잉글리시 일렉트릭 캔버라(책)
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영국 전기 캔버라는 "클래식 제트기의 역사와 발전"이라는 부제를 달았다. ISBN978-1-84415-242-1)은 영국의 군사사학자 겸 작가인 브루스 배리모어 할페니가 영국 전기 캔버라에 대해 쓴 책이다.[1]이 책에는 '캔버라를 살렸다'는 할페니의 속성이 담긴 K H 월리스 중령과의 인터뷰가 실려 있다.[1]
이 책은 제트 전력의 초기 및 그 이상의 기간 동안 항공기의 발전을 살펴본다.[2]많은 표시와 변형이 각각 설명되어 있다.[2]RAF 편대와 함께 이 유형의 서비스 기록은 많은 실험 모델에 대한 설명과 함께 제공된다.[2]
저자는 서론에서 기술서적이나 보다 넓은 독자층에 어필할 수 있는 책을 제작해 진정한 캔버라 이야기인 마크, 변형, 해외주문, 비행대, 레코드, 실험용 캔버라, 위장, 표지, 그리고 가장 중요한 것은 항공기 폭파사건에 대한 진실, 또한 세 가지라고 말한다.캔버라가 작전 R.A.F. 방송국으로 보내진 심각한 문제들."[3]그는 후자를 선택했고, 완성된 기사는 뛰어난 항공기에 대한 "뛰어난"[3] 찬사인데,[3] 비록 깊은 항공 팬이었던 사람들은 그것이 기술 서적이 아니라고 불만이었다.저자가 모두를 만족시킬 수 없었던 사건.
이 책은 완성하는데 18년이 걸렸고 그 인정서는 두 페이지 전체를 덮고 있는데, 할페니의 연구의 철저함을 증명하는 증거다.[3]언급된 많은 회사들과 이름들 중에서, 특히 한 회사는 특별하게 언급되기 위해 들어온다.빈브룩 R.A.F. 빈브룩에서 1951년 늦게까지 폭탄을 적재하는 시스템을 발명하여 캔버라의 생명을 구한 W/Cdr. K H Wallis, 단순히 동체가 지상에 너무 낮다는 이유만으로 단 한 대의 항공기도 폭탄을 운반할 수 없었다![3]
캔버라의 소개로 초기 롤스로이스 Axial Flow Avon 엔진이 등장했는데, 이 엔진의 역사와 발전에 대한 자세한 설명은 2장에 나와 있다. 저자는 제트 엔진이 어떻게 추력을 전달하는지까지 알려준다.[3]
이 책에는 사진 모음집이 전시되어 있는데, 그 중 일부는 이전에 본 적이 없는 것도 있고, 각 편대는 다양한 특징과 역할로 캔버라를 조종하고 있는 81개 중대의 역사와 배치도 있다.[3]
참조
