콜롬비아 특별구 소방 응급의료국
District of Columbia Fire and Emergency Medical Services Department![]() | |
작업 영역 | |
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나라 | ![]() |
연방관구 | ![]() |
기관의[1] 개요 | |
설립된 | 1804년 7월 1일, | 전(
연간 콜 | 최대 212,459 (2019) |
직원들. | 2,190 (2019년) |
연간 예산 | 258,502,000달러(2019년) |
스탭 배치 | 직업 |
소방서장 | 존 A. 도넬리 시니어 |
워싱턴 DC 시장 담당 | 뮤리엘 보서 |
EMS 레벨 | ALS 및 BLS |
IAFF | 36 |
설비 및 기기[2] | |
부대 | 9(소방대대 6개, 특수작전대 1개, 안전대 1개, EMS대 1개) |
스테이션 | 34 스테이션 |
엔진 | 33 엔진 |
경운기 | 15 틸러 트럭 |
플랫폼 | 플랫폼 트럭 1대 |
구조 | 3 구조 |
구급차 | ALS 구급차 17대 및 BLS 구급차 22대 |
유해 물질 | 2 유해 물질 단위 |
USAR | 1 도시 수색 구조대 |
와일드랜드 | 1 Wildfire 엔진 |
파이어보트 | 2 소방정 |
빛과 공기 | 2 조명 및 공기 유닛 |
웹 사이트 | |
공식 웹사이트 | |
IAFF 웹사이트 |
1804년 [3]7월 1일 설립된 콜롬비아 특별구 소방 및 응급의료 서비스 부서(DC FEMS, FEMS, DCFD, DC Fire 또는 Fire & EMS라고도 함)는 미국 컬럼비아 특별구에 화재 보호 및 응급 의료 서비스를 제공합니다.소방 및 EMS는 연방관구의 [4]화재진압, 구급차 서비스 및 위험물질 격납을 담당하는 기관이다.
역사
1803년 1월 13일, 콜롬비아 특별구는 화재 진압에 관한 첫 번째 법을 통과시켰고, 이 법안의 각 건물 소유주는 층당 최소한 한 개의 가죽 소방 양동이를 제공하거나 없어진 [5]양동이에 1달러의 벌금을 내야 했다.
그 지역의 첫 번째 소방 조직은 민간 자원봉사 회사였다.이 회사들 간의 경쟁으로 야기된 문제들을 끝내기 위해, 콜롬비아 특별구는 1864년에 그들을 통합하고 유료 소방서를 [5]조직하는 법을 승인했다.1871년 9월 23일 시행되기까지 7년이 흘렀고, 유급 직원과 자원봉사 직원이 [3]결합된 전문직 DCFD(District of Columbia Fire Department)가 탄생했습니다.소방서는 7명의 유급 소방관과 13명의 콜맨을 배치하여 경보에 응답하도록 했으며, 엔진 3대와 사다리 2개를 설치했다.
1900년까지 DCFD는 14개의 엔진 회사, 4개의 사다리 회사,[3] 2개의 화학 회사로 성장했다.
1968년, 워싱턴 DCFD는 마틴 루터 킹 주니어의 암살에 이은 폭동에 총동원되었다.나흘간의 소요로 광범위한 시민 소요, 약탈, 방화가 발생했으며, 결국 외부 70개 회사가 500여 건의 화재와 120여 건의 [6]구조 작업을 수행하는데 도움을 필요로 했다.
1970년대와 1980년대에 거의 백인들로 구성된 부서가 인종적으로 훨씬 더 통합되고 아프리카계 미국인들이 고위 관리직과 관리직을 [7]찾으면서 이 부서는 인종적 긴장감으로 가득 찼다.
2010년대 예산 및 유지 보수 문제
2010년 1월, Washington Examinator는, 경영상의 큰 실패에 의해, 동청이 2010년도 예산에 있어서의 연공서열 급여의 예산을 책정하지 못해, 200만달러의 [8]적자가 발생했다고 보고했습니다.채용 동결에 의해 130명의 자리가 채워지지 않게 된 후, 2010년도에는 1540만달러(예산액의 [8]2.5배)를 지출할 것으로 예측되고 있습니다.이 기관의 예산의 75퍼센트 이상이 급여와 부수적 [8]복리후생비로 쓰인다.
