보수·재건축의 원칙
Doctrine of repair and reconstruction미국 특허법상의 보수재건 원칙은 재산소유자가 그 효용성과 운전가능성을 보장할 수 있는 권리를 갖는 특허물품의 허용보수와 특허침해인 특허물품의 허용재건설을 구분한다.이 원칙은 Aro Mfg. Co. 대 컨버터블 탑 교체에 설명되어 있다.[1]아로 케이스는 다음과 같은 용어로 규칙을 명시한다.
본 법원의 결정은 특허받지 않은 요소로 구성된 특허받은 법인의 재구성은 기업 전체가 소비된 후에 "사실상 새로운 기사를 만드는" 것과 같은 진정한 재구성에 국한된다는 결론을 요구한다.특허권 부여에 의해 부여된 독점을 두 번째로 실행하기 위해서는 실제로 특허권 주체의 제2의 창조물이 되어야 한다.…특허되지 않은 개별 부품을 한 번에 하나씩 교체하는 것은, 같은 부품을 반복적으로 교체하든, 연속적으로 다른 부품을 교체하든 간에, 소유자의 재산 수리에 대한 합법적인 권리에 지나지 않는다.
교리의 연장은 제품을 더 빨리 작동시키거나 다른 크기의 제품을 사용하는 등 기능을 향상시키기 위해 제품을 수정할 수 있는 권리다.대법원은 윌버-엘리스 대 쿠쳐[2] 사건에서 "이 같은 권리는 왕족들이 지불한 옛 조합의 유용한 능력을 지탱해 주었기 때문에 수리할 수 없다"고 밝혔다."
하원은 영국 레이랜드 자동차회사 대 암스트롱 특허법(British Layland Motor Corp. v. 암스트롱 특허법)에서 자동차 소유자의 수리 및 자동차 부품 교체를 고려하는 것과 유사한 원칙 즉 보조금을 탈취하지 않는다는 원칙을 선언했다.
참조
