에프페지
Eiffage | |
| 유형 | 소시에테 아노니메 |
|---|---|
| 유로넥스트: FGR CAC 다음 20개 구성 요소 | |
| 아이신 | FR0000130452 |
| 산업 | 토목, 건설 |
| 설립됨 | 1992; 전 ( |
| 본부 | 프랑스 아스니에르수르세인 |
주요인 | 장 프랑수아 로베라토(회장), 키어 고완(최고경영자) |
| 상품들 | 주거 및 인프라 건설, 전기 엔지니어링 및 프로세스 자동화 서비스, 금속 전문 건설 |
| 수익 | 140억 유로(2012년)[1] |
| 11억 9천만 유로(2012년)[1] | |
| 2억 2천만 유로(2012년)[1] | |
직원수 | 70,893(2010년 말)[2] |
| 웹사이트 | www.Eiffage.com |
Eiffage S.A.는 프랑스의 토목 건설 회사다. 2010년[update] 현재 프랑스에서는 세 번째로 큰 회사였고, 유럽에서는 다섯 번째로 큰 회사였다.[2]
역사
이 회사는 1992년 몇 개의 오랜 상설 회사의 합병을 통해, 즉 다음과 같이 결성되었다. 푸제롤레(Fougerolle, 1844년 설립), 퀘스(Qurizy, 1863년 설립), 뷰그넷(Beugnet, 1871년 설립), SAE(SAE)로 더 잘 알려진 라 소시에테 아우슐리아레(La Societété Auxiliaire d'Entreprises et et de Travaurique, 1924년 설립).[3]
주요 프로젝트
- 채널 터널, 1994년[4] 완료
- 코펜하겐 지하철, 2002년[5] 완공
- 2004년[6] 완공된 [2]밀라우 비아덕터
- TGV Perpignan-Figueres 고속 철도 노선, 2009년[7] 완공
- Stade Pierre-Mauroy, 2012년[8] 완공
- 세스타스 솔라파크, 2015년[9] 완공
- 2018년[10] 완공된 허텔-디유 드 리옹 전환
Eiffage는 또한 HS2 로트 C2와 C3에 관여하고 있으며, 2031년에 완공될 예정으로 공동기업의 일부로 일하고 있다.[11]
참조
- ^ a b c "Eiffage - Preliminary Results 2012" (PDF). Eiffage. Retrieved 31 March 2013.[영구적 데드링크]
- ^ a b c "Eiffage - Activity Report 2010" (PDF). Eiffage. Archived from the original (PDF) on 14 May 2012. Retrieved 20 April 2017.
- ^ "Société auxiliaire d'entreprises électriques et de travaux publics". Data.bnf. Retrieved 16 November 2018.
- ^ 구조 데이터베이스의 채널 터널
- ^ 코펜하겐 최초의 지하철 노선 구체화
- ^ 구조화 데이터베이스의 Millau Viaducture
- ^ LGV Perpignan-Constructureurae 데이터베이스의 그림
- ^ "Grand Stade de Lille : le fiasco financier d'Eiffage". Mediacites. 31 May 2017. Retrieved 5 June 2020.
- ^ "Solar park in Cestas near Bordeaux (Gironde – France)". EIB. Retrieved 5 June 2020.
- ^ "Hôtel-Dieu de Lyon". Bureau Veritas Magazine. 1 February 2017. Retrieved 5 June 2020.
- ^ "HS2 contracts worth £6.6bn awarded by UK government". the Guardian. 17 July 2017. Retrieved 2017-10-13.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 에프피지와 관련된 미디어가 있다. |
- Eiffage.com — 공식 웹사이트(영어)