차량 정비 문제도 2010년 이후 악화됐다.그 부서는 예비 차량의 위치를 추적하지 못했고, 때때로 소방차가 부품을 벗겨 폐차장으로 보내졌을 때 소방차가 근무 가능한 것으로 표시했다.2012년, 이 기관은 182,000달러의 비용을 들여 컨설턴트를 고용하여 차량의 상태와 위치에 대한 정확한 데이터베이스를 구축했습니다.워싱턴 둘 다요협의회와 콜롬비아의 감찰 강렬하게 부서의 기록을 비난했다.그 콜롬비아 Firefighters 협회, 지방 36, 회장, 국제 협회 Firefighters의(국제 항공 화물 발송자)는 동안 DCFEMS 그 문제들에 또는 일반 무능력이나 태만의 결과 설명할 수 없다고 말했다 그 문제가 부실 경영이, 거짓말이라고 주장해 왔다.[9]
2013년 7월, 60대 이상의 DCFEMS 구급차가 유지보수 문제로 운행이 중단되었고, 이 부서는 메이저리그 야구 경기에서 직원을 파견하기 위해 사설 구급차를 고용해야 했습니다.2013년 8월 8일, 버락 오바마 대통령의 차량 행렬의 일부에서 DCFEMS 구급차가 연료가 떨어져 백악관 사우스 론에 발이 묶였다(EMS 직원들은 몇 달 전에 고장난 연료 게이지가 있다고 보고한 반면 DCFEMS 직원들은 차량에 휘발유를 채우지 못했다고 말했다).2013년 8월 13일, 두 대의 DCFEMS 구급차가 화재를 일으켰습니다. 하나는 환자를 MedStar Washington Hospital Center로 이송하던 중 다른 하나는 Benning Road SE의 한 아파트 건물에서 긴급 호출에 응답하던 중였습니다(다른 구급차는 환자를 병원으로 이송하기 위해 출동했습니다).[9]
2015년 6월, 줄레트 M. 소시는 DC Fire and EMS의 [10]의료 책임자로 임명되었습니다.2016년 1월 29일, 그녀는 뮤리엘 보서 시장에게 보낸 서한에서 그 직책의 사임을 발표했습니다.그녀의 편지에서, 그녀는 이 부서의 문화를 "입원 전 양질의 [11]의료 서비스를 제공하는 데 있어 매우 독성이 있다"고 말했다.
스테이션 및 기기
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2015년 6월[update] 현재 DCFD의 스테이션 및 [2][12]장비입니다.
소방서 번호 | 근린 | 엔진 회사 | 트럭 회사 또는 타워 회사 | 구조대 중대 | 구급차 또는 의무대 | 특수 유닛 | 명령어 유닛 | 대대 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 웨스트 엔드 | 엔진 1 | 트럭 2 | 구급차 1 의료기관 1 | 트윈 에이전트 유닛 2 | 6 | [13] | ||
2 | 차이나타운 | 엔진 2 | 구조대 1 | 메디크 2 | 필드 커맨드 유닛 기동 지휘부 구조대 1 지원 부대 | 제6대대대장 EMS 6 | 6 | [14] | |
3 | 컬럼비아 | 엔진 3 | 메디크 3 앰뷸런스 3 | 급수 엔진 52 | 6 | [15] | |||
4 | 쾌적한 평원 | 엔진 4 | 앰뷸런스 4 | 에어 유닛 1 고객 서비스 유닛 4 매스 디콘 | EMS 7 안전 책임자 특수 작전 대대장 | 4 | [16] | ||
5 | 조지타운 | 엔진 5 | 메디컬 5 | 매점 1호기 재활원 | 5 | [17] | |||
6 | 쇼 | 엔진 6 | 트럭 4 | 앰뷸런스 6 | 1 | [18] | |||
7 | 해군 야드 | 엔진 7 | 메디컬 7 | 브러시 유닛 1 | 2 | [19] | |||
8 | 링컨 파크 | 엔진 8 | 앰뷸런스 8 메디컬 8 | 에어 유닛 2 고객 서비스 유닛 2 매스 디콘 | 대대장 2 EMS 2 | 2 | [20] | ||
9 | U스트리트 | 엔진 9 | 트럭 9 | 앰뷸런스 9 | 4 | [21] | |||
10 | 트리니다드 | 엔진 10 | 트럭 13 | 메디크 10 | 1 | [22] | |||
11 | 컬럼비아 하이츠 | 엔진 11 | 트럭 6 | 앰뷸런스 11 | 급수 엔진 54 | 대대장 4 EMS 4 | 4 | [23] | |
12 | 에지우드 | 엔진 12 | 앰뷸런스 12 | 고객 서비스 유닛 1 게이터 1 유해 물질 1호기 유해 물질 2호기 | 대대장 1 EMS 1 | 1 | [24] | ||
13 | 랑팡 광장 | 엔진 13 | 트럭 10 | 앰뷸런스 13 | 폼 유닛 1 폼 유닛 2 폼 유닛 트레일러 트윈 에이전트 유닛 1 | 6 | [25] | ||
14 | 포트 토튼 | 엔진 14 | 앰뷸런스 14 메디크 14 | 1 | [26] | ||||
