전기중력학

Electrogravitics
중력이 전자기력과 유사하게 작용하는 중력 전자기력과 혼동하지 마십시오.

전기중력은 질량에 대한 전기장의 영향에 의해 만들어진 전형적인 형태의 효과 또는 반중력이라고 알려져 있습니다.그 이름은 1920년대에 그 효과의 발견자인 토마스 타운센드 브라운에 의해 만들어 졌는데, 그는 그것을 개발하고 추진 시스템으로 판매하기 위해 그의 인생의 대부분을 보냈습니다.브라운이 이 아이디어를 홍보함으로써 1950년대에 항공 우주 회사들에 의해 잠깐 동안 연구되었습니다.전기 중력은 비행접시와 B-2 스텔스 폭격기에 동력을 공급하고 있다는 주장과 함께 음모론자들에게 인기가 있습니다.

브라운의 아이디어를 기반으로 한 장치들은 제어된 진공 조건에서 시험할 때 종종 다양하고 논란의 여지가 많은 결과를 도출해냈기 때문에, 관측된 효과는 종종 반중력 [1][2]대신 이온 드리프트 또는 이온 바람 효과에 기인합니다.

오리진스

전기 중력은 1921년 토마스 타운센드 브라운(Thomas Townsend Brown)이 고등학교 재학 중에 시작한 실험에서 기원했습니다.그는 X선 진공관의 일종인 Coolidge 튜브로 실험을 하던 중 특이한 효과를 발견했습니다. Coolidge 튜브는 X선 진공관의 양극을 위쪽으로 향하게 한 균형 척도에 놓으면 튜브의 질량이 감소하고, 아래쪽을 향하면 튜브의 질량이 [3]증가하는 것처럼 보이는 것입니다.브라운은 이 효과를 그의 대학 교수들과 심지어 신문 기자들에게 보여주었고 그들에게 그가 중력에 전자적으로 영향을 미칠 수 있었다고 확신한다고 말했습니다.브라운은 이것을 큰 고전압 커패시터로 개발했습니다. 이 커패시터는 전원을 켰을 때 한 방향으로 뛰게 하는 아주 작은 추진력을 만들어 낼 수 있습니다.1929년에 브라운은 과학과 발명지에 "내가 중력을 제어하는 방법"을 발표했는데, 거기서 그는 축전기들이 중력의 당김과 상호작용하는 신비한 힘을 만들어 낸다고 주장했습니다.그는 만약 그의 장치가 확장될 수 있다면, "수백 톤의 무게가 나가는 다중 충격 중력기들이 미래의 해양 탐사선들을 추진시킬지도 모른다" 혹은 심지어 "환상적인 우주 자동차들"이 [5]화성으로 갈 수 있는 미래를 상상했습니다.도중에 브라운은 오하이오 데니슨 대학교의 천문학 교수였던 폴 알프레드 비펠트의 이름을 따서 비펠트 브라운 효과라는 이름을 고안했습니다.브라운은 Biefeld를 자신의 멘토이자 공동 실험자라고 주장했습니다. 제2차 세계대전 이후, 브라운은 1952년 과학자들과 군 관계자들의 청중들에게 작업 기구를 보여주면서 항공기와 우주선을 위한 추진 수단으로서의 효과를 발전시키고자 했습니다.50년대 초 브라운의 디스크 장치를 관찰하기 위해 초대된 한 칼-테크 물리학자는 이 장치의 동기가 반중력이 아닌 "전기 바람"이라는 잘 알려진 현상이라고 실험 도중 언급하며, "이 신사들이 고등학교 물리 수업에서 장난을 친 것 같습니다…"[8]라고 말했습니다.이 현상에 대한 연구는 1950년대 중반에 인기가 있었는데, 한 시점에서 글렌 L. 마틴 회사는 "중력에 관심이 있는" 과학자들을 찾는 광고를 냈지만, 그 이후에 급격히 인기가 떨어졌습니다.

이 효과는 당시 알려진 물리학으로 설명될 수 없었기 때문에, 그 효과는 이온화된 입자가 주변의 중성 입자, 전기 운동 현상 또는 전기 유체 역학(EHD)[9][10]이라고 더 널리 언급되는 이온성 바람을 발생시키는 것으로 여겨져 왔습니다.

