다이아몬드 쇼얼 라이트
Diamond Shoal Light Diamond Shawal Light (USCG)의 미날짜 사진 | |
 | |
| 위치 | 미국 다어 카운티 |
|---|---|
| 좌표 | 35°9′12″N 75°17′48″w/35.15333°N 75.29667°W좌표: 35°9′12″N 75°17′48″W / 35.15333°N 75.29667°W/ .[1] |
| 탑 | |
| 파운데이션 | 4개의 검은 말뚝 |
| 건설 | 조립식 모듈 |
| 높이 | 120피트 |
| 모양 | 한쪽 모서리에 타워가 있는 흰색 사각형 플랫폼 |
| 빛 | |
| 처음 켜짐 | 1966 |
| 자동화된 | 1977 |
| 비활성화됨 | 2001 |
Diamond Shoal Light는 케이프 하테라스에서 다이아몬드 Shoals를 표시하는 비활성 해상 등대다.
역사
케이프 하테라스에서 수 마일 떨어진 곳에 있는 다이아몬드 쇼알은 대서양 연안에서 가장 위험한 장소 중 하나로 여겨진다.1804년부터는 망토 자체에서 빛이 전시되었지만, 그 범위는 불충분했고, 1824년에는 모래톱 자체에 경선이 배치되었다.그것은 역에서 수없이 쫓겨났고, 결국 1827년 오크라코크 입구 근처에서 난파되었다.1852년부터 각종 부표가 설치되었으나 모두 수명이 짧았다.
1889년 의회는 50만 달러를 초과하지 않는 비용으로 모래톱에 영구 등대를 건설하는 것을 승인했다.1885-1887년에 델라웨어만에 14피트 뱅크 라이트를 건설했던 앤더슨 & 바의 회사가 계약을 따냈다.1891년 6월 버지니아주 노퍽에 케이송(Caisson)이 건설되어 현장으로 견인되었다.7월 1일 모래톱과 조류에 의한 심한 상처로 인해 모래톱에 가라앉아 곧바로 기울기 시작했다.구조물의 꼭대기에 철판을 추가하는 것은 단지 그것을 물 위로 약간만 유지하는 데 성공했을 뿐이다.7월 4일 폭풍이 작업반들을 몰아내고 구조물을 파괴했다.이 공사를 감독한 앤더슨은 나중에 이 문제가 부정확한 소리를 내는 시대에 뒤떨어진 차트로 인해 악화되었다고 주장했다.어쨌든 공사는 포기되었고, 원래의 충당금 중 7만 9천 달러가 실패한 탑을 대체할 경선 건설에 전용되었다.
LV 69는 20세기 다이아몬드 쇼얼스에 고용된 6개의 광선 중 첫 번째였다.제1차 세계 대전 전, 이 역에는 경선이 2인 1조로 배치되었고, LV 71이 독일 잠수함 U-140에 의해 침몰된 후, 필요에 따라 한 척의 배가 배속되었다.제2차 세계 대전 동안 등선은 불이 켜진 부표로 대체되었다.이곳에 주둔한 마지막 경함인 WLV 189는 해경이 등대 서비스를 인수한 후 최초로 건조된 경함이며, 최초의 일체형 경함으로서, 이 역에서 근무하기 위해 특별히 제작되어 1966년까지 계속 근무하고 있다.
1960년대 초 6개 해상유적지에'텍사스 타워의등대가 세워졌다 동해안.Diamond Shoals는 두 번째로 건설되었으며, 1966년에 가동되었다; 그것은 1977년에 자동화되었다.무인등대는 1996년 허리케인 프랜으로 큰 피해를 입었고, 이후 캣워크가 너무 썩어 빛이 헬리콥터로만 안전하게 찾아갈 수 있었던 것으로 밝혀졌다.이 빛은 2001년에 꺼졌고, 그 후 제거되었다.
비록 그 불빛은 제거되었지만, 탑은 여전히 서 있고 그 아래나 그 근처에 사는 많은 종의 물고기들을 위해 어부들이 자주 찾는다.앰버잭과 바구니는 다이아몬드 쇼얼스 라이트 타워라고 부르는 큰 물고기 중 하나이다.
2012년, 230만 달러의 수리가 필요하다고 묘사된 이 탑은 미국 종합 서비스국에 의해 경매에 등록되었다.[2]그것은 그 해 10월에 그것을 복원하려는 데이브 슈나이더에게 2만 달러에 팔렸다.[3][4]슈나이더는 이후 자원봉사를 통해 수리 예상액에서 약 100만 달러를 '쉐이크'했다.그는 미네소타에 본사를 둔 회사인 "Zap Water"가 다른 회사들과 함께 이 탑을 연구에 사용할 계획이다.[5]
참조
- ^ "National Data Buoy Center: Station DSLN7". Data Buoy Detail. NOAA, US National Data Buoy Center. Retrieved 2009-03-13.
- ^ Horan, Jack (October 8, 2012). "Man pays $20,000 for abandoned Diamond Shoals' light tower". The Charlotte Observer. Archived from the original on 2016-03-03. Retrieved 2016-03-03.
- ^ Horan, Jack (7 Oct 2012). "Man pays $20,000 for abandoned light tower". News & Observer. Archived from the original on 2012-11-14. Retrieved 2012-10-08.
- ^ Woltman, Nick (December 26, 2012). "Oceanfront property: Man buys offshore lighthouse to use for research". Star Tribune. Archived from the original on 2016-03-03. Retrieved 2016-03-03.
- ^ "Diamond Shoals Lighthouse". Lighthouse Friends. Retrieved February 24, 2018.
추가 읽기
- "Historic Light Station Information and Photography: North Carolina". United States Coast Guard Historian's Office. Archived from the original on 2017-09-23. Retrieved 2008-10-08.
- Putnam, George Rockwell (1917). Lighthouses and Lightships of the United States. Boston & New York: Houghton Mifflin. p. 96. Retrieved 2008-10-08.
Diamond Shoal lighthouse.
- Roberts, Bruce; Shelton-Roberts, Cheryl (May 2000). "Attempt to Build a Lighthouse on Diamond Shoals". Lighthouse Digest. Retrieved 2008-10-08.
{{cite journal}}:Cite 저널은 필요로 한다.journal=(도움말) - Stick, David; Stick, Frank (1990). The Outer Banks of North Carolina, 1584-1958. Chapel Hill, NC: UNC Press. p. 292. ISBN 0-8078-4277-X. Retrieved 2008-10-08.
- "The Cape Hatteras Lightstation". National Park Service. Retrieved 2008-10-08.
- "U.S. Lightship Station Assignments". United States Coast Guard. Archived from the original on 2012-05-25. Retrieved 2008-10-08.
- Zepke, Terrance (1998). Lighthouses of the Carolinas: A Short History and Guide. Sarasota, FL: Pineapple Press Inc. p. 37. ISBN 1-56164-148-0. Retrieved 2008-10-08.
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