덜 하시티 수력발전소
Dul Hasti Hydroelectric Plant둘 하시 댐 | |
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나라 | 인도 |
위치 | 키슈와르, 잠무와 카슈미르 |
좌표 | 33°22′09″N 75°47′54″E / 33.3692°N 75.7984°E좌표: 33°22′09″N 75°47′54″E / 33.3692°N 75.7984°E/ |
목적 | 힘 |
상태 | 운영 |
공사가 시작되었다. | 1985 |
개업일 | 2007; | 전
댐 및 유출로 | |
댐의 종류 | 중력 |
임팩트 | 첸납 강 |
높이 | 70m(230ft) |
길이 | 190m (190ft) |
파고(Pretage at art) | 1,250미터(4,100피트) |
스필웨이 용량 | 8,000m3/s (1987,000 cu ft/s) |
덜 하시티 수력발전소 | |
좌표 | 33°17′13″N 75°45′44″e / 33.2869°N 75.7621°E |
커미션일자 | 2007 |
유압헤드 | 200m (1980ft) |
터빈 | 3 x 130 MW Francis형 |
설치 용량 | 390 MW |
둘 하시는 NHPC가 건설한 인도 잠무와 카슈미르 키슈와르 지구의 390MW급 수력발전소다. 이 발전소는 키슈트워 지역의 천압강 유역, 히말라야 산맥의 험준한 산악지대, 그리고 대도시에서 수백 킬로미터 떨어진 곳에 있는 강 유역이다. 그것은 9.5 km(5.9 mi) 길이의 머리띠 터널을 통해 물을 흘려보내서 다시 천압으로 방출하는 70 m(230 ft) 높이의 중력 댐으로 구성되어 있다. 이 프로젝트는 잠무와 카슈미르, 펀자브, 하랴나, 우타르 프라데시, 우타라칸드, 라자스탄, 델리, 찬디가르의 유니온 영토 등 수혜주로 북부 그리드에 정점을 찍은 전력을 제공한다. 1985년에서 2007년 사이에 건설되었다.[1]
디자인
둘 하시티 수력발전 프로젝트(HEP)는 키슈트워 인근 천압강 굽이에서 발전소에서 끝나는 댐과 터널을 포함한다. 댐은 둘마을과 하시티마을 발전소에 위치해 있어 '둘 하시티'라는 이름이 프로젝트에 붙었다. 둘과 하시의 고도 하락으로 발전용 수압 헤드가 200m(660ft)에 이른다.
댐의 높이는 65m이고 길이는 186m이다.[2] 실트 하중을 플러싱하는 데 사용할 수 있는 낮은 수준의 게이트 유출로가 장착되어 있다.[3][4][a]
배경
1985년 시작된 인도 북부 잠무와 카슈미르 지방을 배경으로 한 둘하스티 파워 프로젝트는 사업비 추정과 납품에서 재난이 발생한 사례다. 당초 구상한 대로 프로젝트 비용은 16억 루피(약 5000만 달러)로 추산됐다. 계약이 성사될 무렵 비용 추정치는 45억 루피까지 올랐고 이후 8, 11, 16, 240억 루피(약 7억 5천만 달러)로 연속 상승했다. 이 프로젝트는 2007년 4월 7일에 가동되었고, 매년 2천만 대 이상의 전기를 생산하고 있다.[6][7][2]
계약 및 설계
발전사업 계약은 우선 프랑스 컨소시엄에 5000만 달러(약 5000억 원)의 가격으로 낙찰됐는데, 이들은 거의 즉각적으로 가격 상향 조정을 요구했다. 이 부지는 둘하스티 치수 수력 발전소를 운영하는 데 필요한 수량을 제공할 수 있는 큰 하천 시스템에 근접하여 활용하기 위한 것이었다. 불행하게도, 이 프로젝트에 선정된 사이트는 심각한 결점도 가지고 있다. 첫째, 파키스탄과 인도 사이의 분쟁 지역인 국경 지역에 배치되었다. 잠무와 카슈미르는 독립을 요구하는 분리주의 세력과 인도 군대 사이의 수많은 심각한 충돌의 진원지였다. 분쟁지역에 발전소처럼 명백한 목표물을 건설하는 것은 그것을 주요 반대 수단으로 삼아 무장단체들의 반발을 불러일으킬 것이 분명했다. 따라서 사이트에 보안을 제공하는 데 드는 추가 비용은 순식간에 엄청나게 비싸졌다. 두 번째 문제는 적절한 물류 네트워크(도로 및 철도망)를 포함한 기반시설이 거의 완전히 없는 지역에 대규모 공장을 건설해야 하는 지리적 도전이다. 히말라야 산기슭에 공장을 짓는 것은 경치가 좋을지 모르지만, 특히 거의 모든 물자를 터무니없이 비싼 비용으로 항공 운송과 함께 들여와야 했기 때문에 비용 효율적이지 못하다. 시멘트, 나무, 돌, 강철을 포함한 모든 원자재는 눈 덮인 지역 상공에서 수마일 동안 헬리콥터로 운반되어야 했다.
참고 항목
- 라틀 수력발전소 - 다운스트림 공사 중
메모들
참조
- ^ "Dul Hasti dam and Hydroelectric Power Project". Tractebel. Archived from the original on 25 November 2012. Retrieved 15 June 2013.
- ^ a b "Dulhasti". NHPC Limited. Retrieved 6 June 2021.
- ^ The Big Brother, Kashmir Life, 2012년 6월 23일.
- ^ 연례 보고서 2006-07, 전력부, 2007, 페이지 7.
- ^ 다르, 잠무 & 카슈미르 (2012), 페이지 18.
- ^ 다르, 잠무 & 카슈미르 (2012), 페이지 22.
- ^ "Welcome to Dulhasti Power Station". NHPC Limited. Archived from the original on 27 November 2010.
참고 문헌 목록
- Dar, Zubair Ahmad (2012), Power Projects in Jammu & Kashmir: Controversy, Law and Justice (PDF), Harvard Law & International Development Society
추가 읽기
- 1990년 3월 31일 인도 투데이에서 둘하스티 수력 발전 프로젝트에 대한 프랑스 컨소시엄의 지나친 호의가 드러났다.
- 비용 증가와 무장공세로 인해 인도 카슈미르에서 1994년 9월 30일 야심찬 Rs 1,100 크로레 전력 프로젝트가 지연되고 있다.
- 1997년 1월 2일 비즈니스 스타나드 둘하스티를 위한 자이프라카시 인드백스 토목공사 계약.
- 1998년 6월 10일 인도의 지연된 둘 하시티 프로젝트인 NS 에너지에서 작업이 재개된다.
- 장관은 2005년 11월 22일, 수력댐 건설의 둘하스티 프로젝트의 속도를 높여줄 것을 요청했다.
- M. M. M. 마단, 댐의 종관절 - 일부 사례 연구, MMM 수력 발전 블로그스팟이 2021년 6월 7일에 회수되었다.