15 | 아나코스티아 | 엔진 15 | 구조대 3 | 앰뷸런스 15 | 케이브인 유닛 케이브인 지원 유닛 고객 서비스 유닛 3 구조대 3 지원 부대 | 제3대대 EMS 3 | 3 | [27] | |
16 | 프랭클린 파크 | 엔진 16 | 타워 3 | 앰뷸런스 16 | 소방서장차장 EMS 8 | 6 | [28] | ||
17 | 브룩랜드 | 엔진 17 | 메디크 17 | 1 | [29] | ||||
18 | 캐피톨 힐 | 엔진 18 | 트럭 7 | 앰뷸런스 18 | 2 | [30] | |||
19 | 란들 고원 | 엔진 19 | 앰뷸런스 19 앰뷸런스 19B 메디크 19 | 3 | [31] | ||||
20 | 텐리타운 | 엔진 20 | 트럭 12 | 앰뷸런스 20 | 제5대대대장 EMS 5 | 5 | [32] | ||
21 | 애덤스 모건 | 엔진 21 | 메디크 21 | 급수 엔진 55 | 5 | [33] | |||
22 | 브라이트우드 | 엔진 22 | 트럭 11 | 앰뷸런스 22 | 4 | [34] | |||
23 | 안개 밑바닥 | 엔진 23 | 앰뷸런스 23 | 6 | [35] | ||||
24 | 펫워스 | 엔진 24 | 구조대 2 | 메디컬 24 | 밀폐 공간 단위 대량 사상자 1호기 대량 사상자 지원 유닛 1 대량 사상자 지원 유닛 2 구급차 1번 버스 의료 구급차 버스 2번 구조대 2 지원 부대 | 방화 조사관 | 4 | [36] | |
25 | 콩그레스 하이츠 | 엔진 25 | 메디컬 25 | 매스 디콘 | 3 | [37] | |||
26 | 브렌트우드 | 엔진 26 | 트럭 15 | 앰뷸런스 26 | 1 | [38] | |||
27 | Deanwood | 엔진 27 | 앰뷸런스 27 메디컬 27 | 2 | [39] | ||||
28 | 클리블랜드 파크 | 엔진 28 | 트럭 14 | 앰뷸런스 28 | 5 | [40] | |||
29 | 팔레사데스 | 엔진 29 | 트럭 5 | 앰뷸런스 29 | 게이터 2 | 5 | [41] | ||
30 | 캐피톨 뷰 | 엔진 30 | 트럭 17 | 앰뷸런스 30 앰뷸런스 30B 메디컬 30 | 2 | [42] | |||
31 | 셰비 체이스 | 엔진 31 | 메디컬 31 | 5 | [43] | ||||
32 | 가필드 하이츠 | 엔진 32 | 트럭 16 | 앰뷸런스 32 | 3 | [44] | |||
33 | 고지 | 엔진 33 | 트럭 8 | 앰뷸런스 33 메디크 33 | 대량 사상자 2호기 구급차 3번 버스 | 3 | [45] | ||
사우스웨스트 워터프론트 | 소방정 1호 소방정 2 소방정 3 소방정 4 소방정 지원대 | 6 | [46] |
「 」를 참조해 주세요.
- 콜롬비아 특별구의 정부
- 소방정 존 H. 글렌 주니어
- 벤자민 C. 그렌업 기념비는 첫 순직 소방관을 기리기 위해 세워졌다.
레퍼런스
- ^ "FY 2014 Proposed Budget and Financial Plan - Fire and Emergency Medical Services Department" (PDF). Office of the Chief Financial Officer. Chief Financial Officer. Retrieved 26 March 2015.
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- ^ a b "FEMS History". About FEMS. DC FEMS. p. 1. Archived from the original on 2009-10-09. Retrieved 2009-09-09.
- ^ "FEMS History". About FEMS. DC FEMS. p. 3. Archived from the original on 2009-10-09. Retrieved 2009-09-09.
- ^ 스펜서 S. "블랙 DC.소방관들이 소송을 제기합니다."워싱턴 포스트2010년 10월 16일
- ^ a b c 네이바우어, 마이클 "D.C. Fire,[permanent dead link]
- ^ a b 헤르만, 피터 "2 D.C.입니다. 구급차 대기 중 화재 발생" 워싱턴포스트 2013년 8월 13일2013-08-13에 접속.
- ^ "Audit finds D.C. fire officials failed to implement overhauls after 2006 death".
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외부 링크
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