주장하다

전기중력학은 UFO, 반중력, 정부 음모 이론가들에게[5] 인기를 끌게 되었는데, 전기역학보다 훨씬 더 특이한 것의 예로, 즉 전기중력학은 "중력이 [11]물체의 질량에 의존하는 힘을 만들 수 있는" 진정한 반중력 기술이라는 것입니다.마틴, 컨베어, 리어, 스페리, 레이시온 등 1950년대의 모든 주요 항공우주 기업들이 이 기술을 연구하고 있었고, 1960년대 초에 이 기술이 고도로 분류되었다는 주장과 B-2 [5]폭격기의 동력을 공급하는 데 사용되었으며, [12]자유 에너지를 생산하는 데 사용될 수 있다는 주장이 있습니다.찰스 베를리츠(Charles Berlitz)는 필라델피아 실험(The Philadelphia Experiment: Project Invisibility)에 관한 그의 책의 전체 장을 전기중력 효과가 UFO에 의해 사용되고 있음을 암시하는 효과와 함께 브라운의 초기 연구를 다시 말하는 데 할애했습니다.연구원이자 작가인 Paul LaViolette는 전기 중력에 관한 많은 자체적인 책들을 만들어 냈고, 수년에 걸쳐 그 기술이 또 다른 우주왕복선 콜롬비아호 참사를 피하는데 도움을 줄 수 있었다는 그의 견해를 포함하여, 많은 주장들을 했습니다.

비평

반중력으로서의 전기중력의 타당성에 대한 많은 주장들은 진공에서 작동하는 리프터 스타일의 축전기 장치를 보여주는 것으로 알려진 인터넷 상의 연구와 비디오를 중심으로 전개되며, 따라서 공기 [5][13]중에서 이온 드리프트나 이온 바람으로부터 추진력을 받지 못합니다.1990년 미 공군 연구에서 R. L. Talley, 2003년 [14]실험에서 NASA 과학자 Jonathan Campbell, 2004년[15] 논문에서 Martin Tajmar)의 주장에 대한 후속 조치는 진공 상태에서 이온 바람 현상과 일치하는 어떤 추진력도 관찰할 수 없다는 것을 발견했습니다.캠벨은 Wired 잡지 기자에게 테스트를 위해 공간과 유사한 진정한 진공상태를 만드는 데는 수만 달러의 장비가 필요하다고 지적했습니다.

Byron Preiss는 1985년 태양계의 현재 과학과 미래에 관한 책 The Planets에서 전기중력 발전이 "물리학을 충분히 알지 못하는 엔지니어들에 의해 시작된, 아무것도 아닌 것에 대한 소동"인 것 같다고 말했습니다.프레이스는 전기중력학은 외생생물학과 마찬가지로 "연구를 [16]위한 표본이 하나도 없는 과학"이라고 말했습니다.

참고 항목

참고문헌

  1. ^ Thompson, Clive (August 2003). "The Antigravity Underground". Wired Magazine.
  2. ^ 스타인, W.B. 2000: 전기 운동 추진:이온 바람 논쟁.Purdue University, Energy Conversion Lab (Purdue Airport, West Lafayette, IN 47906)
  3. ^ "The Canonical Hamiltonian The Intersection Of Chip Design and Physics by Hamilton Carter, Thomas Townsend Brown: Part IV of the Holiday Serial". Archived from the original on 2014-05-20. Retrieved 2014-05-20.
  4. ^ 중력을 통달한 남자 폴 섀츠킨; 21장 - 중력을 통제하는 방법
  5. ^ a b c d Thompson, Clive (August 2003). "The Antigravity Underground". Wired Magazine.
  6. ^ 폴 섀츠킨, 중력을 통달한 남자 – 11장 - "그는 모든 것을 만들었다"
  7. ^ alienscientist.com , Biefeld-Brown Effect 논쟁, Tajmar ESA 실험
  8. ^ 폴 섀츠킨, 중력을 마스터한 남자; 68장 - 뜨거운 공기
  9. ^ Thompson, Clive (August 2003). "The Antigravity Underground". Wired Magazine.
  10. ^ NASA CR-2004-213312 추진용 비대칭 콘덴서
  11. ^ 토마스 F.Valone, 항공 및 우주 여행을 위한 전기 중력 및 전기 역학의 진보 - 무결성 연구소, 워싱턴 DC [1]
  12. ^ 제6장 UFO와 전기중력 추진, 테슬라는 반중력의 비밀을 발견했습니까?
  13. ^ Thomas Valone, Electrogravitics II: 새로운 추진 방법론에 대한 보고서 검증, 무결성 연구소 52-58페이지
  14. ^ Thompson, Clive (August 2003). "The Antigravity Underground". Wired Magazine.
  15. ^ Tajmar, M. (2004). "Biefeld-Brown Effect: Misinterpretation of Corona Wind Phenomena" (PDF). AIAA Journal. 42 (2): 315–318. Bibcode:2004AIAAJ..42..315T. doi:10.2514/1.9095. S2CID 3776302. Archived from the original (PDF) on 2019-02-22.
  16. ^ Byron Preiss (1985). The Planets. Bantam Books. p. 27. ISBN 0-553-05109-1.

추가열람

외부 링크