 2001 |
| 운명. | 파산(2001년) |
| 본사 | 탈린 주 |
제공 면적 | 발트해 |
| 서비스 | 여객운송 화물운송 |
| 부모 | 에스토니아 해운 회사 |
| 웹사이트 | www.estline.ee |
에스트라인(Estline)은 스웨덴과 에스토니아의 해운회사로, 에스토니아 해운회사(ESCO)를 통해 노르드스트룀 & 툴린과 에스토니아 정부가 공동으로 소유하고 있었습니다.[1] 에스트라인은 1989년에 설립되었으며, 스웨덴 스톡홀름과 에스토니아 탈린 사이의 여객 운송에 10년간 독점적인 권리를 가지고 있었습니다. 1994년 9월 28일, 회사의 주력인 MS 에스토니아가 가을 폭풍으로 침몰했습니다. 1994년 Nordström & Tulin이 합작회사를 떠나면서 Estline은 완전히 소유한 에스토니아 해운회사가 되었습니다. 2000년 말에 Estline의 선박은 Tallink에 의해 용선되었습니다. 에스트라인은 2001년 중반에 공식적으로 파산선고를 받았습니다.[2]
역사
에스트라인은 탈린과 스톡홀름 사이의 승객 여행을 용이하게 하는 해운 회사였습니다. 1989년에 설립되어 2001년 재정난에 직면했습니다.
1989년 8월 28일 에스토니아 SSR 운송위원회와 스웨덴 선사 Nordström & Thulin Ab는 탈린과 스톡홀름 간 크루즈 페리 서비스를 개시하기 위한 포괄적인 협정을 체결했습니다.
협약에 따라 1989년 11월 스웨덴의 Nordström & Thulin Estline AB와 협력하여 Estline-Esti AS가 설립되었습니다. 탈린항과 에스트라인-에스티간의 새로운 터미널 건설 계약이 체결되었습니다.
1990년 6월 16일 Nordström & Tulin Estline AB가 소유한 크루즈선 MS Nord Eston은 스톡홀름에서 탈린으로 출발하여 다음날 아침 도착했습니다. 1991년 5월 22일 탈린항에 새로운 여객터미널(B-터미널)이 문을 열면서 에스토니아의 독립 회복 이전에 유럽식 건설의 이정표를 세웠습니다.
1991년 8월 19일 모스크바에서 소련군의 쿠데타 시도가 일어나 탈린 항구가 봉쇄되고 에스토니아 도로에 군이 주둔하는 가운데, 노르드 에스토니아는 탈린을 향해 출발했습니다. 그날 밤 항구가 열렸고, 1991년 8월 20일 아침, 노르드 에스토니아는 다른 선박들이 외국 항구에 멈춰 섰기 때문에 그 불확실한 시간 동안 탈린 항구에 도착한 유일한 선박이었습니다.
1992년 10월, 에스토니아 해운 회사(ESCO)는 탈린-스톡홀름 해운 노선에서 에스토니아를 대표하기 시작했습니다. 새로운 회사인 E-Liini AS는 ESCO와 Nordström & Thulin AB가 동등한 소유권을 가지고 형성되었습니다. 1992년 말까지 에스토니아에 본사를 둔 이 기업은 E-Liini AS로 이름이 바뀌었고 ESCO가 50%를 보유하게 되었습니다. 1993년 2월, 크루즈 여객선 MS 에스토니아는 스웨덴 국적의 노르트 에스토니아를 대체하고, 에스트라인의 소유주들이 공동으로 구매했습니다.
1994년 9월 28일에 일어난 MS 에스토니아 침몰 사고로 인해 MS 마레 발티쿰은 당초 계획보다 더 대대적인 재건 작업을 거쳤고, 회사 로고도 교체되었습니다. 1994년 12월 11일 해상 교통이 재개되었습니다. 1997년 가을, ESCO의 민영화 이후, 유람선 MS 발틱 크리스티나는 탈린-스톡홀름 노선에서 제한적인 서비스를 시작했습니다. 1998년 5월 1일부터 두 배로 매일 정기적인 노선 통행이 시작되었습니다.
1998년 1월, ESCO는 Nordström & Tulin의 지분을 인수하여 E-Liini AS를 Estline으로 다시 이름을 바꿨습니다. 1998년 Nordström & Tulin은 합작회사를 탈퇴하여 Estline은 에스토니아의 해운회사가 되었습니다. 2000년 12월, ESCO는 Tallink와 두 선박에 대한 임대 계약을 체결했고, 2001년 1월에 서비스를 재개했습니다. 선박과 수입이 부족한 에스트라인은 2001년 여름 파산을 선언했습니다.[3]
선박
완전한 목록은 아닙니다.
- MS Nord Estonia, 이후 MS Vana Tallinn (1990–1994) – 2014년 ğ 알리아 ğ에서 폐기
- MS 에스토니아 (1993-1994) – 1994년 침몰
- MS Nord Neptunus, 후에 MS Neptunia (1992–1999) – 2007년 ğ 알리아 ğ에서 폐기
- MS Mare Balticum (1994–1996) – 이후 MS Bluefort - 2021년 인도 Alang에서 폐기
- 레지나 발티카 MS (1996–2000) – 현재 발레리아로 출항
- MS 발틱 크리스티나 (1997–2000) – 현재 벤추리스 페리의 MS 리겔
참고문헌
- ^ "Estline – Mereviki". Retrieved 9 March 2024.
- ^ "Virolainen Estline-varustamo konkurssiin" (in Finnish). Kauppalehti. Archived from the original on 2008-04-22. Retrieved 2008-01-28.
- ^ "EstLine History". Retrieved 10 March 2024.
